Primjena tehnologije uštede goriva za dizel generatore

5) Pažljivo kalibrirajte ugao napredovanja ubrizgavanja dizel generator

Dizel generator je veoma osetljiv na ugao unapredjenja ubrizgavanja, tako da je oznaka vremena ubrizgavanja dizel generatora označena na zamajcu i pumpi za ubrizgavanje.Obavezno poravnajte oznake prilikom lektoriranja.Međutim, zbog trošenja i deformacije dijelova prijenosa, točnost vremena ubrizgavanja je ugrožena.Stoga je potrebno izvršiti korekciju cestovnog testa nakon korekture kako bi se osiguralo da je snaga agregata dovoljna i da nije gruba.

6) Osigurajte zaptivanje klipa pumpe za ubrizgavanje goriva dizel generatora

7) Otklonite sljedeće kvarove dizel agregata:

Na vrijeme otklonite sljedeće kvarove.Izbjegavajte dim iz dizel generatora, kucanje i nestabilan rad neželjene pojave.

Nedostatak vazduha zbog začepljenja filtera za vazduh.

Nizak pritisak ubrizgavanja.Loš kvalitet ubrizgavanja.Uzrok loše atomizacije goriva.

Injektor ispušta ulje.

Injekcija prerano ili prekasno.

Prekomjerno ubrizgavanje goriva.

8) Pojačati prečišćavanje dizel generatorskog ulja

Više od polovine kvarova dizel generatora je u sistemu za dovod goriva.Rješenje je kupiti diesel gorivo oborina za 2-4 dana i onda koristiti.Može se istaložiti 91% - 98% nečistoća.Ako ga sada kupite, stavite dva sloja svilene tkanine ili toalet papira na filtersko sito rezervoara za gorivo dizel generatora.Može filtrirati nečistoće prečnika većeg od 0. OOlmm.

9) Ispravan izbor loživog ulja za dizel generatore i ulja za podmazivanje

Dizel ulje je označeno tačkom smrzavanja.Lako dizel ulje proizvedeno u Kini nema.0, br.10, br. 20 i br. 35 (tačka smrzavanja je 0℃, -10℃, -20℃ i -35℃ respektivno. Da bi se obezbedilo nesmetano snabdevanje uljem, temperatura okoline treba da bude oko 5℃ viša od tačke smrzavanja .

Viskoznost dizel ulja bi također trebala biti odgovarajuća, viskoznost je previsoka, tako da je učinak atomizacije smanjen, sagorijevanje je nesigurno, izduvna cijev emituje crni dim, potrošnja ulja se povećava.Prema testu: u odnosu na normalan viskozitet udvostručen, potrošnja goriva je povećana za 15 g/(KWH).Ali viskoznost je preniska, curenje ulja iz klipa pumpe za ubrizgavanje se povećava, podmazivanje klipa postaje loše, a habanje je ozbiljno, tako da viskozitet dizel ulja treba kontrolirati u odgovarajućem rasponu.

Omjer kompresije i toplinsko opterećenje dizel generatora su mnogo veći nego kod benzinskog motora, a korozija dizela je veća od one kod benzina, tako da dizel generator koristi napredno ulje za podmazivanje koje sadrži aditive.

Cummins karakteristike performansi proizvoda:

Kompaktni dizel generatorski set

Sistem remenskog pogona: sa automatskim mehanizmom za zatezanje, tako da pojas nije zaštićen

Klipnjača: Kovana klipnjača ima maksimalnu strukturnu čvrstoću

Radilica: Indukcijsko kaljeno čelično radilica za maksimalnu čvrstoću i mogućnost višestrukog brušenja

Blok cilindra: Novi dizajn visoke čvrstoće povećava krutost bloka cilindra za 32%, pružajući izuzetno visoku izdržljivost

Obloga cilindra: Patentirani dizajn graničnika za maksimalnu krutost košuljice i produženi vijek trajanja klipnih prstenova

Sistem goriva: Bosch kvalitetne in-line klipne ili rotorske pumpe visokog pritiska i injektori za bolju ekonomičnost goriva

Turbo punjač: Holset turbopunjač, ​​tip HX40 sa integrisanim ventilom za premosnicu izduvnih gasova, dodatno poboljšava reakciju pri maloj brzini i performanse snage

Klipovi: Klipovi od aluminijumske legure sa dva utora za prstenove od livenog gvožđa otporna na koroziju produžavaju životni vek klipa i prstena, a anodizirani vrhovi klipa pomažu u poboljšanju izdržljivosti

Filter za ulje: kombinovani puni protok i premosnica marke Frejag, efekat filtracije je gotovo savršen, poboljšava izdržljivost centrale