Талабот барои кори муқаррарии генератор чӣ гуна аст

Оё шумо талаботро барои кори муътадили генератор ?Истехсолкунандаи касбии генераторхои дизелй Дингбо ба шумо мегуяд.

1. Иҷозат дода мешавад, ки шиддат дар ҳудуди 5% аз арзиши номиналӣ тағйир ёбад, шиддаташ аз 110% аз арзиши номиналӣ ва шиддат на камтар аз 90% арзиши номиналӣ.Ҳангоми паст шудани шиддат аз 95% аз арзиши номиналӣ, арзиши иҷозатдодашудаи ҷараёни статор набояд аз 105% аз арзиши номиналӣ зиёд бошад.

2. Басомади генератор бояд дар арзиши номиналии 50HZ нигоҳ дошта шавад ва иҷозат дода шавад, ки дар доираи 50± 0,5Гц тағйир ёбад.

3. Омили қувваи барқи генератор 0,8 аст, ки умуман набояд аз 0,95 зиёд бошад.

4. Фарќияти љараёни статори сефазавии генератор дар кор набояд аз 10%-и љараёни номиналї ва љараёни њар фаза аз ќимати номиналї зиёд набошад.

5.Ҷараён ва шиддати ротори генератор набояд аз арзиши номиналӣ зиёд бошад.Суръате, ки ҷараёни статор ва роторро дар шароити гарм ва садама зиёд кардан мумкин аст, маҳдудият вуҷуд надорад, аммо ҳангоми зиёд кардани сарборӣ ба тағирёбии ҳарорат дар қисмҳои гуногуни генератор диққат додан лозим аст.

Ададҳоро барои кори муқаррарии генератор тафтиш кунед

(1).генератор, корпуси барангезанда садои муътадил кор мекунад, корпус бе гармшавии махаллй;

(2).Фарқи ҳарорати ҳавои даромад ва баромад ва ҳарорати нуқтаи статор дар доираи ҳарорати иҷозатдодашуда;

(3).Ҳама контактҳои ҳалқаи барангезанда (аз ҷумла коммутатор, ҳалқаи slip, кабел, коммутатор, хомӯшкунии автоматӣ ва барқгиранда) бе гармии аз ҳад зиёд дар тамоси хуб мебошанд.Фишори хасу карбон якранг ва мувофиқ аст, ҷаҳиш, роҳбандӣ, падидаи сӯхтор, пружа бе шикастан, афтидан, сими мис бе ҳодисаи гармшавӣ, чанголи хасу коммутатор хуб собит, тоза муқаррарӣ;

(4).Табақи изолятсияи подшипник бо металлӣ кӯтоҳ пайваст нашудааст;

(5).Аз сӯрохи генератор, изолятсияро бе шоридани ширеш, тоҷ, деформатсияи аз ҳад зиёд гармшавӣ ва осеби тарқишҳо тафтиш кунед;

(6).Дар камераи ҳавои сарди генератор конденсатсия, ихроҷи об, разряд ва афтидан вуҷуд надорад;

(7) .барандаи генератор, ниҳонӣ, трансформатор ва дигар қисмҳои тамос бе overheating, нест падидаи мехи печдор фуҷур;

(8).Амплитудаи дукаратаи корпуси генератор ҳангоми кор набояд аз 0,03 мм зиёд бошад;

(9).Дар хар смена як маротиба изоляцияи статори генераторро санчида, дар хар соат як маротиба изоляцияи роторро иваз кунед ва дар хар соат як маротиба тачхизотро посбонй кунед.

Сифат ҳамеша як ҷанбаи интихоби генераторҳои дизелӣ барои шумост.Маҳсулоти баландсифат хуб кор мекунад, умри дарозтар дорад ва дар ниҳоят нисбат ба маҳсулоти арзон сарфакоронатар аст.Дингбо генераторҳои дизелӣ ваъда медиханд, ки махсулоти аълосифат медиханд.Ин генераторҳо дар давоми тамоми раванди истеҳсолӣ аз санҷишҳои сершумори сифат мегузаранд, ба истиснои стандартҳои баландтарини кор ва санҷиши самаранокӣ пеш аз ворид шудан ба бозор.Истеҳсоли генераторҳои баландсифат, пойдору баландсифат ваъдаи генераторҳои дизелии Dingbo Power аст.Динбо аз руи хар як махсулот ба кавли худ вафо кард.Мутахассисони ботаҷриба инчунин ба шумо дар интихоби маҷмӯи дурусти генераторҳои дизелӣ мувофиқи эҳтиёҷоти шумо кӯмак мекунанд.Барои маълумоти иловагӣ, лутфан ба Dingbo Power диққат диҳед.