Rabhadh air ribeachan reic cumanta nuair a bhios tu a’ ceannach seata gineadair dìosail

A 'ceannach seataichean gineadair diesel 's e ionnsachadh fìor mhath.Sa chiad àite, tha e an crochadh air a 'ghineadair brand agus saothrachadh phròiseas.Rè an deuchainn, co-dhiù a tha bholtaids an gineadair seasmhach no nach eil, bidh an cuideam a ’togail gu sgiobalta, tha an tricead clàr, tha an crathadh mòr, tha meud agus dath inneal-sgaoilidh an einnsein àbhaisteach, tha an gas fuadain mòr agus tha feadhainn eile ann. fuaimean, msaa. San dara h-àite, bu chòir do luchd-cleachdaidh a bhith eòlach air na h-ochd ribe cumanta a leanas ann a bhith a' ceannach seataichean gineadair dìosail.

1. A 'cur dragh air a' cheangal eadar KVA agus KW.Dèilig ri KVA mar chumhachd àibheiseach KW agus reic e ri luchd-ceannach e.Gu dearbh, is e KVA an cumhachd a tha follaiseach, agus is e KW an cumhachd èifeachdach.Is e an dàimh eatorra IKVA = 0.8KW.Tha aonadan air an toirt a-steach mar as trice air an cur an cèill ann an KVA, agus mar as trice tha uidheamachd dealain dachaigheil air a chuir an cèill ann an KW.Mar sin, nuair a thathar a’ tomhas cumhachd, bu chòir KVA a thionndadh gu KW le lasachadh 20%.

2. Na bruidhinn mun dàimh eadar cumhachd fad-ùine (rangachadh) agus cumhachd tèarmann, dìreach bruidhinn mu "cumhachd", agus reic an cumhachd tèarmann do luchd-ceannach mar chumhachd fad-ùine.Gu dearbh, cumhachd glèidhte = 1.1x cumhachd siubhal fada.A bharrachd air an sin, chan urrainnear an cumhachd cùl-taic a chleachdadh ach airson 1 uair ann an 12 uair de dh’ obair leantainneach.

3. Tha cumhachd an einnsean dìosail an aon rud ri cumhachd an gineadair, gus an cosgais a lùghdachadh.Gu dearbh, tha an gnìomhachas sa chumantas ag ràdh gu bheil cumhachd einnsean dìosail ≥ 10% de chumhachd gineadair air sgàth call meacanaigeach.Nas miosa fhathast, bidh cuid de dhaoine ag aithris air cumhachd eich an einnsean dìosail mar kilowatts don neach-cleachdaidh, agus a’ cleachdadh einnsean dìosail nas lugha na cumhachd gineadair gus an aonad a rèiteachadh, ris an canar gu cumanta: cairt bheag air a tharraing le eich, agus eadhon beatha an aonaid air a lughdachadh, tha cumail suas gu tric, agus tha cosgais cleachdaidh àrd.Àrd.

4. Reic an dàrna fòn-làimhe ath-leasaichte mar inneal ùr-nodha do luchd-ceannach, agus tha cuid de na h-einnseanan dìosail ath-nuadhaichte air an uidheamachadh le gineadairean dìosail ùr-nodha agus caibineatan smachd, gus nach urrainn do luchd-cleachdaidh àbhaisteach neo-phroifeiseanta innse a bheil iad ùr no sean.

5. Is e dìreach einnsean dìosail no suaicheantas gineadair a thèid aithris, chan e an t-àite tùsail, no suaicheantas an aonaid.A leithid Cummins anns na Stàitean Aonaichte, Volvo san t-Suain, agus Stanford san Rìoghachd Aonaichte.Gu dearbh, tha e do-dhèanta do aon chompanaidh gineadair dìosail sam bith a chrìochnachadh gu neo-eisimeileach.Bu chòir do luchd-ceannach làn thuigse fhaighinn air saothraiche agus suaicheantas an einnsean dìosail, gineadair, agus caibineat smachd an aonaid gus measadh coileanta a dhèanamh air ìre an aonaid.

6. Reic an aonad gun ghnìomh dìon (ris an canar mar as trice ceithir dìon) mar aonad le gnìomh dìon iomlan do luchd-ceannach.A bharrachd air an sin, thèid an aonad le ionnstramaid neo-choileanta agus gun tionndadh adhair a reic ri luchd-ceannach.Gu dearbh, tha an gnìomhachas sa chumantas ag ràdh gum feum aonadan os cionn 10KW a bhith uidheamaichte le làn mheatairean (ris an canar gu tric còig meatairean) agus suidsichean adhair;feumaidh gnìomhan dìon fèin-ceithir a bhith aig aonadan mòra agus aonadan fèin-ghluasadach.

7. Na bruidhinn mu ìrean branda einnseanan dìosail agus gineadairean, rèiteachadh siostam smachd, agus seirbheis às dèidh reic, dìreach bruidhinn mu phrìs agus àm lìbhrigidh.Bidh cuid cuideachd a’ cleachdadh einnseanan ola sònraichte nach eil aig stèisean cumhachd, leithid einnseanan dìosail mara agus einnseanan dìosail chàraichean airson seataichean gineadh.Toradh deireannach an aonaid - chan urrainnear càileachd an dealain (bholtaids agus tricead) a ghealltainn.

8. Na bruidhinn mu na goireasan air thuaiream, leithid le no às aonais sàmhchair, tanca connaidh, loidhne-phìoban ola, dè an ìre bataraidh, cia mheud bataraidh comas, cia mheud bataraidh, msaa. Gu dearbh, tha na ceanglachan sin glè chudromach agus feumaidh iad a bhith air ainmeachadh sa chùmhnant.

Dèanadair gineadair -Dingbo Power gu coibhneil a’ cur an cuimhne gum feum luchd-ceannach an t-susbaint gu h-àrd a leughadh gu mionaideach nuair a bhios iad a’ ceannach seataichean gineadair dìosail gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach nan seataichean gineadair a chaidh a cheannach.Tha margaidh nan gineadair measgaichte, agus tha bùthan-obrach teaghlaich neo-fhoirmeil rampant.Mar sin, nuair a bhios tu a’ ceannach seataichean gineadair, feumaidh tu co-chomhairle a chumail le luchd-saothrachaidh proifeasanta OEM agus seataichean gineadair dìosail a cheannach.Fàilte gu Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Is e cumhachd taiceil seataichean gineadair dìosail sreath Dingbo Yuchai, Shangchai, Weichai, Jichai, Volvo na Suain, Cummins na Stàitean Aonaichte agus suaicheantasan einnsean dìosail ainmeil eile aig an taigh agus thall thairis, le coileanadh toraidh nas fheàrr agus às-reic gun dragh.Is urrainn don chompanaidh againn seirbheis aon-stad a thoirt dhut a thaobh dealbhadh toraidh, solar, dì-bhugachadh agus cumail suas.Ma tha ùidh agad barrachd fhaighinn a-mach, ruigear sinn aig dingbo@dieselgeneratortech.com.