Generatori su implementirani sa CoreCooling patentiranom tehnologijom

Globalni program razvoja proizvoda koji je pokrenuo Cummins Generator Technology, proizvođač alternatora Stanford i AvK, implementiraće ažuriranja proizvoda za seriju od 7,5 do 5,000 kVA+ Stanford kako bi uvela inovativnu novu tehnologiju CoreCooling (Orlando International Power Show, BOOTH 2222, SAD).

Cummins je predstavio novi Stanford S-Range, koji će zamijeniti trenutnu liniju proizvoda u fazama kako bi stvorio porodicu alternatora koji pružaju rješenja za širok raspon industrijskih, pomorskih i komercijalnih aplikacija.Ova nova linija dolazi sa 3-godišnjom standardnom garancijom za sve kupce, aplikacije i regije.Cummins Generator Technology, inovator u tehnologiji proizvodnje POWER, odlučio je lansirati svoje prve S-Range proizvode -- THE S4 i S5 -- na Power-Gen sa svojom novom patentiranom CoreCooling tehnologijom i predstaviti nove cikluse brzog oslobađanja proizvoda za više proizvodi koji će dati poboljšanja u gustoći SNAGE, kvaliteti i pouzdanosti.

S-Range se zasniva na dokazanoj tehnologiji popularne Stanford UC22 'P80 serije.Međutim, korištenjem inovativnih termičkih, elektromagnetnih i mehaničkih poluga, CoreCooling' povećava gustinu snage novog Stanford S-Range za 12% u poređenju sa prethodnim proizvodima (Stanford HC4 i HC5).

Trevor French, generalni direktor globalne prodaje i marketinga, AvK, Cummins Generator Technology, rekao je: „Kao globalni lider na tržištu alternatora, bili smo u mogućnosti da se brzo prilagodimo zahtjevima tržišta i, kroz nadogradnje i poboljšanja, sada možemo ponuditi našim kupcima niz poboljšanih uređaja koji direktnije zadovoljavaju njihove potrebe. Više proizvoda će biti predstavljeno na tržištu u narednim mjesecima, a svi će to kupcima pružiti vodeću gustinu snage na tržištu i bolje performanse."

S-Range alternatori zadovoljavaju kritične potrebe raznih aplikacija, uključujući pomoćne uređaje za naftu i plin, kogeneraciju, kritičnu zaštitu i UPS, kontinuirano napajanje i rezervno napajanje, od kojih sve zahtijevaju najviše razine performansi.

Scott Strudwick, direktor globalne prodaje i marketinga, rekao je: "CoreCooling" se pripisuje nizu naprednih tehnologija implementiranih u S-Range proizvodima. Nova patentirana tehnologija se fokusira na performanse i omogućava nam da izvršimo značajna prilagođavanja sadašnjih i budućih proizvoda To je ključni pokretač povećanja gustine snage i pružanja našim klijentima pouzdanosti vodeće u industriji."

"Ovaj novi asortiman proizvoda proizvodit će se u našim pogonima u Indiji, Kini i Europi. Svim razvojnim planovima za kolekciju upravljat će naši regionalni dizajnerski centri, što nam omogućava da iskoristimo našu globalnu stručnost i znanje u razvoju proizvoda."

Naziv brenda CoreCooling će biti prikazan na poklopcu postolja za sve S-Range proizvoda opremljene novom tehnologijom.

Karakteristike performansi Cummins proizvoda:

Kompaktni dizel generatorski set

Sistem remenskog pogona: sa automatskim mehanizmom za zatezanje, tako da pojas nije zaštićen

Klipnjača: Kovana klipnjača ima maksimalnu strukturnu čvrstoću

Radilica: Indukcijsko kaljeno čelično radilica za maksimalnu snagu i mogućnost višestrukog brušenja

Blok cilindra: Novi dizajn visoke čvrstoće povećava krutost bloka cilindra za 32%, pružajući izuzetno visoku izdržljivost

Obloga cilindra: Patentirani dizajn graničnika za maksimalnu krutost košuljice i produženi vijek trajanja klipnih prstenova

Sistem goriva: Bosch kvalitetne in-line klipne ili rotorske pumpe visokog pritiska i injektori za bolju ekonomičnost goriva

Turbo punjač: Holset turbopunjač, ​​tip HX40 sa integrisanim ventilom za premosnicu izduvnih gasova, dodatno poboljšava reakciju pri maloj brzini i performanse snage

Klipovi: Klipovi od aluminijumske legure sa dva utora za prstenove od livenog gvožđa otporna na koroziju produžavaju životni vek klipa i prstena, a anodizirani vrhovi klipa pomažu u poboljšanju izdržljivosti

Filter za ulje: kombinovani puni protok i premosnica marke Frejag, efekat filtracije je gotovo savršen, poboljšava izdržljivost centrale