ولې نوی ډیزل جنراتور نه چلیږي؟

د یو جنراتور سره چې سړه انجن لري، تاسو به لیور بشپړ چوک ته واړوئ، انجن یې پیل کړئ، د څو ثانیو لپاره یې پریږدئ، چوکۍ نیم چوکۍ ته واړوئ او بیا یې د چلولو حالت ته واړوئ.دا پدې مانا ده چې چاک پراخه خلاص دی او دا نور کاربورټر ته د هوا جریان نه محدودوي.

که انجن پیل شي مګر دا به ونه ویل شي چې چلیږي، کاربوریټر شاید په کوچنیو لارو کې خنډ وي او ډیری احتمال به پاکولو ته اړتیا ولري.

دا زموږ تجربه وه چې که انجن یوازې په بشپړ یا نیم چوک حالت کې وګرځي، دا د دې ستونزې لپاره خورا لږ دی چې خپل ځان حل کړي.هغه څه چې تاسو به یې تجربه کړئ یو انجن دی چې پیل کیږي مګر لږ وروسته ودریږي یا یو داسې چې روان پاتې وي مګر داسې ښکاري چې دا ډیریږي یا ټپیږي.

ډاډ ترلاسه کړئ چې د هوا فلټر پاک دی: د هوا فلټر د انجن احتراق خونې ته د زیان رسونکي کثافاتو او کثافاتو مخه نیولو لپاره اړین دی.دا باید په خپل ځای وي مګر که دا ناپاکه وي، دا به اجازه ورنکړي چې کافي هوا له هغې څخه تیریږي.دا به د هوا سره د ګاز تناسب غلط وي.مخلوط به "بډایه" وي نو کاربوریټر به ډیر ګاز ترلاسه کړي او کافي هوا نه وي.

ځینې ​​​​وختونه خلک هڅه کوي خپل انجن د هوایی فلټر پرته پرمخ بوځي ځکه چې فلټر ډیر ناپاک دی.لکه څنګه چې یادونه وشوه، دا کولی شي د تل لپاره انجن ته زیان ورسوي نو دا کار مه کوئ.دا کولی شي د "بډایه" هوا / د سونګ مخلوط برعکس هم رامینځته کړي.که تاسو په ځای کې د هوا فلټر پرته انجن چلولو هڅه وکړئ، دا به "lea" وي.دا یوازې پدې معنی ده چې دا ډیره هوا ترلاسه کوي او کافي تیل نلري.

که د هوا فلټر ناپاک وي او دا هغه ډول وي چې تاسو یې پاکولی شئ، د خپل مالک په لارښود کې لارښوونې تعقیب کړئ او په سمه توګه یې پاک کړئ.که دا د کاغذ عنصر هوایی فلټر وي چې د کارونکي د خدمت وړ نه وي ، نو دا د نوي سره بدل کړئ.

ډاډ ترلاسه کړئ چې سپارک پلګ په ښه حالت کې دی: سپارک پلګ لرې کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا "غلط" نه دی.یو فاول شوی سپارک پلګ به د خځلو یا ډیر سخت تیاره کاربن جمع ولري.که ستاسو سپارک پلګ خراب ښکاري، دا د خپل جنراتور انجن لپاره مناسب پلګ سره بدل کړئ.

پداسې حال کې چې تاسو سپارک پلګ آؤټ لرئ، دا یو ښه وخت دی چې چیک کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو انجن په حقیقت کې پلګ ته بریښنا لیږي نو دا به د دې وړتیا ولري چې یو چنګک وړاندې کړي.د دې کولو څرنګوالي زده کولو غوره لاره د یوټیوب ویډیو کتل دي.یوازې یوټیوب ته لاړ شئ او ټایپ کړئ "په کوچني انجن کې سپارک چیک کړئ".

که چیرې سپارک پلګ په ښه حالت کې وي مګر تاسو واقعیا د هغه د ازموینې په وخت کې څراغ نه وینئ، د دې دلیل چې ستاسو جنراتور به نه چلیږي ډیری احتمالي بریښنا وي.موږ یوازې یو ځل دا ستونزه درلوده او دا د خراب سویچ آن / آف سویچ په توګه پای ته ورسیده.یوځل چې موږ سویچ بدل کړ ، موږ په پلګ کې څراغ ولید او جنراتور خورا ښه روان و.

د نوي ډیزلي جنراتور لپاره ، دا هم نشي کولی د اوږدې مودې لپاره د ټیټ بیکارۍ لاندې وګرځي.که نه نو، کیدای شي لاندې ستونزې رامنځته شي:

1. کله چې ډیزلي جنراتور د اوږدې مودې لپاره په ټیټ بیکارۍ کې کار کوي، د انجن کاري تودوخه به نسبتا ټیټه وي او د انجیکشن فشار به ټیټ وي، چې په پایله کې د ډیزل ضعیف اتومائزیشن، د تیلو نیمګړتیا، په نوزل ​​کې د کاربن آسانه جمع کول، په پایله کې د ستنې ستنې والو او د اخراج پایپ کې د کاربن جدي زیرمې.

2. په بشپړ ډول سوځول شوي تېل به د سلنډر دیوال ومینځي او د غوړ غوړ کم کړي چې په پایله کې د پسټون حلقې اغوستل او جدي نیمګړتیاوې لکه د سلنډر ایستل.

3. د اوږدې مودې ټيټ بې کاره او د تیلو ټیټ فشار به د حرکت برخو د ګړندي پوښلو لامل شي.د داخلي احتراق انجن د تودوخې انجن دی.یوازې د دوه اړخیزې همکارۍ او د کولنټ تودوخې نفوذ لاندې ، د غوړ تودوخې تودوخې او د سونګ احتراق حرارت انجن کولی شي ښه کاري شرایط وساتي.

معمولا، ډیزل جنراتورونه په عمومي ډول د منلو وړ بې کاره چلولو وخت 3 ~ 5 دقیقې دی.