El manteniment del grup electrògen és una tasca molt important per garantir el funcionament normal.El manteniment i la revisió diària dels generadors dièsel de Dingbo l'haurien de fer un equip d'enginyers qualificats.

Manteniment diari del grup electrògen dièsel

Cada dia, abans de començar , comproveu les parts externes del motor, com segueix:

1. Comproveu el nivell del líquid de refrigeració, el nivell d'oli i el nivell de combustible.

2. Comproveu si hi ha fuites al sistema de combustible, al sistema de refrigeració, al sistema de lubricació o a la superfície de la unió.

3. Comproveu si la connexió i la fixació de les peces i accessoris externs estan en bon estat.

4. Traieu l'oli i la pols de la superfície i mantingueu neta la sala de màquines.

Després de la posada en marxa

1. Comproveu el nivell del líquid de refrigeració, si el refrigerant no és suficient, obriu el port d'ompliment i afegiu el refrigerant.

2. Comproveu el nivell d'oli.

3. Comproveu el nivell de combustible

4. Comproveu si hi ha "Tres fuites": no hi ha fuites d'aigua, d'aire o d'oli al vehicle.

5. Comproveu els cinturons

6. Comproveu si el so del motor és normal.

7. Comproveu si la velocitat i la vibració del motor són normals.

8. Comproveu l'estanquitat de les canonades d'admissió i d'escapament i la junta del cilindre.

50-80 hores

1. Netegeu el filtre d'aire i substituïu-lo si cal.

2. Substituïu el filtre dièsel, el filtre d'aire i el filtre d'aigua.

3. Comproveu la tensió de la corretja de transmissió.

4. Afegiu oli lubricant a tots els broquets i peces lubricants.

5. Canviar l'aigua de refrigeració.

250-300 hores

1. Netegeu el pistó, el passador del pistó, la camisa del cilindre, l'anell del pistó i el coixinet de la biela i comproveu si estan desgastats.

2. Comproveu si els anells interiors i exteriors del rodament principal estan solts.

3. Netegeu l'escala i els sediments del canal del sistema d'aigua de refrigeració.

4. Netegeu el dipòsit de carboni a la cambra de combustió del cilindre i el pas d'admissió i d'escapament.

5. Comproveu el desgast coincident de la vàlvula, el seient de la vàlvula, la vareta d'empenta i el braç de balancí, i feu l'ajust de mòlta.

6. Netegeu el dipòsit de carboni del rotor del turbocompressor, comproveu el desgast del coixinet i de l'impulsor i, si cal, repareu-los.

7. Comproveu que els cargols de l'acoblament entre el generador i el motor dièsel no estiguin solts i dents lliscants.Si es troba algun problema, reparar-lo i substituir-lo.

500-1000 hores

1. Comproveu i ajusteu l'angle d'injecció de combustible.

2. Netegeu el dipòsit de combustible.

3. Netegeu la cassola d'oli.

4. Comprovar l'atomització del broquet.

Per al vostre correcte funcionament i manteniment dels generadors dièsel, llegiu atentament les instruccions d'operació i manteniment i feu-los servir estrictament d'acord amb la normativa pertinent.