Sgrùdadh cumail suas clas C Generator Diesel

A-rithist as t-samhradh, chan eil a h-uile seòrsa de uidheamachd gineadair dìosail air a chumail suas gu math, tha na builean ro dhona.Mura h-eil aire ann a bhith a’ fuarachadh seata gineadair dìosail, sgrùdadh coitcheann air na pàirtean gineadair dìosail, agus ceartachadh is atharrachadh riatanach.Ma dh ’fhailicheas an seata gineadair dìosail gu tric, an toiseach tha ceò dubh, iongantas teòthachd àrd, agus mu dheireadh tha duilgheadas mòr aig obrachadh an t-seata gineadair dìosail, ag adhbhrachadh milleadh loidhne agus cha mhòr air a sgrìobadh, a bu chòir a bhith coileanadh an seata gineadair diesel tha an teòthachd ro àrd.

A bheil an gineadair dìosail air a shuidheachadh teicneòlas fèin-ghluasadach no fèin-tòiseachaidh gun dhleastanas làimhe?

Leanaidh gineadair dìosail a chaidh a shuidheachadh sa phròiseas obrach a ’leigeil a-mach teas, mura h-eil fionnarachadh ann an deagh àm agus sgaoileadh teas, bidh cruinneachadh teas gu ìre furasta ag adhbhrachadh fàilligeadh gineadair dìosail seata pàirtean co-cheangailte, buaidh, agus eadhon cùisean dona is dealanach eile. co-phàirtean, milleadh cuairte.

Gus dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach agus leantainneach an gineadair dìosail a chaidh a shuidheachadh as t-samhradh, feumar aire chruaidh a thoirt do smachd teothachd a-staigh, agus tha e nas fheàrr teirmean-tomhais agus hygrometers a chuir a-staigh airson sealladh fìor-ùine goireasach agus atharrachadh ann an deagh àm. .

1. Dèan cumail suas teicnigeach ìre B;

2, gu math glan connadh gabhail a-steach tanca connaidh, sìoltachan, loidhne-phìoban ola, dìosail pumpa, nozzle;

3, thoir sùil mhionaideach air an t-siostam lubrication glanaidh, a’ toirt a-steach crankcase, pìob ola, sìoltachan ola, pumpa ola, inneal-fuarachaidh ola, msaa, agus cuir an àite na h-ola, bu chòir aire shònraichte a thoirt do co-dhiù a tha an ola nas fhuaire, creimeadh pìob ola no milleadh;

4. Dèan cinnteach a bheil an gineadair agus an neach-siubhail motair air an droch atharrachadh, agus snasaich an sgèile le pàipear-gainmhich, agus thoir sùil air earrach a’ bhruis;

5. Thoir sùil air an t-siostam ùine bhalbhaichean agus bhalbhaichean STC agus atharraich e ma tha sin riatanach;

6, glanadh siostam fuarachaidh, glanadh fuasgladh le 150 gram de caustic soda, a bharrachd air sia liotairean uisge, mus glanadh an siostam fuarachaidh uisge a h-uile a-mach, agus an uair sin a dhòrtadh a-steach an aon uiread de glanadh fuasgladh, gus nach cuir stad air an sileadh fuasgladh, agus an uairsin glan an siostam fuarachaidh le uisge;

7. Cuir a-mach an gineadair agus an motair a h-uile 1500 uair, glan na seann ghiùlan air na pàirtean, cuir an ìm an àite, agus thoir sùil air tar-chuir gèar an tòiseachaidh;Mu dheireadh, mar sheòrsa de uidheamachd cumhachd àrd-chruinneas, feumaidh an seata gineadair dìosail aire a thoirt do chumail suas ann am pròiseas na h-obrach aige, gus an urrainn don uidheamachd obrachadh nas seasmhaiche.Is e cumail suas seata gineadh dìosail dèanamh cinnteach gu bheil an suidheachadh as fheàrr de sheata gineadair dìosail, agus lorgar na seataichean sgrùdaidh gineadh dìosail cunbhalach gu bheil an droch-obair cho luath ‘s a ghabhas, casg, na leig leis an uidheamachd seata gineadh dìosail cumail suas teòthachd àrd, tiormachadh teòthachd àrd agus an uairsin a-mach à òrdugh, an artaigil seo gu faiceallach gus ionnsachadh leughadh gus am bi ar gineadair dìosail suidhichte ann an obair nas fheàrr!

Tha raon fiadhaich de ghineadairean dìosail aig Dingbo: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/ Perkins agus mar sin air adhart, ma tha feum agad air pls cuir fios thugainn: 008613481024441 no cuir post-d thugainn: dingbo@dieselgeneratortech.com.