ለምን አዲስ የናፍታ ጀነሬተር መስራቱን አይቀጥልም።

ቀዝቃዛ ሞተር ባለው ጀነሬተር አማካኝነት ማንሻውን ወደ ሙሉ ማነቆ ያንቀሳቅሱታል, ሞተሩን ያስጀምሩት, ለጥቂት ሰከንዶች እንዲሰራ ያድርጉት, ማነቆውን ወደ ግማሽ ማነቆ ቦታ ያንቀሳቅሱት እና ከዚያ ወደ ሩጫው ቦታ ያንቀሳቅሱት.ይህ ማለት ማነቆው ሰፊ ክፍት ነው እና ከአሁን በኋላ የአየር ፍሰት ወደ ካርቡረተር አይገድበውም።

ሞተሩ ከጀመረ ግን መሮጥ አይልም፣ ካርቡረተር ምናልባት በጥቃቅን መተላለፊያ መንገዶች ላይ እንቅፋት ሊሆን ይችላል እና ብዙ ጊዜ ማጽዳት አለበት።

ሞተሩ ሙሉ ወይም ግማሽ የሚያንቀው ቦታ ላይ ብቻ የሚሰራ ከሆነ፣ ይህ ችግር እራሱን ለማስተካከል በጣም አልፎ አልፎ እንደሆነ የእኛ ልምድ ነው።የሚያጋጥሙህ ሞተር የሚጀምር ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ የሚቆም ወይም እየሮጠ የሚቆይ ነገር ግን እየገፋ ወይም እየተደናቀፈ ያለ የሚመስል ሞተር ነው።

የአየር ማጣሪያው ንጹህ መሆኑን ያረጋግጡ፡ የአየር ማጣሪያው የሚበላሹ ቆሻሻዎችን እና ቆሻሻዎችን ወደ ሞተር ማቃጠያ ክፍል ውስጥ እንዳይገቡ ለመከላከል አስፈላጊ ነው.በቦታው መሆን አለበት ነገር ግን ቆሻሻ ከሆነ በቂ አየር እንዲያልፍበት አይፈቅድም.ይህ የጋዝ እና የአየር ሬሾው የተሳሳተ እንዲሆን ያደርገዋል.ድብልቁ "ሀብታም" ስለሚሆን ካርቡረተር በጣም ብዙ ጋዝ እና በቂ አየር አያገኝም.

አንዳንድ ጊዜ ሰዎች ማጣሪያው በጣም ስለቆሸሸ ሞተራቸውን ያለ አየር ማጣሪያ ለማሄድ ይሞክራሉ።እንደተጠቀሰው, ይህ ሞተሩን ለዘለቄታው ሊጎዳው ይችላል, ስለዚህ አታድርጉ.በተጨማሪም "የበለፀገ" የአየር / የነዳጅ ድብልቅ ተቃራኒ ሊሆን ይችላል.ያለ አየር ማጣሪያ ሞተሩን ለማሄድ ከሞከሩ, "ሊ" ይሆናል.ይህ ማለት በጣም ብዙ አየር እያገኘ ነው እና በቂ ነዳጅ የለም ማለት ነው.

የአየር ማጣሪያው ቆሻሻ ከሆነ እና እርስዎ ሊያጸዱት የሚችሉት አይነት ከሆነ በባለቤትዎ መመሪያ ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ እና በትክክል ያጽዱ.ለተጠቃሚ አገልግሎት የማይውል የወረቀት ኤለመንት አየር ማጣሪያ ከሆነ በአዲስ ይተኩት።

ሻማው በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ፡ ሻማውን ያስወግዱ እና "ያልተበላሸ" መሆኑን ያረጋግጡ።የተበላሸ ሻማ ዝቃጭ ወይም ብዙ ከባድ የጨለማ የካርበን ክምችቶች ይኖረዋል።ብልጭታዎ መጥፎ መስሎ ከታየ ለጄነሬተርዎ ሞተር ተስማሚ በሆነው መሰኪያ ይቀይሩት።

ሻማው ወጥቶ እያለ፣ ሞተሩ በትክክል ወደ መሰኪያው ኤሌክትሪክ እየላከ መሆኑን ለማረጋገጥ ይህ ጊዜ ለመፈተሽ ጥሩ ጊዜ ነው።ያንን እንዴት ማድረግ እንዳለብዎ ለመማር ምርጡ መንገድ የዩቲዩብ ቪዲዮ መፈለግ ነው።በቀላሉ ወደ YouTube ይሂዱ እና "Check Spark on a Small Engine" ብለው ይተይቡ።

ሻማው በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆነ ነገር ግን ሲሞክሩት በትክክል ካላዩት, የእርስዎ ጄኔሬተር የማይሰራበት ምክንያት ኤሌክትሪክ ሊሆን ይችላል.ይህ ችግር አንድ ጊዜ ብቻ አጋጥሞናል እና ያበቃው የተሳሳተ ማብሪያ / ማጥፊያ ነው።ማብሪያና ማጥፊያውን ከተተካን በኋላ በፕላኩ ላይ ብልጭታ አየን እና ጀነሬተሩ በጣም ጥሩ ሆኖ ነበር።

ለአዲስ የናፍታ ጀነሬተር እንዲሁ ለረጅም ጊዜ በዝቅተኛ ስራ መስራት አይችልም።ያለበለዚያ የሚከተለው ችግር ሊከሰት ይችላል-

1. የናፍጣ ጄኔሬተር ዝቅተኛ ስራ ፈትቶ ለረጅም ጊዜ ሲሰራ የሞተሩ የስራ ሙቀት በአንፃራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ይሆናል እና የመርፌው ግፊት ዝቅተኛ ይሆናል ፣ በዚህም ምክንያት ደካማ የናፍጣ atomization ፣ ያልተሟላ የነዳጅ ማቃጠል ፣ ቀላል የካርበን ማስቀመጫ በኖዝል ላይ ፣ የተቀረቀረ መርፌ ቫልቭ እና ከባድ የካርቦን ክምችት በጭስ ማውጫው ቱቦ ላይ ያስከትላል።

2. ሙሉ በሙሉ ያልተቃጠለው ነዳጅ የሲሊንደሩን ግድግዳ በማጠብ እና የሚቀባ ዘይቱን በማሟሟት የፒስተን ቀለበቶችን መልበስ እና እንደ ሲሊንደር መሳብ ያሉ ከባድ ስህተቶችን ያስከትላል።

3. ረጅም ጊዜ ዝቅተኛ ስራ ፈት እና ዝቅተኛ የዘይት ግፊት የተፋጠነ የመንቀሳቀስ ክፍሎችን ያስከትላል.የውስጥ ማቃጠያ ሞተር የሙቀት ሞተር ነው።በጋራ ትብብር እና በቀዝቃዛ የሙቀት መጠን ተፅእኖ ፣ የዘይት ሙቀትን እና የነዳጅ ማቃጠያ ሙቀትን ብቻ ሞተሩ ጥሩ የስራ ሁኔታዎችን መጠበቅ ይችላል።

በተለምዶ፣ የናፍጣ ማመንጫዎች በአጠቃላይ የሚፈቀደው የስራ ፈት ጊዜ ከ3 ~ 5 ደቂቃ ነው።