Os problemas de calidade non son a única causa das altas taxas de fallo do xerador

Coa crecente dependencia da nosa economía nacional da electricidade, os grupos electróxenos diésel tamén se utilizaron máis amplamente, e mesmo algúns xeradores lixeiros e pequenos comezaron a entrar na vida diaria dos residentes, polo que o funcionamento normal dos xeradores está relacionado co día a día. vida de miles de fogares e o proceso de produción das empresas, baixo a dirección xeral deste tipo de sociedade onde os xeradores son amplamente utilizados, como reducir a incidencia de fallos comúns dos xeradores converteuse nun problema clave ao que a xente presta atención e é necesario para resolver o problema da alta taxa de fallos.Primeiro debemos entender que o motivo do fallo dos grupos electróxenos diésel non é só a calidade do equipo.Despois de 16 anos de experiencia, Dingbo Power dille que os fallos comúns de Xerador diésel de 500 kw e as súas causas son principalmente as catro seguintes.

1. O problema de calidade do propio xerador. O xerador está composto de tres partes: o motor diésel que proporciona enerxía, o xerador que xera corrente e o sistema de control.Neste caso, o funcionamento dos tres sistemas debe estar coordinado e estreitamente coordinado.Non obstante, na xeración de enerxía No proceso de produción e aplicación real da máquina, non se pasan todos os accesorios.Isto leva a problemas de calidade nos propios equipos do xerador, que á súa vez afectan ao funcionamento normal do xerador, e mesmo presentan perigos potenciais para a seguridade.Para evitar tales problemas, os usuarios deben manter os ollos abertos cando adquiran grupos electróxenos diésel e elixir fabricantes de xeradores con reputación fiable para mercar grupos electróxenos.

2. Un ambiente de traballo con bos factores ambientais mellorará sen dúbida a vida útil do grupo xerador diésel durante o funcionamento normal. Unha parte considerable dos fallos do xerador son causados ​​polo mal ambiente, como o ambiente de traballo do xerador é demasiado húmido, salgado, etc. Corrosión do circuíto, fugas, curtocircuítos e outros problemas causados ​​pola néboa, tales fallos causados ​​por Os factores ambientais non son fallos aleatorios temporais, tales problemas son inevitables durante o funcionamento e o uso a longo prazo do xerador, pero ao mesmo tempo, se prestas atención ao mantemento e mantemento oportunos do xerador, é fácil reducir a incidencia. de tales problemas.

3. Factores humanos. O funcionamento dos xeradores non é totalmente automático e o control humano é indispensable, polo que os fallos do xerador causados ​​por factores humanos tamén se enumeran como fallos comúns, porque a neglixencia do persoal operativo relevante adoita provocar a xeración de enerxía.A máquina ten un fallo de funcionamento.Por exemplo, o xerador non funciona debido á inxección incorrecta de aceite e aceite lubricante do xerador.Ao mesmo tempo, factores humanos, como os erros de operación dos botóns e os erros de conexión dos equipos, provocarán un mal funcionamento do xerador.Polo tanto, o persoal operativo debe ter coidado ao enfrontarse aos compoñentes eléctricos e ás pezas mecánicas do xerador para evitar problemas.

4. Mantemento deficiente dos equipos. Durante o funcionamento normal do xerador, o mantemento do equipo tamén é un vínculo de operación de traballo moi crítico.Se o xerador aínda está obrigado a funcionar baixo a condición de almacenamento inadecuado do equipo, entón o xerador falla.A probabilidade aumentará moito e o traballo de mantemento dos compoñentes do xerador aumentará moito a vida útil do xerador.Por exemplo, un mantemento inadecuado do sistema de subministración de combustible do grupos xeradores fará que a concentración da mestura do xerador sexa demasiado alta ou moi baixa e a combustión será incompleta, o que reducirá a eficiencia de traballo do xerador e incluso afectará a vida útil do xerador.As razóns da falla dos grupos electróxenos diésel non son máis que as catro anteriores.Non importa cal sexa a causa do fallo, o persoal operativo relevante debe tomalo en serio, analizalo coidadosamente e afrontar o problema de avaría do grupo electróxeno diésel con pensamento rigoroso.