Quin és el tabú d'utilitzar el grup electrògen dièsel a l'hivern

Quan es va iniciar la refrigeració dels penya-segats, el grup electrògen dièsel també va experimentar un treball de càrrega elevada a ple estiu, una vegada més marcat per l'hivern fred.Dingbo Power us recorda que la humitat, l'altitud i la temperatura de l'entorn de treball del grup electrògen dièsel afectaran el funcionament de la unitat.Els usuaris haurien de recordar els següents tabús d'utilitzar el grup electrògen dièsel a l'hivern i fer funcionar correctament el grup electrògen dièsel per allargar la vida útil de la unitat.

1. Sense operació de càrrega a baixa temperatura per al grup electrògen dièsel.

Després de la grup electrògen dièsel va començar i es va incendiar, alguns usuaris no poden esperar per posar en funcionament de càrrega immediatament.A causa de la baixa temperatura i l'alta viscositat de l'oli del motor, és difícil que l'oli del motor s'ompli a la superfície de fricció del parell mòbil, cosa que provocarà un desgast greu del grup electrògen dièsel.A més, la molla de l'èmbol, la molla de la vàlvula i la molla de l'injector són fàcils de trencar a causa del "fred i trencadís".Per tant, després que el grup electrògen dièsel s'iniciï i s'incendi a l'hivern, hauria d'estar al ralentí durant uns minuts a velocitat baixa i mitjana i després posar-lo en funcionament quan la temperatura de l'aigua de refrigeració arribi als 60 ℃.

2. No feu servir foc obert per començar.

No traieu el filtre d'aire, submergiu el fil de cotó amb gasoil per encendre-lo, després feu un encès i poseu-lo a la canonada d'admissió per iniciar la combustió.D'aquesta manera, en el procés d'arrencada, l'aire de pols exterior s'inhalarà directament al cilindre sense filtrar, provocant un desgast anormal del pistó, el cilindre i altres peces, i provocant un funcionament brusc del grup electrògen dièsel i danys a la màquina.

3. No trieu el combustible a voluntat.

La baixa temperatura a l'hivern empitjora la fluïdesa del dièsel, augmenta la viscositat i no és fàcil de ruixar, provocant una mala atomització i un deteriorament de la combustió, la qual cosa condueix a la disminució de la potència i el rendiment econòmic del grup electrògen dièsel.Per tant, a l'hivern s'ha de seleccionar un dièsel lleuger amb un punt de congelació baix i un bon rendiment d'encesa.En general, es requereix que el punt de congelació del grup electrògen dièsel sigui 7-10 ℃ inferior a la temperatura mínima local de la temporada actual.

4. Eviteu la paella d'oli amb foc obert.

La cocció de la cassola d'oli amb foc obert farà que l'oli de la cassola d'oli es deteriori, fins i tot es crema, redueixi o perdi completament el rendiment de la lubricació, agreujant així el desgast de la màquina.L'oli de motor amb un punt de congelació baix s'ha de seleccionar a l'hivern i es pot utilitzar el mètode d'escalfament extern del bany d'aigua per augmentar la temperatura de l'oli del motor en iniciar-se.

5. Eviteu abocar aigua massa aviat o no abocar aigua de refrigeració.

El grup electrògen dièsel s'ha de fer funcionar al ralent abans de l'apagat.Quan la temperatura de l'aigua de refrigeració és inferior a 60 ℃, l'aigua no està calenta, llavors s'apaga i es drena.Si l'aigua de refrigeració es descarrega prematurament, el bloc del generador dièsel es reduirà de sobte i es trencarà quan la temperatura sigui alta.Quan es descarrega aigua, l'aigua residual del cos del grup electrògen dièsel s'ha de descarregar completament, per evitar la seva expansió i esquerdes per congelació.

Els anteriors són alguns tabús compartits per utilitzar un grup electrògen dièsel a l'hivern fabricant de generadors --- Els usuaris de Guangxi Dingbo Electric Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. que utilitzen un grup electrògen dièsel a les zones alpines a l'hivern haurien de prestar-hi especial atenció.Si troben problemes tècnics que no poden resoldre, poseu-vos en contacte amb el correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com.Dingbo Power us oferirà una consulta tècnica completa, manteniment gratuït i altres serveis.