Apa Tabu nggunakake Diesel Generator Set ing mangsa

Nalika miwiti cooling cliff, set generator diesel uga ngalami beban kerja sing dhuwur ing tengah musim panas, sepisan maneh mlebu ing musim dingin.Dingbo Power ngelingake sampeyan manawa kelembapan, ketinggian lan suhu lingkungan kerja generator diesel bakal mengaruhi operasi unit kasebut.Pangguna kudu ngelingi taboos ing ngisor iki nggunakake generator diesel ing mangsa, lan bener operate generator diesel kanggo ndawakake umur layanan saka unit.

1. Ora ana operasi mbukak suhu kurang kanggo pesawat generator diesel.

Sawise ing diesel generator set miwiti lan kejiret geni, sawetara kedhaftar ora bisa ngenteni kanggo sijine menyang mbukak operasi langsung.Amarga saka suhu kurang lan viskositas dhuwur saka lenga engine, iku angel kanggo lenga engine kanggo isi menyang lumahing gesekan saka pasangan obah, kang bakal nimbulaké nyandhang serius saka genset diesel.Kajaba iku, spring plunger, spring katup lan spring injector gampang pecah amarga "kadhemen lan rapuh".Mulane, sawise generator diesel miwiti munggah lan keno geni ing mangsa, iku kudu nganggur kanggo sawetara menit ing kacepetan kurang lan medium, lan banjur sijine menyang mbukak operasi nalika suhu banyu cooling tekan 60 ℃.

2. Aja nggunakake geni mbukak kanggo miwiti.

Aja nyopot panyaring hawa, celup benang katun nganggo lenga diesel kanggo ngobong, banjur gawe igniter lan lebokake ing pipa intake kanggo miwiti pembakaran.Kanthi cara iki, ing proses wiwitan, udhara bledug njaba bakal langsung dihirup menyang silinder tanpa nyaring, nyebabake nyandhang piston, silinder lan bagean liyane sing ora normal, lan nyebabake operasi kasar saka generator diesel lan ngrusak mesin.

3. Aja milih BBM sak karepmu.

Suhu kurang ing mangsa ndadekake fluidity diesel Samsaya Awon, viskositas mundhak, lan iku ora gampang kanggo semprotan, asil ing atomization miskin lan rusak pangobongan, kang ndadékaké menyang Kurangé populasi saka daya lan kinerja ekonomi saka generator diesel.Mulane, diesel entheng karo titik beku kurang lan kinerja kontak apik kudu milih ing mangsa.Umume dibutuhake titik beku generator diesel 7-10 ℃ luwih murah tinimbang suhu minimal lokal ing musim saiki.

4. Aja baking pan lenga karo mbukak geni.

Baking panci lenga kanthi geni sing mbukak bakal nggawe lenga ing wajan lenga rusak, malah scorch, nyuda utawa ilang kinerja lubrication, saéngga ngrusak mesin kasebut.Lenga mesin kanthi titik beku sing kurang kudu dipilih ing musim dingin, lan metode pemanasan adus banyu njaba bisa digunakake kanggo nambah suhu lenga mesin nalika miwiti.

5. Aja discharging banyu banget awal utawa ora discharging cooling banyu.

Set generator diesel kudu dioperasikake kanthi kacepetan nganggur sadurunge mati.Nalika suhu banyu cooling ngisor 60 ℃, banyu ora panas, banjur flameout lan saluran.Yen banyu cooling dibuwang prematur, pemblokiran generator diesel bakal nyilikake dumadakan lan retak nalika suhu dhuwur.Nalika discharging banyu, banyu ampas ing awak pesawat generator diesel kudu rampung kosong, supaya minangka kanggo supaya sawijining pembekuan expansion lan retak.

Ing ndhuwur iku sawetara taboos saka nggunakake generator diesel pesawat ing mangsa sambungan dening produsen generator ---Guangxi Dingbo Electric Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. pangguna sing nggunakake generator diesel ing wilayah alpine ing mangsa kudu menehi perhatian khusus.Yen nemoni masalah teknis sing ora bisa diatasi, hubungi email dingbo@dieselgeneratortech.com.Dingbo Power bakal menehi konsultasi teknis lengkap, pangopènan gratis lan layanan liyane.