1. Áður en byrjað er, ætti díseleldsneyti að vera nóg, án eldsneytisleka;kælivökvi er nóg og hreint;þéttleiki viftureimarinnar er réttur.

2. Sendingarhluti dísilvélar og alternators ætti að vera tengdur á áreiðanlegan hátt, vír einangrun úttakslínunnar er góð og öll tæki eru fullbúin og skilvirk.

3. Eftir ræsingu ætti gensetið að keyra á lágum hraða í 3 til 5 mínútur þar til hitastigið og olíuþrýstingurinn er eðlilegur og getur síðan starfað.

4. Það ætti ekki að vera óeðlilegur hávaði meðan á hraðaaukningu rafallsins stendur.Burstinn á rennihringnum og commutator ætti að vera í góðu sambandi, án þess að hoppa og neista.Þegar aðgerðin er stöðug og tíðni og spenna ná nafngildi, er hægt að útvega ytri aflgjafa.

5. Ef um er að ræða óeðlilegt hljóð, sérkennilega lykt, mikla hækkun vatnshitastigs og skarpt fall olíuþrýstings meðan á notkun stendur, stöðvaðu gjafabúnaðinn strax til skoðunar og bilanaleitar.

6. Áður en stöðvað er, ætti fyrst að slökkva á aðalrofanum á hverri aflgjafagrein, draga smám saman úr álaginu.Slökktu síðan á aðalrofanum á aflgjafa rafallsins, örvunarrheostat ætti að vera aftur í hámark.gildi viðnáms til að minnka spennuna í mín.gildi, slökktu síðan á örvunarrofanum og hlutlausum jarðtengingarrofanum og stöðvaðu að lokum dísilvélina.