Quelles sont les précautions d'utilisation du système de refroidissement du générateur diesel

Le système de refroidissement du groupe électrogène diesel joue un rôle très important dans le fonctionnement normal de l'unité.Le mauvais état technique du système de refroidissement du groupe électrogène diesel affectera directement le fonctionnement normal du moteur diesel.La détérioration de l'état technique du système de refroidissement des groupes électrogènes diesel se manifeste principalement par l'entartrage du système de refroidissement, ce qui réduit le volume, augmente la résistance de circulation de l'eau et, en même temps, la conductivité thermique de l'entartrage. s'aggrave, entraînant une diminution de l'effet de dissipation thermique et une température plus élevée de l'unité, ce qui accélérera la formation de tartre. De plus, le mauvais état technique du système de refroidissement est également facile à provoquer une oxydation de l'huile, entraînant un dépôt de carbone sur le piston bagues, parois de cylindre, soupapes et autres pièces, entraînant une usure accrue.Par conséquent, les points suivants doivent être pris en compte lors de l'utilisation de groupe électrogène système de refroidissement:

1. Le système de refroidissement des groupes électrogènes diesel doit utiliser, dans la mesure du possible, de l'eau douce telle que l'eau de neige et l'eau de pluie comme eau de refroidissement.L'eau de rivière, l'eau de source et l'eau de puits sont toutes des eaux dures qui contiennent une variété de minéraux.Lorsque la température de l'eau augmente, ils précipitent, ce qui est facile à former du tartre dans le système de refroidissement, de sorte qu'ils ne peuvent pas être utilisés directement.S'il est nécessaire d'utiliser ce type d'eau, elle doit être bouillie, précipitée et utilisée avec de l'eau de surface.En cas de pénurie d'eau, il convient d'utiliser de l'eau propre et douce sans impuretés.

2. Maintenez le niveau d'eau approprié, c'est-à-dire que le niveau d'eau dans la chambre d'alimentation en eau ne doit pas être inférieur à 8 mm en dessous de l'ouverture supérieure du tuyau d'entrée d'eau, et le niveau d'eau trop bas doit être complété à temps.

3. Maîtrisez la méthode de fonctionnement correcte pour ajouter et décharger de l'eau.Lorsque le système de refroidissement du groupe électrogène diesel est surchauffé et manque d'eau, il n'est pas permis d'ajouter de l'eau froide immédiatement.Il est nécessaire de décharger la charge.Lorsque la température de l'eau baisse, il est nécessaire d'ajouter de l'eau froide lentement dans un petit débit.En cas de coupure d'eau pendant le fonctionnement du groupe électrogène diesel, l'eau ne doit pas être ajoutée immédiatement, afin d'éviter les contraintes et les fissures des pièces dues à une chaleur et un froid inégaux, ou à un accident mortel.À ce stade, l'eau ne peut être ajoutée que lorsque la température de veille chute à la température naturelle après l'arrêt du groupe électrogène diesel. Par temps froid, l'eau ne doit pas être vidangée lorsque la température de l'eau est très élevée, afin d'éviter le corps d'être endommagé en raison d'une trop grande différence de température.L'eau doit être vidangée après que la température de l'eau tombe à 40 ℃.De plus, le couvercle du réservoir d'eau doit être ouvert et le vilebrequin doit être tourné pour vidanger complètement l'eau de la pompe à eau, afin d'éviter de fissurer le radiateur, la culasse, le bloc-cylindres et d'autres pièces.

4. Maintenez la température normale du système de refroidissement du groupe électrogène diesel.Une fois le moteur diesel démarré, il ne peut commencer à fonctionner que lorsque la température est supérieure à 60 ℃ (le tracteur ne peut commencer à fonctionner à vide que lorsque la température de l'eau est supérieure à 40 ℃).Après un fonctionnement normal, la température de l'eau doit être maintenue dans la plage de 80 à 90 ℃ et la température la plus élevée ne doit pas dépasser 98 ℃.

5. Vérifiez la tension de la courroie.Il convient d'appuyer sur une force de 29,4 ~ 49n au milieu de la ceinture et l'affaissement de la ceinture est de 10 ~ 12 mm.S'il est trop serré ou trop lâche, desserrez le boulon de fixation du support du générateur et ajustez-le en déplaçant la position de la poulie du générateur.

6. Vérifiez la fuite d'eau de la pompe à eau, observez la fuite d'eau du trou de vidange du couvercle de la pompe à eau, la fuite d'eau ne doit pas dépasser 6 gouttes dans les 3 minutes après le stationnement, et remplacez le joint d'eau s'il y en a trop.

7. Les roulements de l'arbre de la pompe doivent être lubrifiés régulièrement.Lorsque le système de refroidissement de générateur de courant fonctionne pendant 50h, de la graisse doit être ajoutée au roulement de l'arbre de la pompe à eau.

8. Lorsque le système de refroidissement du groupe électrogène diesel fonctionne pendant environ 1000 heures, l'échelle du système de refroidissement doit être nettoyée.

Ce qui précède sont les précautions d'utilisation du système de refroidissement du groupe électrogène diesel introduit par Dingbo Power, un fabricant professionnel de générateurs.Dingbo Power rappelle aux utilisateurs qu'une utilisation et un entretien inappropriés du système de refroidissement affecteront directement le fonctionnement normal du groupe électrogène diesel.En cas de panne, cela retardera non seulement le temps, mais réduira également les avantages économiques. Ainsi, lors de l'utilisation d'un groupe électrogène diesel, il est nécessaire d'utiliser et d'entretenir correctement le système de refroidissement. Si vous voulez en savoir plus sur le générateur diesel ou êtes intéressé par un générateur diesel, veuillez nous contacter par e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.