Tại sao máy phát điện diesel mới sẽ không tiếp tục chạy

Với máy phát điện có động cơ lạnh, bạn sẽ di chuyển cần gạt đến sặc hoàn toàn, khởi động động cơ, để máy chạy trong vài giây, di chuyển cuộn cảm đến vị trí một nửa cuộn cảm và sau đó di chuyển nó đến vị trí chạy.Điều này có nghĩa là ống dẫn khí đã mở rộng và nó không còn hạn chế luồng không khí vào bộ chế hòa khí.

Nếu động cơ nổ máy nhưng không báo đang chạy, bộ chế hòa khí có thể có vật cản trong các lối đi nhỏ và rất có thể sẽ cần được làm sạch.

Theo kinh nghiệm của chúng tôi, nếu động cơ chỉ chạy ở vị trí nghẹt hoàn toàn hoặc một nửa, thì rất hiếm khi sự cố này tự khắc phục được.Những gì bạn sẽ trải nghiệm là một động cơ khởi động nhưng ngừng hoạt động ngay sau đó hoặc một động cơ sẽ tiếp tục chạy nhưng có âm thanh như đang dâng trào hoặc vấp ngã.

Đảm bảo bộ lọc không khí sạch: Bộ lọc không khí rất cần thiết để ngăn chặn bụi bẩn và cặn bẩn xâm nhập vào buồng đốt của động cơ.Nó phải ở đúng vị trí nhưng nếu nó bẩn, nó sẽ không cho đủ không khí đi qua nó.Điều này sẽ làm cho tỷ lệ của khí với không khí không chính xác.Hỗn hợp sẽ rất "giàu" nên bộ chế hòa khí sẽ bị quá nhiều xăng và không đủ không khí.

Đôi khi mọi người thử chạy động cơ của họ mà không có bộ lọc gió vì bộ lọc quá bẩn.Như đã đề cập, điều này có thể làm hỏng động cơ vĩnh viễn vì vậy đừng làm điều đó.Nó cũng có thể gây ra điều ngược lại với hỗn hợp không khí / nhiên liệu "giàu".Nếu bạn thử chạy động cơ mà không có bộ lọc gió tại chỗ, nó sẽ bị "rò rỉ".Điều này chỉ có nghĩa là nó nhận được quá nhiều không khí và không đủ nhiên liệu.

Nếu bộ lọc không khí bị bẩn và đó là loại mà bạn có thể vệ sinh, hãy làm theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu và vệ sinh nó đúng cách.Nếu đó là bộ lọc không khí phần tử giấy mà người dùng không thể sử dụng được, hãy thay thế nó bằng một bộ lọc mới.

Đảm bảo rằng bugi ở tình trạng tốt: Tháo bugi và đảm bảo rằng nó không bị "bám bẩn".Bugi bị bám bẩn sẽ có cặn hoặc tích tụ nhiều carbon sẫm màu.Nếu bugi của bạn trông xấu, hãy thay thế bằng phích cắm thích hợp cho động cơ máy phát điện của bạn.

Trong khi bạn tháo bugi, đây là thời điểm tốt để kiểm tra để đảm bảo rằng động cơ của bạn thực sự đang truyền điện đến phích cắm để nó có thể tạo ra tia lửa điện.Cách tốt nhất để học cách làm điều đó là tìm một video trên YouTube.Chỉ cần truy cập YouTube và nhập "Kiểm tra tia lửa trên động cơ nhỏ".

Nếu bugi ở tình trạng tốt nhưng bạn không thực sự thấy tia lửa khi kiểm tra thì rất có thể máy phát điện của bạn không chạy là do điện.Chúng tôi chỉ gặp sự cố này một lần và kết thúc là công tắc bật / tắt bị lỗi.Khi chúng tôi thay thế công tắc, chúng tôi thấy tia lửa ở phích cắm và máy phát điện chạy rất tốt.

Đối với một máy phát điện diesel mới, nó cũng không thể chạy ở chế độ không tải thấp trong một thời gian dài.Nếu không, có thể xảy ra sự cố dưới đây:

1. Khi máy phát diesel hoạt động ở chế độ không tải thấp trong thời gian dài, nhiệt độ làm việc của động cơ sẽ tương đối thấp và áp suất phun sẽ thấp, dẫn đến việc phun nhiên liệu kém, đốt cháy nhiên liệu không hoàn toàn, dễ lắng đọng cacbon ở vòi phun, dẫn đến kẹt van kim và lắng đọng carbon nghiêm trọng ở ống xả.

2. Nhiên liệu được đốt cháy không hoàn toàn sẽ rửa thành xi lanh và làm loãng dầu bôi trơn, dẫn đến mòn các vòng piston và các lỗi nghiêm trọng như kéo xi lanh.

3. Thời gian dài không tải và áp suất dầu thấp sẽ gây ra sự mài mòn nhanh chóng của các bộ phận chuyển động.Động cơ đốt trong là động cơ nhiệt.Chỉ dưới sự hợp tác và ảnh hưởng lẫn nhau của nhiệt độ nước làm mát, nhiệt độ dầu bôi trơn và nhiệt độ đốt cháy nhiên liệu, động cơ mới có thể duy trì điều kiện làm việc tốt.

Thường xuyên, máy phát điện diesel thông thường thời gian chạy không tải cho phép là 3 ~ 5 phút.