Quel est le tabou de l'utilisation d'un groupe électrogène diesel en hiver

Lors de l'introduction du refroidissement des falaises, le groupe électrogène diesel a également connu des travaux à forte charge au milieu de l'été, une fois de plus inauguré l'hiver froid.Dingbo Power vous rappelle que l'humidité, l'altitude et la température de l'environnement de travail du groupe électrogène diesel affecteront le fonctionnement de l'unité.Les utilisateurs doivent se souvenir des tabous suivants concernant l'utilisation du groupe électrogène diesel en hiver et faire fonctionner correctement le groupe électrogène diesel pour prolonger la durée de vie de l'unité.

1. Aucune opération de charge à basse température pour le groupe électrogène diesel.

Après le groupe électrogène diesel commencé et a pris feu, certains utilisateurs ont hâte de le mettre immédiatement en service.En raison de la basse température et de la viscosité élevée de l'huile moteur, il est difficile pour l'huile moteur de pénétrer dans la surface de friction de la paire mobile, ce qui entraînera une usure importante du groupe électrogène diesel.De plus, le ressort de piston, le ressort de soupape et le ressort d'injecteur sont faciles à casser en raison du "froid et cassant". De plus, le ressort de piston, le ressort de soupape et le ressort d'injecteur sont faciles à casser en raison du "froid et cassant".Par conséquent, après le démarrage et l'incendie du groupe électrogène diesel en hiver, il doit tourner au ralenti pendant quelques minutes à basse et moyenne vitesse, puis se mettre en charge lorsque la température de l'eau de refroidissement atteint 60 ℃.

2. N'utilisez pas de feu ouvert pour démarrer.

Ne retirez pas le filtre à air, trempez le fil de coton dans du gasoil pour l'enflammer, puis fabriquez un allumeur et mettez-le dans le tuyau d'admission pour démarrer la combustion.De cette façon, lors du processus de démarrage, l'air extérieur de la poussière sera directement inhalé dans le cylindre sans filtrage, provoquant une usure anormale du piston, du cylindre et d'autres pièces, et provoquant un fonctionnement irrégulier du groupe électrogène diesel et des dommages à la machine.

3. Ne choisissez pas le carburant à volonté.

La basse température en hiver aggrave la fluidité du diesel, la viscosité augmente et il n'est pas facile de pulvériser, ce qui entraîne une mauvaise atomisation et une détérioration de la combustion, ce qui entraîne une baisse de la puissance et des performances économiques du groupe électrogène diesel.Par conséquent, un diesel léger avec un point de congélation bas et de bonnes performances d'allumage doit être sélectionné en hiver.Il est généralement requis que le point de congélation du groupe électrogène diesel soit inférieur de 7 à 10 ℃ à la température minimale locale de la saison en cours.

4. Évitez de cuire une casserole d'huile avec un feu ouvert.

La cuisson du carter d'huile à feu ouvert détériorera l'huile du carter d'huile, voire la brûlera, réduira ou perdra complètement les performances de lubrification, aggravant ainsi l'usure de la machine.L'huile moteur à bas point de congélation doit être sélectionnée en hiver, et la méthode de chauffage externe au bain-marie peut être utilisée pour augmenter la température de l'huile moteur au démarrage.

5. Évitez de décharger l'eau trop tôt ou de ne pas décharger l'eau de refroidissement.

Le groupe électrogène diesel doit fonctionner au ralenti avant l'extinction.Lorsque la température de l'eau de refroidissement est inférieure à 60 ℃, l'eau n'est pas chaude, puis s'éteint et se vide.Si l'eau de refroidissement est évacuée prématurément, le bloc générateur diesel rétrécira soudainement et se fissurera lorsque la température sera élevée.Lors de l'évacuation de l'eau, l'eau résiduelle dans le corps du groupe électrogène diesel doit être complètement évacuée, afin d'éviter son expansion par le gel et sa fissuration.

Ce qui précède sont quelques tabous de l'utilisation du groupe électrogène diesel en hiver partagé par fabricant de générateur --- Les utilisateurs de Guangxi Dingbo Electric Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. qui utilisent un groupe électrogène diesel dans les zones alpines en hiver doivent y prêter une attention particulière.S'ils rencontrent des problèmes techniques qu'ils ne peuvent pas résoudre, veuillez contacter par e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.Dingbo Power vous fournira une consultation technique complète, une maintenance gratuite et d'autres services.