Peak Load Power Generator ስብስብ ምንድነው?

ምክንያቱም የኃይል ጭነቱ ያልተስተካከለ ነው.በኃይል ፍጆታ ጫፍ ላይ, የኃይል ፍርግርግ ብዙ ጊዜ ከመጠን በላይ ይጫናል.በዚህ ጊዜ ፍላጎቱን ለማሟላት በተለመደው ሥራ ላይ ያልሆኑትን የጄነሬተር ስብስቦችን ማስቀመጥ አስፈላጊ ነው.እነዚህ የጄነሬተር ስብስቦች የፒክ ሎድ ጀነሬተር ስብስቦች ይባላሉ.ከፍተኛውን የኃይል ፍጆታ ለመቆጣጠር ስለሚውል, ከፍተኛ መላጨት ክፍል ተብሎም ይጠራል.የከፍተኛ ጭነት መቆጣጠሪያ ክፍል መስፈርቶች ጅምር እና ማቆሚያ ምቹ እና ፈጣን ናቸው ፣ እና በፍርግርግ ግንኙነት ጊዜ የተመሳሰለው ማስተካከያ ቀላል ነው።አጠቃላይ ከፍተኛ የመላጫ ክፍሎች የጋዝ ተርባይን አሃዶችን እና የፓምፕ ማጠራቀሚያ ክፍሎችን ያካትታሉ።

የፒክ ሎድ ጀነሬተር ስብስብ በተቋረጠ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰራ እና ከኃይል ፍርግርግ ከፍተኛ የኃይል ፍላጎት ጋር በፍጥነት የሚስማማውን የጄነሬተር ስብስብን ያመለክታል።አሃዱ የኃይል ፍርግርግ ከፍተኛውን የጭነት መቆጣጠሪያ ተግባር ለማከናወን ልዩ የክዋኔ ሁነታ ነው።የፒክ ሎድ ደንብ ተብሎ የሚጠራው የጭነት መቆጣጠሪያ ተግባሩን ከዝቅተኛው ጭነት እስከ ከፍተኛው ጭነት በሃይል ፍርግርግ ጭነት ኩርባ ውስጥ ማከናወን ማለት ነው።

ከፍተኛ ጭነት ጄኔሬተር ቅንብር ቅንብር

የጄነሬተር ስብስብ ሜካኒካል ኃይልን ወይም ሌላ ታዳሽ ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል የሚቀይሩትን የኃይል ማመንጫ መሳሪያዎችን ያመለክታል.በአጠቃላይ የእኛ የጋራ ከፍተኛ ሎድ ጀነሬተር ስብስቦች ብዙውን ጊዜ በእንፋሎት ተርባይኖች፣ በውሃ ተርባይኖች ወይም በውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮች (በነዳጅ ሞተሮች፣ በናፍታ ሞተሮች፣ ወዘተ) ይነዳሉ።ታዳሽ አዲስ ሃይል የኒውክሌር ሃይል፣ የንፋስ ሃይል፣ የፀሃይ ሃይል፣ ባዮማስ ኢነርጂ፣ የባህር ሃይል ወዘተ ያካትታል።በናፍታ ጄነሬተር ስብስብ ትልቅ አቅም የተነሳ ከረዥም ጊዜ ተከታታይ የሃይል አቅርቦት ጊዜ ጋር በትይዩ የሚሰራ ሲሆን መስራትም ይችላል። ራሱን ችሎ።ከክልላዊው የኃይል ፍርግርግ ጋር በትይዩ አይሰራም, እና በኃይል ፍርግርግ ስህተት አይነካም.ከፍተኛ አስተማማኝነት አለው.በተለይም በአንዳንድ አካባቢዎች የጋራ ኤሌክትሪክ ኃይል በጣም አስተማማኝ ካልሆነ በናፍጣ ጄኔሬተር እንደ ተጠባባቂ ኃይል አቅርቦት የአደጋ ጊዜ የኃይል አቅርቦትን ሚና መጫወት ብቻ ሳይሆን በተመጣጣኝ የኃይል ውድቀት ወቅት አንዳንድ ጊዜ አስፈላጊ ጭነቶችን መጠቀም ይችላል ። ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ስርዓት ማመቻቸት.ስለዚህ, በፕሮጀክቱ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል.

የፒክ ሎድ ጀነሬተር አዘጋጅ ተግባር

የኃይል ስርዓቱን ዕለታዊ ከፍተኛ ጭነት ፍላጎት ለማሟላት የጄነሬተር ውፅዓት ማስተካከያ።የኤሌትሪክ ሃይሉ ሊከማችም ባይችልም የኤሌክትሪክ ሃይል ማመንጨት እና አጠቃቀሙ የተመሳሰለ በመሆኑ የኃይል ማመንጫው ክፍል የሚፈልገውን ያህል ኤሌክትሪክ ማመንጨት አለበት።በኃይል ስርዓቱ ውስጥ ያለው የኃይል ጭነት ብዙ ጊዜ ይለወጣል.የነቃ ኃይልን ሚዛን ለመጠበቅ እና የስርዓት ድግግሞሽን መረጋጋት ለመጠበቅ የኃይል ማመንጫው ክፍል የኃይል ጭነት ለውጥን ለመለወጥ የጄነሬተሩን ውፅዓት መለወጥ ያስፈልገዋል ፣ ይህም ፒክ ጭነት ደንብ ይባላል።

ከፍተኛ ጭነት በቀን በ 24 ሰዓታት ውስጥ ባልተስተካከለ የኃይል ፍላጎት ምክንያት ይከሰታል።በአጠቃላይ በጠዋቱ ሁለት ከፍተኛ ጭነት እና በቀን እና በሌሊት የመብራት ጊዜ አለ, እና ማታ ማታ ደግሞ ዝቅተኛው ጭነት ነው (ከከፍተኛው ጭነት 50% ~ 70% ብቻ).የከፍተኛው ጭነት ቆይታ በአንጻራዊነት አጭር ነው።

በጫፍ ጭነት እና በሸለቆው መካከል ያለው ልዩነት በጣም ትልቅ ነው, ስለዚህ አንዳንድ የጄነሬተር አሃዶች በሸለቆው ጭነት ላይ ማቆም ይጠበቅባቸዋል, እና ከጫፍ ጭነት በፊት በፍጥነት ይጀምሩ እና ይጨምራሉ, እና ውጤቶቹን ይቀንሱ እና ከጫፍ ጭነት በኋላ ይቆማሉ (ሥዕሉን ይመልከቱ).እነዚህ ክፍሎች የፒክ ሎድ አሃዶች ወይም የከፍተኛ ጭነት መቆጣጠሪያ አሃዶች ይባላሉ።የአጭር መነሻ ጊዜ፣ ፈጣን የውጤት ለውጥ እና ተደጋጋሚ ጅምር እና ማቆም ባህሪያት አሏቸው።

የከፍተኛ ጭነት ጀነሬተር እንዴት ይሠራል?

ባጭሩ ከፍተኛ ጭነት ተጠቃሚዎች ከፍተኛውን የሃይል ፍጆታን ለማስቀረት በተቆራረጡ ጊዜያት (የሎድ መፍሰስ ተብሎ የሚጠራው) የኃይል ፍጆታን እንዲቀንሱ ያስችላቸዋል።ይህንን በመጠቀም ሊሳካ ይችላል የንግድ ማመንጫዎች .

በአጠቃላይ የጄነሬተር መሳሪያዎች ኩባንያዎች እና የኃይል ማመንጫዎች ዋናውን ጄኔሬተር ተጠቅመው መገልገያዎቹ የሚያቀርቡትን ሃይል ለማካካስ ወይም ጣቢያዎቻቸው ሃይል ማቅረብ በማይችሉበት ጊዜ ዋናውን ጄኔሬተር ይጠቀማሉ።ይህ በአብዛኛው የሚከናወነው በከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ወቅት ነው, ይህም የጭነት አስተዳደር ወይም ከፍተኛ መላጨት ይባላል.ይህ በከፍተኛ ወቅቶች ወጪዎችን ለመቀነስ ይረዳል.

አሁንም ስለ ከፍተኛ ሎድ ጀነሬተር ስብስቦች የበለጠ መረጃ ማወቅ ከፈለጉ፣ እባክዎ ያነጋግሩን።Guangxi Dingbo Power Equipment Manufactuing Co., Ltd ከ 15 ዓመታት በላይ የማምረት እና የሽያጭ ልምድ ያለው የናፍታ ጄኔሬተር ፋብሪካ ነው, እንደ Cumins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Weichai, Ricardo, MTU ወዘተ የመሳሰሉ ብዙ ብራንዶች ያሉት. የግዢ እቅድ አሎት፣ እባክዎን በኢሜል ያግኙን dingbo@dieselgeneratortech.com፣ ከእርስዎ ጋር እንሰራለን።