Tofauti kati ya jenereta isiyo na brashi na jenereta isiyo na brashi

Alternator ina jukumu muhimu katika uendeshaji wa jenereta ya dizeli.Alternator ni jenereta ambayo hutumia nishati ya mitambo na kubadilisha nishati ya mitambo kuwa nishati ya umeme.Inatumia mzunguko wa rotor kuvutia uwanja wa sumaku kutoa nishati ya mitambo.

Jenereta za dizeli zimegawanywa hasa jenereta zisizo na brashi   na jenereta za brashi.Kwa hiyo, ni muhimu sana kuelewa tofauti kati ya jenereta isiyo na brashi na jenereta isiyo na brashi.

Ubadilishaji wa nishati ni kazi kuu ya alternator.Wakati rotor ya kuvutia ya shamba inazalisha nishati ya kutosha ya mitambo, nishati ya mitambo ni kiasi cha nishati ya kazi, kwa usahihi zaidi, inamaanisha kutolewa kwa nishati.Kipimo cha nishati kinategemea baadhi ya mambo ya nasibu.Kwa mfano, kipimo cha kasi ya mwendo wake, yaani, nishati inayotokana na alternator, inategemea kasi ya mwendo wa rotor ya ndani.

Kuna tofauti gani kati ya jenereta isiyo na brashi na jenereta isiyo na brashi?

Wote hutumia uwanja wa sumaku wa mwendo wa rotor kutoa nishati na kubadilisha nishati ya mitambo kuwa nishati ya umeme.Alternator yenye brashi hutumia brashi ya kaboni kusaidia katika kuelekeza mkondo.Alternator isiyo na brashi hutumia rota mbili zilizopangwa kuzunguka pamoja ili kutoa mkondo unaosonga.

Katika hali ya usawa, jenereta zisizo na brashi kawaida ni bora kuliko jenereta zisizo na brashi.Watumiaji wanaweza pia kufaidika kutokana na faida nyingi za kibadilishaji kisicho na brashi katika kuchagua jenereta.

Kanuni ya kazi ya kibadilishaji kisicho na brashi

Mashine zisizo na brashi hutumia injini zisizo na kaboni kuzalisha umeme.Ikiwa hali ni sawa, jenereta ya AC isiyo na brashi hutumia uso wa maunzi kusongesha mkondo.Alternator isiyo na brashi ni jenereta muhimu na inaweza kutumika kwa mbali.Aina hii ya alternator ni vizuri zaidi na thabiti.Kwa kuongeza, kutokana na kazi isiyo na brashi, uharibifu wa vipengele vya ndani ni ndogo.

Alternata isiyo na brashi ina rota mbili ambazo huzunguka pamoja ili kuzalisha na kusogeza mkondo.Jinsi ya kutambua mkondo wa rununu usio na brashi?Kibadilishaji cha brashi kina jenereta za kawaida zaidi mwishoni mwa gia, na mashine husogeza mkondo wowote badala ya brashi.Ikilinganishwa na uso wa ardhi wa alternator ya brashi, hii ni faida ya haraka.Usibadilishe au kutengeneza kwa brashi.Usitumie muda mwingi na pesa.Kikwazo kimoja cha alternator isiyo na brashi ni kwamba gharama yake ya kuanzia ni kubwa zaidi kuliko ile ya alternator isiyo na brashi.

Sababu ya hii ni kwamba nyenzo zaidi hutumiwa katika alternator isiyo na brashi.Walakini, kibadilishaji kisicho na brashi pia kinafaa zaidi kuwa kibadilishaji / jenereta muhimu.Wanaweza pia kukimbia kwa muda mrefu.Kwa muda mrefu, unaweza kuokoa pesa kwa kununua alternators zisizo na brashi.Lakini kumbuka, hii ni ghali zaidi kuliko kibadilishaji cha brashi.

Jenereta ya brashi ni nini na kanuni yake ya kufanya kazi?

Kibadilishaji cha brashi hutumia brashi (au brashi ya kaboni) kusaidia kuelekeza nguvu kupitia kibadilishaji au jenereta ya dizeli.Kutumia brashi kama mguso wa umeme kunaweza kusaidia kutoa mtiririko kutoka kwa kibadilishaji hadi mahali nishati inahitajika.Wanafanikisha hili kwa kuzungusha sasa wakati rotor ya alternator.Jenereta ya brashi ni rahisi kusonga ya sasa, lakini inahitaji usaidizi mwingi.Sehemu nyingi zinazosonga za jenereta ya brashi hufanya kazi pamoja.Ikiwa mmoja wao ameharibiwa au kushindwa, itaathiri ukingo wa jenereta.

Brashi ya kaboni na brashi ya grafiti itavaa kwa muda mrefu na kujilimbikiza vumbi, hivyo wanahitaji kubadilishwa mara kwa mara.Kwa hivyo, kibadilishaji cha brashi kinafaa zaidi kwa matumizi ya upole na ya muda mfupi kuliko sehemu za muda wote au zisizobadilika.Gharama inayoweza kununuliwa ya kibadilishaji cha brashi ni ya chini sana kuliko ile ya kibadilishaji kisicho na brashi, lakini haifai kwa watu wengi kwa sababu hatimaye inahitaji kurekebishwa.

Faida na hasara za jenereta isiyo na brashi.

Manufaa:

Jenereta ya dizeli isiyo na brashi ina sifa za ukimya na hakuna kelele, ili iweze kufanya kazi vizuri katika maeneo yote ya kazi.Kwa kuongeza, msuguano unaozalishwa wakati wa operesheni ni ndogo sana.

Alternator ya jenereta isiyo na brashi ni rahisi kutunza, kutengeneza na kubadilisha kuliko ile ya jenereta isiyo na brashi.Wakati huo huo, sehemu zinazohamia za jenereta ya dizeli zimepunguzwa na kipaumbele cha kuvaa kinapunguzwa.Kazi ya mashine isiyo na brashi hupunguza kushindwa kwa joto kwa ajali.

Sote tunajua kwamba gharama ya jenereta isiyo na brashi ni ya juu kuliko ya jenereta isiyo na brashi.Hata hivyo, maisha ya huduma ya jenereta hii ya kusubiri ni mara 4-5 ya mashine ya jadi ya brashi.

Muundo wa alternator isiyo na brashi ni ngumu zaidi, lakini uzito wake ni mara 3 ~ 4 nyepesi kuliko ile ya alternator isiyo na brashi.Kwa sababu ya kubebeka kwake, jenereta inaweza kuhamishwa kwa urahisi kutoka sehemu moja hadi nyingine.

Hasara:

Kwa sababu injini zisizo na brashi zinahitaji vidhibiti vya elektroniki, gharama ya vitengo kama hivyo ni kubwa.Kama brushless jenereta ya dizeli imeharibika na gharama ya matengenezo ni kubwa, inahitaji mafundi stadi wa kuitengeneza.

Faida na hasara za jenereta ya brashi.

Manufaa:

Ununuzi wa bei ya chini.

Matengenezo rahisi.

Gharama ya matengenezo na uingizwaji ni ya chini na rahisi.

Wafanyakazi wa jumla wa umeme wanaweza kuangalia seti ya jenereta.

Hasara:

Hasara na msuguano ni mkubwa.

Maisha yake ya huduma ni mafupi kuliko yale ya jenereta isiyo na brashi.

Ufanisi ni duni.

Nguvu ya pato ya kitengo pia ni ndogo sana.

Ya hapo juu inatanguliza tofauti kati ya jenereta isiyo na brashi na jenereta isiyo na brashi, pamoja na sifa na faida za jenereta hizi mbili za dizeli.

Kupitia kifungu hiki, utazielewa vyema na kupata chaguo bora zaidi la ununuzi.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa OEM iliyoidhinishwa na Yuchai, Shangchai, Volvo, Cummins, Perkins na chapa zingine.Injini za dizeli zinazotumiwa ni vibao vya majina halisi na asilia mpya bila kuchezewa.Zina jenereta za chapa zinazojulikana nyumbani na nje ya nchi kama vile Stamford, mbio za marathon na adhabu ya 10 kwa bandia moja na hakuna wasiwasi baada ya mauzo.