1. Avant le démarrage, le carburant diesel devrait suffire, sans fuite de carburant ;le liquide de refroidissement est suffisant et propre ;l'étanchéité de la courroie du ventilateur est correcte.

2. La partie transmission du moteur diesel et de l'alternateur doit être connectée de manière fiable, l'isolation des fils de la ligne de sortie est bonne et tous les instruments sont complets et efficaces.

3. Après le démarrage, le groupe électrogène doit fonctionner à basse vitesse pendant 3 à 5 minutes jusqu'à ce que la température et la pression d'huile soient normales, puis peut fonctionner.

4. Il ne doit y avoir aucun bruit anormal lors de l'augmentation de la vitesse du générateur.Le balai de la bague collectrice et du collecteur doit être en bon contact, sans saut ni étincelle.Lorsque le fonctionnement est stable et que la fréquence et la tension atteignent la valeur nominale, l'alimentation externe peut être fournie.

5. En cas de bruit anormal, d'odeur particulière, d'augmentation brutale de la température de l'eau et de chute brutale de la pression d'huile pendant le fonctionnement, arrêtez immédiatement le groupe électrogène pour inspection et dépannage.

6. Avant l'arrêt, coupez d'abord l'interrupteur principal de chaque branche d'alimentation, réduisez progressivement la charge.Coupez ensuite l'interrupteur principal de l'alimentation du générateur, le rhéostat d'excitation doit être ramené au maximum.valeur de résistance pour réduire la tension au min.valeur, puis coupez l'interrupteur d'excitation et l'interrupteur de mise à la terre neutre, et enfin arrêtez le moteur diesel.