Idi ti New Diesel monomono yoo ko pa nṣiṣẹ

Pẹlu monomono ti o ni ẹrọ tutu, iwọ yoo gbe lefa naa si gige ni kikun, bẹrẹ ẹrọ naa, jẹ ki o ṣiṣẹ fun iṣẹju diẹ, gbe choke si ipo gige idaji ati lẹhinna gbe lọ si ipo ṣiṣe.Eyi tumọ si pe choke naa ṣii jakejado ati pe ko ṣe ihamọ sisan ti afẹfẹ sinu carburetor mọ.

Ti ẹrọ naa ba bẹrẹ ṣugbọn kii yoo sọ pe o nṣiṣẹ, o ṣee ṣe ki carburetor ni idilọwọ ni awọn ọna opopona kekere ati pe yoo nilo lati sọ di mimọ.

O jẹ iriri wa pe ti ẹrọ naa yoo ṣiṣẹ nikan ni kikun tabi ipo gige idaji, o ṣọwọn pupọ fun iṣoro yii lati ṣatunṣe funrararẹ.Ohun ti o yoo ni iriri jẹ engine ti o bẹrẹ ṣugbọn duro laipẹ lẹhinna tabi ọkan ti yoo duro ni ṣiṣiṣẹ ṣugbọn o dabi ẹnipe o nrin tabi ikọsẹ.

Rii daju pe àlẹmọ afẹfẹ jẹ mimọ: Ajọ afẹfẹ jẹ pataki fun idilọwọ ibajẹ ati idoti lati wọ inu iyẹwu ijona ti ẹrọ naa.O gbọdọ wa ni aaye ṣugbọn ti o ba jẹ idọti, kii yoo jẹ ki afẹfẹ to kọja nipasẹ rẹ.Eyi yoo fa ipin ti gaasi si afẹfẹ lati jẹ aṣiṣe.Adalu naa yoo jẹ “ọlọrọ” nitorinaa carburetor yoo gba gaasi pupọ ati pe ko to afẹfẹ.

Nigba miiran awọn eniyan gbiyanju lati ṣiṣẹ engine wọn laisi àlẹmọ afẹfẹ nitori pe àlẹmọ ti doti pupọ.Gẹgẹbi a ti sọ, eyi le ba engine jẹ patapata nitorina ma ṣe ṣe.O tun le fa idakeji ti a "ọlọrọ" air / epo adalu.Ti o ba gbiyanju lati ṣiṣẹ engine laisi àlẹmọ afẹfẹ ni aaye, yoo jẹ "lea".Eyi tumọ si pe o n gba afẹfẹ pupọ ati pe ko to epo.

Ti àlẹmọ afẹfẹ ba jẹ idọti ati pe o jẹ iru ti o le sọ di mimọ, tẹle awọn itọnisọna inu afọwọṣe oniwun rẹ ki o sọ di mimọ daradara.Ti o ba jẹ àlẹmọ afẹfẹ afẹfẹ iwe ti kii ṣe iṣẹ olumulo, rọpo pẹlu tuntun kan.

Rii daju pe pulọọgi sipaki wa ni ipo ti o dara: Yọ pulọọgi sipaki kuro ki o rii daju pe ko “ti bajẹ”.Pulọọgi sipaki ti o bajẹ yoo ni sludge tabi ọpọlọpọ awọn ikojọpọ erogba dudu ti o wuwo.Ti pulọọgi sipaki rẹ ko dara, rọpo rẹ pẹlu pulọọgi ti o yẹ fun ẹrọ monomono rẹ.

Lakoko ti o ni pulọọgi sipaki jade, eyi jẹ akoko ti o dara lati ṣayẹwo lati rii daju pe ẹrọ rẹ n firanṣẹ ina gangan si pulọọgi naa ki o le ni anfani lati fi ina kan han.Ọna ti o dara julọ lati kọ ẹkọ bi o ṣe le ṣe iyẹn ni lati wa fidio YouTube kan.Kan lọ si YouTube ki o tẹ "Ṣayẹwo Spark lori Ẹrọ Kekere kan".

Ti pulọọgi sipaki ba wa ni ipo ti o dara ṣugbọn iwọ ko rii ina gangan nigbati o ṣe idanwo rẹ, idi ti monomono rẹ kii yoo ṣiṣẹ ni o ṣeeṣe itanna.A ti ni iṣoro yii ni akoko kan ati pe o pari ni jijẹ titan/pipa aiṣedeede.Ni kete ti a rọpo iyipada, a rii sipaki ni pulọọgi naa ati pe monomono naa ṣiṣẹ nla.

Fun olupilẹṣẹ Diesel tuntun, ko tun le ṣiṣẹ labẹ iṣiṣẹ kekere fun igba pipẹ.Bibẹẹkọ, iṣoro le waye ni isalẹ:

1. Nigbati olupilẹṣẹ diesel ṣiṣẹ ni aisinisi kekere fun igba pipẹ, iwọn otutu iṣẹ ti ẹrọ yoo jẹ iwọn kekere ati titẹ abẹrẹ yoo jẹ kekere, ti o mu abajade atomization diesel ti ko dara, ijona epo ti ko pe, ifisilẹ erogba rọrun ni nozzle, Abajade ni di abẹrẹ àtọwọdá ati pataki erogba iwadi oro ni eefi tailpipe.

2. Idana ti a ko pari yoo fọ ogiri silinda ati ki o dilute epo lubricating, ti o mu ki o wọ awọn oruka piston ati awọn aṣiṣe pataki gẹgẹbi fifa silinda.

3. Igba pipẹ kekere laišišẹ ati kekere epo titẹ yoo fa onikiakia yiya ti gbigbe awọn ẹya ara.Ẹnjini ijona ti inu jẹ ẹrọ igbona.Nikan labẹ ifowosowopo ifowosowopo ati ipa ti iwọn otutu tutu, iwọn otutu epo lubricating ati iwọn otutu ijona epo le ṣe itọju awọn ipo iṣẹ to dara.

Nigbagbogbo, Diesel Generators Ni gbogbogbo Allowable laišišẹ akoko ni 3 ~ 5 iṣẹju.