புதிய டீசல் ஜெனரேட்டர் ஏன் தொடர்ந்து இயங்காது

குளிர் இயந்திரம் கொண்ட ஜெனரேட்டரைக் கொண்டு, நெம்புகோலை முழு மூச்சுத் திணறலுக்கு நகர்த்தி, இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து, சில வினாடிகள் இயக்க அனுமதித்து, சாக்கை அரை மூச்சுத் திணறலுக்கு நகர்த்தி, பின்னர் அதை ரன் நிலைக்கு நகர்த்துவீர்கள்.இதன் பொருள் மூச்சுத் திணறல் அகலமாக திறந்திருக்கும், மேலும் அது கார்பூரேட்டருக்குள் காற்று ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தாது.

என்ஜின் தொடங்கும் ஆனால் அது இயங்குவதாகக் கூறவில்லை என்றால், கார்பூரேட்டருக்கு சிறிய பாதைகளில் தடைகள் இருக்கலாம் மற்றும் பெரும்பாலும் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டியிருக்கும்.

எஞ்சின் முழுவதுமாக அல்லது பாதி மூச்சுத் திணறல் நிலையில் மட்டுமே இயங்கினால், இந்தப் பிரச்சனை சரியாகிவிடுவது மிகவும் அரிது என்பது எங்கள் அனுபவம்.நீங்கள் அனுபவிப்பது என்னவெனில், தொடங்கும் ஆனால் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு நின்றுவிடும் அல்லது இயங்கும் ஒரு இயந்திரம், ஆனால் அது எழும்புவது அல்லது தடுமாறுவது போன்றது.

காற்று வடிகட்டி சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்: இயந்திரத்தின் எரிப்பு அறைக்குள் சேதப்படுத்தும் அழுக்கு மற்றும் குப்பைகள் நுழைவதைத் தடுக்க காற்று வடிகட்டி அவசியம்.அது இடத்தில் இருக்க வேண்டும் ஆனால் அது அழுக்காக இருந்தால், அது போதுமான காற்று அதன் வழியாக செல்ல அனுமதிக்காது.இது வாயு மற்றும் காற்று விகிதம் தவறாக இருக்கும்.கலவை "பணமாக" இருக்கும், எனவே கார்பூரேட்டருக்கு அதிக வாயு கிடைக்கும் மற்றும் போதுமான காற்று இல்லை.

சில நேரங்களில் மக்கள் தங்கள் இயந்திரத்தை காற்று வடிகட்டி இல்லாமல் இயக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், ஏனெனில் வடிகட்டி மிகவும் அழுக்காக உள்ளது.குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இது இயந்திரத்தை நிரந்தரமாக சேதப்படுத்தும், எனவே அதைச் செய்ய வேண்டாம்.இது "பணக்கார" காற்று/எரிபொருள் கலவையின் எதிர்நிலையையும் ஏற்படுத்தலாம்.காற்று வடிகட்டி இல்லாமல் இயந்திரத்தை இயக்க முயற்சித்தால், அது "லீ" ஆக இருக்கும்.இது அதிக காற்று மற்றும் போதுமான எரிபொருள் இல்லை என்று அர்த்தம்.

காற்று வடிகட்டி அழுக்காக இருந்தால், அதை நீங்கள் சுத்தம் செய்ய முடியும் என்றால், உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி அதை சரியாக சுத்தம் செய்யவும்.பேப்பர் எலிமென்ட் ஏர் ஃபில்டராக இருந்தால், அது பயனருக்குச் சேவை செய்ய முடியாததாக இருந்தால், அதை புதியதாக மாற்றவும்.

தீப்பொறி பிளக் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்: தீப்பொறி பிளக்கை அகற்றி, அது "கழிவுபடவில்லை" என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.ஒரு தீப்பொறி பிளக்கில் கசடு அல்லது அதிக இருண்ட கார்பன் திரட்சிகள் இருக்கும்.உங்கள் தீப்பொறி பிளக் மோசமாக இருந்தால், அதை உங்கள் ஜெனரேட்டரின் எஞ்சினுக்கான பொருத்தமான பிளக் மூலம் மாற்றவும்.

நீங்கள் ஸ்பார்க் ப்ளக் அவுட் வைத்திருக்கும் போது, ​​உங்கள் எஞ்சின் உண்மையில் பிளக்கிற்கு மின்சாரத்தை அனுப்புகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க இது ஒரு நல்ல நேரம், இதனால் அது ஒரு தீப்பொறியை வழங்க முடியும்.அதை எப்படி செய்வது என்பதை அறிய சிறந்த வழி YouTube வீடியோவைப் பார்ப்பது.யூடியூப் சென்று "செக் ஸ்பார்க் ஆன் எ ஸ்மால் எஞ்சின்" என டைப் செய்யவும்.

தீப்பொறி பிளக் நல்ல நிலையில் இருந்தாலும், அதைச் சோதிக்கும் போது தீப்பொறியை நீங்கள் உண்மையில் காணவில்லை என்றால், உங்கள் ஜெனரேட்டர் இயங்காததற்குக் காரணம் பெரும்பாலும் மின்சாரம்தான்.நாங்கள் ஒரே ஒரு முறை மட்டுமே இந்தப் பிரச்சனையை எதிர்கொண்டோம், அது தவறான ஆன்/ஆஃப் சுவிட்ச் ஆனது.நாங்கள் சுவிட்சை மாற்றியவுடன், பிளக்கில் தீப்பொறியைக் கண்டோம் மற்றும் ஜெனரேட்டர் நன்றாக இயங்கியது.

ஒரு புதிய டீசல் ஜெனரேட்டரைப் பொறுத்தவரை, இது குறைந்த செயலற்ற நிலையில் நீண்ட நேரம் இயங்க முடியாது.இல்லையெனில், பின்வரும் சிக்கல் ஏற்படலாம்:

1. டீசல் ஜெனரேட்டர் நீண்ட நேரம் செயலற்ற நிலையில் செயல்படும் போது, ​​இயந்திரத்தின் வேலை வெப்பநிலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் ஊசி அழுத்தம் குறைவாக இருக்கும், இதன் விளைவாக மோசமான டீசல் அணுவாக்கம், முழுமையடையாத எரிபொருள் எரிப்பு, முனையில் எளிதாக கார்பன் படிதல், இதன் விளைவாக ஊசி வால்வு சிக்கியது மற்றும் வெளியேற்றும் குழாயில் கடுமையான கார்பன் படிவு.

2. முழுமையடையாமல் எரிந்த எரிபொருள் சிலிண்டர் சுவரைக் கழுவி, மசகு எண்ணெயை நீர்த்துப்போகச் செய்யும், இதன் விளைவாக பிஸ்டன் வளையங்கள் தேய்ந்து சிலிண்டர் இழுப்பது போன்ற கடுமையான தவறுகள் ஏற்படும்.

3. நீண்ட நேரம் குறைந்த சும்மா மற்றும் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் நகரும் பாகங்கள் துரிதமான உடைகள் ஏற்படுத்தும்.உள் எரிப்பு இயந்திரம் ஒரு வெப்ப இயந்திரம்.பரஸ்பர ஒத்துழைப்பு மற்றும் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை, மசகு எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் எரிபொருள் எரிப்பு வெப்பநிலை ஆகியவற்றின் செல்வாக்கின் கீழ் மட்டுமே இயந்திரம் நல்ல வேலை நிலைமைகளை பராமரிக்க முடியும்.

பொதுவாக, டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் பொதுவாக அனுமதிக்கப்படும் செயலற்ற இயக்க நேரம் 3~5 நிமிடங்கள்.