ਜਨਰੇਟਰ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵੇਲੇ UPS ਕਿਉਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

UPS ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ Uninterruptible Power System ਹੈ।UPS ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਢਾਂਚਾ AC, DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ AC/DC ਇਨਵਰਟਰ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਮੇਨ ਸਪਲਾਈ ਆਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ UPS ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜਨਰੇਟਰ ਸਿੱਧੇ UPS ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ UPS ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਟ ਸਮਕਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੇ, ਇਹ UPS ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੱਭਣੇ ਪੈਣਗੇ।

UPS ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ UPS ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

UPS ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ?

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਇਨਪੁਟ ਵਾਲੇ UPS ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਇਨਪੁਟ ਵਾਲਾ UPS ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

UPS ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇੰਪੁੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਛੋਟੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰ ਹਨ, ਇਸਲਈ UPS ਇਸਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਔਨਲਾਈਨ ਯੂ.ਪੀ.ਐਸ.

ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, UPS ਓਵਰਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਪਕਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ (ਓਵਰਲੋਡ ਅਲਾਰਮ)।ਜਨਰੇਟਰ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ UPS ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਜਨਰੇਟਰ UPS ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਰਜ ਯੂ.ਪੀ.ਐਸ.

ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਅਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ UPS ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ UPS ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, UPS ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ UPS ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ।

ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੇ UPS ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਛੋਟੇ ਜਨਰੇਟਰ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲੋਡ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੋਵੇਂ ਸਮਕਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ UPS ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਰ (ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ) UPS ਮੇਨ ਇਨਪੁਟ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1. ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ UPS ਨਾਲੋਂ 2 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।

2. ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ UPS ਦੀ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।

3. ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 50Hz ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦੀ ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ UPS ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਹਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ, 2006 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਡਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ।ਸਾਡੇ ਕੋਲ Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Weichai, Ricardo, MTU, Deutz ਆਦਿ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੇ CE ਅਤੇ ISO ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ।