Wat is die taboe om dieselgeneratorstel in die winter te gebruik

Wanneer kransafkoeling ingelui is, het dieselkragopwekkerstel ook in die midsomer hoë vragwerk ervaar, wat weereens koue winter ingelui het.Dingbo Power herinner jou daaraan dat die humiditeit, hoogte bo seespieël en temperatuur van die werksomgewing van die dieselkragopwekkerstel die werking van die eenheid sal beïnvloed.Gebruikers moet die volgende taboes onthou om die dieselkragopwekkerstel in die winter te gebruik, en die dieselopwekkerstel korrek te bedryf om die dienslewe van die eenheid te verleng.

1. Geen lae temperatuur las werking vir diesel kragopwekker stel.

Na die diesel kragopwekker stel begin en aan die brand geslaan het, kan sommige gebruikers nie wag om dadelik in laai werking te sit nie.As gevolg van die lae temperatuur en hoë viskositeit van die enjinolie, is dit moeilik vir die enjinolie om in die wrywingsoppervlak van die bewegende paar te vul, wat ernstige slytasie van die dieselopwekkerstel sal veroorsaak.Boonop is plunjerveer, klepveer en inspuitveer maklik om te breek as gevolg van "koud en bros". Boonop is plunjerveer, klepveer en inspuitveer maklik om te breek as gevolg van "koud en bros".Daarom, nadat die dieselopwekkerstel begin en in die winter aan die brand slaan, moet dit vir 'n paar minute teen 'n lae en medium spoed luier, en dan in laai werking sit wanneer die koelwatertemperatuur 60 ℃ bereik.

2. Moenie oop vuur gebruik om te begin nie.

Moenie die lugfilter verwyder nie, doop die katoengaring met dieselolie om dit aan die brand te steek, maak dan 'n ontsteker en sit dit in die inlaatpyp om verbranding te begin.Op hierdie manier, in die opstartproses, sal die buite-stoflug direk in die silinder ingeasem word sonder om te filtreer, wat abnormale slytasie van suier, silinder en ander dele veroorsaak, en rowwe werking van dieselgeneratorstel en skade aan die masjien veroorsaak.

3. Moenie brandstof na goeddunke kies nie.

Die lae temperatuur in die winter maak die vloeibaarheid van diesel erger, die viskositeit verhoog, en dit is nie maklik om te spuit nie, wat lei tot swak atomisering en verbranding agteruitgang, wat lei tot die afname in die krag en ekonomiese werkverrigting van diesel kragopwekker stel.Daarom moet ligte diesel met 'n lae vriespunt en goeie ontstekingsverrigting in die winter gekies word.Dit word oor die algemeen vereis dat die vriespunt van dieselgeneratorstel 7-10 ℃ laer moet wees as die plaaslike minimum temperatuur in die huidige seisoen.

4. Vermy bakoliepan met oop vuur.

Om die oliepan met oop vuur te bak, sal die olie in die oliepan laat agteruitgaan, selfs skroei, die smeerprestasie verminder of heeltemal verloor, en sodoende die slytasie van die masjien vererger.Die enjinolie met 'n lae vriespunt moet in die winter gekies word, en die metode van eksterne waterbadverhitting kan gebruik word om die enjinolietemperatuur te verhoog wanneer dit begin.

5. Vermy die afvoer van water te vroeg of nie die afvoer van koelwater nie.

Die dieselkragopwekkerstel moet teen luierspoed aangedryf word voordat vlam uitsteek.Wanneer die temperatuur van koelwater onder 60 ℃ is, is die water nie warm nie, dan vlam uit en dreineer.As die verkoelingswater voortydig afgevoer word, sal die dieselgeneratorblok skielik krimp en kraak wanneer die temperatuur hoog is.Wanneer water afgevoer word, moet die oorblywende water in die liggaam van die dieselopwekkerstel heeltemal ontslaan word om die vries-uitsetting en krake daarvan te vermy.

Die bogenoemde is 'n paar taboes van die gebruik van diesel kragopwekker stel in die winter gedeel deur kragopwekker vervaardiger ---Guangxi Dingbo Electric Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.-gebruikers wat in die winter dieselkragopwekkerstel in alpiene gebiede gebruik, moet spesiale aandag daaraan gee.Indien hulle tegniese probleme ondervind wat hulle nie kan oplos nie, kontak asseblief per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com.Dingbo Power sal jou voorsien van omvattende tegniese konsultasie, gratis onderhoud en ander dienste.