Munurinn á burstalausum rafalli og burstalausum rafalli

Alternator gegnir mikilvægu hlutverki í rekstri dísilrafalls.Alternator er rafall sem notar vélræna orku og breytir vélrænni orku í raforku.Það notar snúnings snúning til að laða að segulsvið til að framleiða vélræna orku.

Dísel rafala er aðallega skipt í burstalausir rafala   og bursta rafala.Þess vegna er mjög mikilvægt að skilja muninn á burstalausum rafalli og burstalausum rafalli.

Orkubreyting er aðalverkefni alternators.Þegar aðlaðandi sviði snúningur framleiðir næga vélrænni orku, er vélræn orka magn virkrar orku, réttara sagt þýðir það losun orku.Orkumæling fer eftir sumum tilviljunarkenndum þáttum.Til dæmis fer mæling á hreyfihraða hans, það er orkunni sem myndast af alternatornum, eftir hreyfihraða innri snúningsins.

Hver er munurinn á burstalausum rafalli og burstalausum rafalli?

Þeir nota allir segulsvið snúningshreyfingar til að búa til orku og breyta vélrænni orku í raforku.Rafallari með bursta notar kolefnisbursta til að aðstoða við að beina straumi.Burstalaus alternator notar tvo snúninga sem raðað er til að snúast saman til að mynda straum á hreyfingu.

Í jafnvægisstillingu eru burstalausir rafala venjulega betri en burstalausir rafala.Notendur geta einnig notið góðs af mörgum kostum burstalausra alternators við val á rafal.

Vinnulag burstalausra alternators

Burstalausar vélar nota kolefnislausar vélar til að framleiða rafmagn.Ef aðstæður eru þær sömu notar burstalausi AC rafallinn yfirborð vélbúnaðarins til að færa strauminn.Burstalaus alternator er nauðsynlegur rafall og hægt að nota hann í fjarnotkun.Þessi tegund af alternator er þægilegri og stöðugri.Að auki, vegna burstalausrar virkni, eru skemmdir á innri íhlutum litlar.

Burstalaus alternator samanstendur af tveimur snúningum sem snúast saman til að mynda og færa straum.Hvernig á að átta sig á burstalausum farsímastraumi?Burstalaus alternator er með algengari rafala í enda gírsins og vélin hreyfir hvaða straum sem er í staðinn fyrir burstann.Í samanburði við jörðu yfirborð bursta alternators er þetta hraður kostur.Ekki skipta út eða gera við með bursta.Ekki eyða miklum tíma og peningum.Ein hindrun fyrir burstalausa alternator er að upphafskostnaður hans er mun hærri en á burstalausum alternator.

Ástæðan fyrir þessu er sú að fleiri efni eru notuð í burstalausa alternator.Hins vegar er burstalaus alternator líka hentugri til að vera nauðsynlegur alternator / rafall.Þeir geta líka keyrt í langan tíma.Til lengri tíma litið geturðu sparað peninga með því að kaupa burstalausa alternatora.En mundu að þetta er miklu dýrara en burstarafall.

Hver er burstarafallinn og vinnureglan hans?

Bursta alternator notar bursta (eða kolefnisbursta) til að hjálpa til við að beina orku í gegnum alternator eða dísilrafall.Að nota bursta sem rafmagnssnertingu getur hjálpað til við að skila flæði frá alternatornum þangað sem afl er þörf.Þeir ná þessu með því að snúa straumnum á meðan alternator snúningurinn.Bursta rafall er auðvelt að færa straum, en það þarf mikinn stuðning.Margir hreyfanlegir hlutar burstarafallsins vinna saman.Ef einn þeirra er skemmdur eða bilar mun það hafa áhrif á framlegð rafallsins.

Kolburstinn og grafítburstinn slitna í langan tíma og safna ryki og því þarf að skipta um þá reglulega.Þess vegna hentar burstaalternator betur fyrir væga og skammtímanotkun en staði í fullu starfi eða ósveigjanlega.Mögulegur kaupkostnaður á burstarafalli er mun lægri en á burstalausum alternator, en hann er ekki tilvalinn fyrir flesta vegna þess að það þarf að gera við hann á endanum.

Kostir og gallar við burstalausan rafall.

Kostir:

Burstalausi dísilrafallinn hefur einkenni þögn og án hávaða, þannig að hann getur gengið snurðulaust á öllum vinnustöðum.Að auki er núningurinn sem myndast við notkun mjög lítill.

Auðveldara er að viðhalda, gera við og skipta um alternator burstalausra rafalans en burstalausra rafalans.Á sama tíma eru hreyfanlegir hlutar dísilrafallsins minnkaðir og slitforgangurinn minnkaður.Virkni burstalausrar vélar dregur úr hitabilun fyrir slysni.

Við vitum öll að kostnaður við burstalausan rafal er hærri en á burstalausum rafal.Hins vegar er endingartími þessa biðrafalls 4-5 sinnum lengri en hefðbundinnar burstavélar.

Hönnun burstalausra alternators er fyrirferðarmeiri en þyngd hans er 3 ~ 4 sinnum léttari en burstalausra alternators.Vegna flytjanleika hans er auðvelt að flytja rafallinn frá einum stað til annars.

Ókostir:

Vegna þess að burstalausar vélar þurfa rafeindastýringu er kostnaður við slíkar einingar hár.Ef burstalaus dísel rafall er skemmd og viðhaldskostnaður er hár, þarf mjög hæfa tæknimenn til að gera við það.

Kostir og gallar burstarafalls.

Kostir:

Lágt verðkaup.

Auðvelt viðhald.

Viðhalds- og endurnýjunarkostnaður er lítill og þægilegur.

Almennt rafiðnaðarfólk getur séð um rafalasettið.

Ókostir:

Tap og núningur er mikill.

Endingartími þess er styttri en burstalausra rafalans.

Skilvirkni er tiltölulega lítil.

Úttakskraftur einingarinnar er líka mjög lítill.

Ofangreint kynnir muninn á burstalausum rafala og burstalausum rafala, svo og eiginleika og kosti þessara tveggja dísilrafalla.

Með þessari grein muntu skilja þau betur og fá besta kaupvalið.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., stofnað árið 2006, er OEM framleiðandi viðurkenndur af Yuchai, Shangchai, Volvo, Cummins, Perkins og öðrum vörumerkjum.Dísilvélarnar sem notaðar eru eru ekta og upprunalegar glænýjar nafnplötur án þess að átt sé við.Þeir eru búnir rafala af þekktum vörumerkjum heima og erlendis eins og Stamford, maraþon með refsingu 10 fyrir einn falsa og engar áhyggjur eftir sölu.