Tsanaki akan Tarkon Tallan Jama'a Lokacin Siyan Saitin Generator Diesel

Siyan injin janareta dizal babban koyo ne.Da farko, ya dogara da alamar janareta da tsarin masana'anta.A lokacin gwajin, ko ƙarfin lantarki na janareta ya tsaya tsayin daka, matsi yana ginawa da sauri, mitar tebur ne, girgizar tana da girma, girma da launi na sharar injin daidai ne, iskar gas mai girma ne da sauran su. surutai, da sauransu. Na biyu, masu amfani kuma su san tarko guda takwas masu zuwa a cikin siyan saitin janareta na diesel.

1. Rikita dangantakar dake tsakanin KVA da KW.Bi da KVA azaman KW wuce gona da iri kuma sayar da shi ga abokan ciniki.A zahiri, KVA shine ikon bayyane, kuma KW shine ingantaccen iko.Alakar da ke tsakaninsu ita ce IKVA=0.8KW.Ana bayyana raka'o'in da aka shigo da su gabaɗaya a cikin KVA, yayin da ana bayyana kayan aikin lantarki gabaɗaya cikin KW.Don haka, lokacin ƙididdige ƙarfin, KVA yakamata a canza shi zuwa KW tare da ragi na 20%.

2. Kada ka yi magana game da dangantaka tsakanin dogon lokaci (rated) iko da ajiye ikon, kawai magana game da wani "power", da kuma sayar da ajiyar ikon ga abokan ciniki a matsayin dogon lokacin da iko.A zahiri, ajiyar ikon = 1.1x ikon tafiya mai nisa.Bugu da ƙari, za a iya amfani da wutar lantarki na awa 1 kawai a cikin sa'o'i 12 na ci gaba da aiki.

3. Ikon injin dizal daidai yake da ƙarfin injina, don rage farashin.A zahiri, masana'antar gabaɗaya ta ƙayyade cewa ƙarfin injin dizal ≥ 10% na ƙarfin janareta saboda asarar injina.Mafi muni kuma shi ne, wasu mutane na bata labarin karfin dawakin injin dizal a matsayin kilowatts ga mai amfani da shi, kuma suna amfani da injin dizal kasa da injin janareta wajen daidaita sashin, wanda akafi sani da: karamin keken doki, har ma da rayuwar naúrar. an rage, kulawa akai-akai, kuma farashin amfani yana da yawa.Babban.

4. Sayar da wayar hannu ta biyu da aka gyara a matsayin sabuwar na’ura ga abokan ciniki, sannan wasu injinan dizal da aka gyara suna sanye da sabbin injinan dizal da na’urorin sarrafawa, ta yadda talakawa masu amfani da su ba za su iya sanin sabo ko tsoho ba ne.

5. Injin diesel ko tambarin janareta ne kawai za a ba da rahoton, ba wurin da aka samo asali ba, ko alamar naúrar.Irin su Cummins a Amurka, Volvo a Sweden, da Stanford a Burtaniya.A haƙiƙa, ba zai yuwu ba kamfani ɗaya ya kammala duk wani janareta na diesel da aka saita da kansa.Abokan ciniki yakamata su fahimci masana'anta da tambarin injin dizal, janareta, da ma'aikatar kula da sashin don tantance ƙimar naúrar gabaɗaya.

6. Siyar da naúrar ba tare da aikin kariya ba (wanda aka fi sani da kariya huɗu) azaman naúrar tare da cikakken aikin kariya ga abokan ciniki.Menene ƙari, naúrar tare da kayan aikin da bai cika ba kuma ba za a sayar da shi ga abokan ciniki ba.A haƙiƙa, masana'antar gabaɗaya ta tanadi cewa raka'a sama da 10KW dole ne a sanye su da cikakkun mita (wanda aka fi sani da mita biyar) da na'urorin sauya iska;manyan raka'a da raka'a ta atomatik dole ne su sami ayyukan kariya na kansu guda huɗu.

7. Kada ku yi magana game da nau'ikan nau'ikan injunan diesel da janareta, tsarin tsarin sarrafawa, da sabis na tallace-tallace, kawai magana game da farashi da lokacin bayarwa.Wasu kuma suna amfani da injinan mai na musamman da ba na wuta ba, kamar injinan dizal na ruwa da injunan dizal na kera motoci don samar da saiti.Samfurin ƙarshen naúrar - ingancin wutar lantarki (ƙarfin wutar lantarki da mitar) ba za a iya garanti ba.

8. Kada ka yi magana game da na'urorin haɗi na bazuwar, kamar su tare da ko ba tare da shiru ba, tankin mai, bututun mai, batir nawa, girman ƙarfin baturi, batir nawa, da dai sauransu. Haƙiƙa, waɗannan haɗe-haɗe suna da mahimmanci kuma dole ne su kasance. ya bayyana a cikin kwangilar.

Mai kera janareta -Dingbo Power yana tunatar da cewa abokan ciniki dole ne su karanta abubuwan da ke sama dalla-dalla yayin siyan saitin janareta na diesel don tabbatar da aiki na yau da kullun na saitin janareta.Kasuwar janareta ta gauraya, kuma tarurrukan dangi na yau da kullun sun yi yawa.Don haka, lokacin siyan saitin janareta, dole ne ku tuntuɓi ƙwararrun masana'antun OEM kuma ku sayi saitin janareta na diesel.Barka da zuwa Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. The goyon bayan ikon Dingbo jerin dizal janareta sets ne Yuchai, Shangchai, Weichai, Jichai , Volvo na Sweden, Cummins na Amurka da sauran sanannun dizal brands a gida da kuma kasashen waje, tare da ingantaccen aikin samfur da damuwa-bayan-tallace-tallace.Kamfaninmu na iya ba ku sabis na tsayawa ɗaya na ƙirar samfur, samarwa, gyarawa da kiyayewa.Idan kuna sha'awar ƙarin sani, za a iya samun mu a dingbo@dieselgeneratortech.com.