Инспекција одржавања дизел генератора класе Ц

Опет лети, свака врста опреме за дизел генераторе није добро одржавана, последице су преозбиљне.Ако се не обраћа пажња на хлађење дизел агрегата, врши се општа провера делова дизел генератора и неопходна корекција и подешавање.Ако дизел агрегат често квари, прво долази до црног дима, појаве високе температуре, а на крају рад дизел агрегата има велики проблем, узрокујући оштећење водова и скоро раскид, што би требало да буде перформансе агрегата. дизел генераторски сет температура је превисока.

Да ли је дизел агрегат аутоматска или технологија самопокретања без ручног рада?

Дизел агрегат у процесу рада наставиће да емитује топлоту, ако нема правовремене вентилације и одвођења топлоте, акумулација топлоте у одређеној мери лако може изазвати квар дизел агрегата повезаних делова, удар, па чак и друге озбиљне и електронске компоненте, оштећење струјног кола.

Да би се обезбедио стабилан и непрекидан рад дизел агрегата током лета, потребно је строго обратити пажњу на контролу унутрашње температуре, а најбоље је поставити термометре и хигрометре у затвореном простору ради практичног прегледа у реалном времену и благовременог подешавања .

1. Врши техничко одржавање разреда Б;

2, темељно очистите гориво укључујући резервоар за гориво, филтер, нафтовод, дизел пумпу, млазницу;

3, темељно проверите систем за подмазивање за чишћење, укључујући кућиште, цев за уље, филтер за уље, пумпу за уље, хладњак уља итд., И замените уље, посебну пажњу треба обратити на то да ли је хладњак уља, уљна цев корозија или оштећење;

4. Проверите да ли су генератор и комутатор мотора лоше подешени, исполирајте скалу брусним папиром и проверите опругу четке;

5. Проверите систем управљања вентилима и СТЦ вентил и подесите га ако је потребно;

6, чишћење система за хлађење, раствор за чишћење са 150 грама каустичне соде, плус шест литара воде, пре него што се систем за хлађење потпуно очисти водом, а затим се сипа у исту количину раствора за чишћење, како се не би суспендовало таложење раствора, а затим очистите систем за хлађење водом;

7. Раставите генератор и мотор на сваких 1500 сати, очистите старе лежајеве на деловима, замените путер и проверите зупчасти пренос стартера;Коначно, као врста високопрецизне енергетске опреме, дизел генераторски сет мора обратити пажњу на одржавање у процесу свог рада, тако да опрема може радити стабилније.Одржавање дизел агрегата је да се осигура најбоље стање дизел агрегата, а редовним контролама дизел агрегата може се утврдити да квар што је пре могуће, спречи, не дозволи да опрема дизел агрегата издржи високу температуру, високотемпературно сушење, а затим неисправан, пажљиво прочитајте овај чланак како би наш дизел генераторски агрегат боље радио!

Дингбо има дивљи асортиман дизел генератора: Волво / Веицхаи/Схангцаи/Рицардо/ Перкинс и тако даље, ако вам је потребно, позовите нас: 008613481024441 или нам пошаљите е-пошту: дингбо@диеселгенератортецх.цом.