Jaké je tabu používání dieselového generátoru v zimě?

Při zahájení ochlazování na útesu zažilo dieselové generátorové soustrojí také vysoké zatížení v létě, které opět nastolilo chladnou zimu.Dingbo Power vám připomíná, že vlhkost, nadmořská výška a teplota pracovního prostředí dieselagregátu ovlivní provoz jednotky.Uživatelé by měli pamatovat na následující tabu používání dieselagregátu v zimě a správně provozovat dieselagregát, aby se prodloužila životnost agregátu.

1. Žádný provoz při nízké teplotě zatížení pro dieselagregát.

Po dieselagregát začal a začal hořet, někteří uživatelé se nemohou dočkat okamžitého uvedení do provozu.Kvůli nízké teplotě a vysoké viskozitě motorového oleje je obtížné, aby se motorový olej naplnil do třecí plochy pohyblivého páru, což způsobí vážné opotřebení dieselového generátorového soustrojí.Kromě toho se pružina plunžru, pružina ventilu a pružina vstřikovače snadno zlomí kvůli "studené a křehké". Navíc pružina plunžru, pružina ventilu a pružina vstřikovače se snadno zlomí kvůli "studené a křehké".Po nastartování a vznícení dieselového generátoru v zimě by tedy měl být několik minut v chodu na volnoběh při nízkých a středních otáčkách a poté by měl být uveden do provozu, když teplota chladicí vody dosáhne 60 ℃.

2. Ke startování nepoužívejte otevřený oheň.

Neodstraňujte vzduchový filtr, ponořte bavlněnou přízi do motorové nafty, aby se zapálila, poté vytvořte zapalovač a vložte jej do sacího potrubí, aby se začalo spalovat.Tímto způsobem bude při procesu spouštění venkovní prachový vzduch přímo vdechován do válce bez filtrování, což způsobí abnormální opotřebení pístu, válce a dalších částí a způsobí hrubý provoz dieselagregátu a poškození stroje.

3. Nevybírejte palivo podle libosti.

Nízká teplota v zimě zhoršuje tekutost nafty, zvyšuje se viskozita a není snadné ji rozstřikovat, což má za následek špatné rozprašování a zhoršování spalování, což vede k poklesu výkonu a ekonomického výkonu dieselagregátu.V zimě by se proto měla volit lehká nafta s nízkým bodem tuhnutí a dobrým výkonem zapalování.Obecně se vyžaduje, aby bod tuhnutí dieselového generátoru byl o 7-10 ℃ nižší než místní minimální teplota v aktuální sezóně.

4. Vyhněte se pekáči na olej s otevřeným ohněm.

Při pečení olejové vany na otevřeném ohni se olej v olejové vaně zhorší, dokonce se připálí, sníží nebo úplně ztratí mazací výkon, čímž se zhorší opotřebení stroje.V zimním období je vhodné volit motorový olej s nízkým bodem tuhnutí a ke zvýšení teploty motorového oleje při startování lze použít metodu externího ohřevu vodní lázně.

5. Vyvarujte se vypouštění vody příliš brzy nebo nevypouštění chladicí vody.

Souprava dieselového generátoru musí být před zhasnutím plamene provozována na volnoběh.Když je teplota chladicí vody nižší než 60 ℃, voda není horká, pak zhasne a vypustí se.Pokud je chladicí voda vypuštěna předčasně, blok dieselového generátoru se náhle smrští a při vysoké teplotě praskne.Při vypouštění vody by měla být zbytková voda v tělese dieselagregátu zcela vypuštěna, aby nedocházelo k jejímu zamrzání, rozpínání a praskání.

Výše uvedené jsou některé tabu používání dieselagregátu v zimě sdílené výrobce generátoru --- Uživatelé Guangxi Dingbo Electric Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., kteří v zimě používají dieselagregát v alpských oblastech, by mu měli věnovat zvláštní pozornost.Pokud se setkají s technickými problémy, které nedokážou vyřešit, kontaktujte prosím e-mailem dingbo@dieselgeneratortech.com.Dingbo Power vám poskytne komplexní technické poradenství, bezplatnou údržbu a další služby.