Zein da neguan diesel sorgailuak erabiltzearen tabua

Itsaslabarretan hozteari ekin ziotenean, diesel-sorgailuek karga handiko lana ere izan zuten uda erdian, eta berriro ere negu hotza ekarri zuen.Dingbo Power-ek gogorarazten dizu diesel-sorgailuaren lan-ingurunearen hezetasunak, altitudeak eta tenperaturak unitatearen funtzionamenduan eragina izango duela.Erabiltzaileek neguan diesel-sorgailuaren erabileraren tabu hauek gogoratu behar dituzte eta diesel-sorgailua behar bezala funtzionatu behar dute unitatearen bizitza luzatzeko.

1. Ez dago tenperatura baxuko karga-eragiketa diesel sorgailurako.

Ondoren diesel sorgailu multzoa hasi eta su hartu zuten, erabiltzaile batzuek ezin dute itxaron karga-eragiketa berehala jartzeko.Motor-olioaren tenperatura baxua eta biskositate handia dela eta, zaila da motorraren olioa mugitzen den bikotearen marruskadura gainazalean betetzea, eta horrek diesel sorgailuaren higadura larria eragingo du.Horrez gain, ur-malgukia, balbula-malgukia eta injekzio-malgukia erraz apurtzen dira "hotza eta hauskorra" dela eta. Gainera, plotaia-malgukia, balbula-malgukia eta injekzio-maldakia erraz apurtzen dira "hotza eta hauskorra" dela eta.Hori dela eta, diesel-sorgailuak martxan jarri eta neguan sua hartu ondoren, minutu batzuk inaktibo egon behar du abiadura baxuan eta ertainean, eta gero karga-funtzionamenduan jarri hozte-uraren tenperatura 60 ℃ra iristen denean.

2. Ez erabili su irekia hasteko.

Ez kendu aire-iragazkia, busti kotoizko haria gasolioarekin pizteko, gero pizgailu bat egin eta sarrerako hodian sartu errekuntza hasteko.Modu honetan, abiarazte prozesuan, kanpoko hautsaren airea zilindrora zuzenean arnasatuko da iragazi gabe, pistoi, zilindro eta beste piezen higadura anormala eraginez eta diesel sorgailuaren funtzionamendu zakarra eta makina kaltetuz.

3. Ez aukeratu erregaia nahierara.

Neguan tenperatura baxuak dieselaren jariakortasuna okerrera egiten du, biskositatea handitzen da eta ez da erraza ihinztatzea, atomizazio eskasa eta errekuntza hondatzea eraginez, eta horrek diesel sorgailuaren potentzia eta errendimendu ekonomikoa gutxitzea dakar.Hori dela eta, izozte-puntu baxuko gasolio arina eta pizteko errendimendu ona aukeratu behar da neguan.Oro har, beharrezkoa da diesel-sorgailuaren izozte-puntua egungo denboraldian tokiko gutxieneko tenperatura baino 7-10 ℃ baxuagoa izatea.

4. Saihestu labean olio-zartagina su irekiarekin.

Olio-ontzia su zabalean labean egiteak olio-ontziko olioa hondatu egingo du, erretzen ere, lubrifikazioaren errendimendua murriztu edo erabat galduko du, eta horrela makinaren higadura areagotu egingo da.Neguan izozte-puntu baxua duen motorraren olioa hautatu behar da, eta kanpoko ur-bainua berotzeko metodoa erabil daiteke abiaraztean motorraren olioaren tenperatura handitzeko.

5. Saihestu ura goizegi isurtzea edo hozteko ura ez isurtzea.

Diesel-sorgailuak inaktibo-abiaduran funtzionatuko du suaren itzali aurretik.Hozte-uraren tenperatura 60 ℃ baino gutxiagokoa denean, ura ez dago beroa, orduan piztu eta xukatu.Hozte-ura goiztiarra isurtzen bada, diesel sorgailuaren blokea bat-batean txikitu eta pitzatuko da tenperatura altua denean.Ura isurtzerakoan, diesel-sorgailuaren gorputzeko hondar-ura guztiz deskargatu behar da, izozte-hedapena eta pitzadura saihesteko.

Aurrekoak neguan diesel-sorgailuak erabiltzearen tabu batzuk dira sorgailuaren fabrikatzailea ---Guangxi Dingbo Electric Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. neguan eremu alpinoetan diesel sorgailu multzoa erabiltzen duten erabiltzaileek arreta berezia jarri behar diote.Konpondu ezin dituzten arazo teknikoak aurkitzen badituzte, jarri harremanetan dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektronikoz.Dingbo Power-ek aholkularitza tekniko osoa, doako mantentze-lanak eta beste zerbitzu batzuk eskainiko dizkizu.