Què causa la fuita d'aire del grup electrògen dièsel de 500 KVA

Si el generador d'energia dièsel de 500KVA té problemes de fuites d'aire, augmentarà el consum d'oli, accelerarà el desgast de les peces, la disminució de la potència i altres errors.Per tant, hauríem de conèixer les causes de les fuites d'aire i reparar la unitat a temps.Avui el fabricant de generadors dièsel Dingbo Power comparteix les causes de les fuites d'aire al generador d'energia dièsel.Espero que aquest article us sigui útil.

Durant l'arrencada o el funcionament del grup electrògen de 500KVA, si fa un so de flux d'aire, que indica que hi ha fuites d'aire. Els principals errors de fuites d'aire inclouen:

1. Per Grup electrògen dièsel de 500KVA , la junta de coure del forat de l'injector està danyada, deformada, la placa de pressió està solta i hi ha problemes en el pla de segellat del forat de la culata, com ara la deposició de carboni, el que resulta en un segellat solt.

2.La junta de culata del grup electrògen dièsel es va trencar per formar una fuita d'aire i el fum d'oli va sortir del port danyat.Hauríem d'esbrinar el motiu, per exemple, si els cargols de la culata estan solts, si la camisa del cilindre sobresurt del pla del cos és normal i uniforme.Si el revestiment del cilindre sobresurt de manera desigual, s'ha de disposar al cos o combinar-lo segons el nombre de sortints.Durant el manteniment, hem de prestar atenció a la neteja del pla de segellat del cos del motor i la culata, eliminar el carboni acumulat, l'escala i altres residus a la superfície acumulada, netejar-lo amb una gasa fina i apretar els cargols de la culata.

3. Quan hi ha soroll de fuites d'aire a les canonades d'admissió i d'escapament, és més evident a baixa velocitat.Aquesta pot ser la causa de fuites d'aire a les vàlvules d'admissió i d'escapament.Comproveu les fuites d'aire del grup electrògen dièsel.Per exemple, el con de segellat de la vàlvula i el seient de la vàlvula està eliminat, el cinturó d'anell és massa ample, el segellat no està ajustat a causa de l'adhesió de matèries estranyes a la superfície del con, la vareta guia de la vàlvula té massa deposició de carboni, la tija de la vàlvula mossega la canonada de guia, la canonada de guia està esquerdada, la canonada de guia està molt desgastada, la molla de la vàlvula està esquerdada, la molla de tensió de la vàlvula és massa feble i el joc de la vàlvula és massa petit, tot això pot provocar fuites d'aire.

4. Pressió del cilindre insuficient

1) Mal segellat de la vàlvula i el seient de la vàlvula.Traieu el dipòsit de carboni entre la vàlvula i el seient de la vàlvula, tritureu la vàlvula i el seient de la vàlvula si cal, o fressar i escamar l'anell del seient de la vàlvula.

2) La molla de la vàlvula no té prou força o està trencada.Cal canviar la molla.

3) La vàlvula i la guia de la vàlvula estan enganxades.Traieu la guia de la vàlvula i la vàlvula, netegeu-les amb querosè i comproveu el seu espai lliure de muntatge.

4) El taquet de la vàlvula o la junta d'ajustament del joc de la vàlvula està deformada i esquerdada.Substituïu la tapeta i torneu a seleccionar la junta d'ajust amb el gruix adequat.

5. Falla del sistema de subministrament d'oli

1) Atureu la fallada de la vàlvula d'entrada d'oli del solenoide.

2) Hi ha poc dièsel al dipòsit de combustible o la vàlvula d'aspiració del dipòsit de combustible no està oberta.Ompliu el gasoil segons les instruccions i obriu la vàlvula d'aspiració del dipòsit de combustible.

3) La canonada de subministrament de combustible o el filtre de gasoil està bloquejat.Netegeu la pantalla del filtre de la canonada de subministrament d'oli i la junta de la canonada.

4) Hi ha aire al sistema de subministrament d'oli generador d'energia dièsel .Afluixeu el cargol de ventilació del filtre dièsel, premeu el braç de balancí manual de la bomba d'oli per bombar l'aire diverses vegades, després premeu el cargol de ventilació i comproveu si les juntes del tub d'oli estan ajustades.

5) L'angle d'avanç de la injecció no és precís.En aquest moment, premeu la bomba d'injecció de combustible després d'ajustar-la segons les dades especificades.

Hi ha moltes altres raons per a la fallada de les fuites d'aire.Aquí només enumerem alguns motius per a la vostra referència.Si teniu altres preguntes sobre el generador d'energia dièsel, no dubteu a fer-nos-ho.I si teniu un pla de compra per a un grup electrògen dièsel, us podeu posar en contacte amb nosaltres per correu electrònic a dingbo@dieselgeneratortech.com, us cotitzarem segons les vostres especificacions.