ディーゼル発電機のメンテナンス方法

冬季は異常気象の可能性が高く、気温の低下により電力消費量が増加し、系統トリップや停電の原因となることがあります。寒い気候での短時間の停電でも、人々の快適さと健康に深刻な被害をもたらし、企業に不必要な損失をもたらす可能性があります。

現在、多くの企業は、偶発的な停電を防ぐための予防措置として、予備のディーゼル発電機を持っています。企業やその他の施設では、電力消費量が多いため、バックアップとして大規模な商用ディーゼル発電機が必要です。しかし、発電機がいつでも簡単に起動し、安定して稼働するためには、発電機が必要なときに機能するように適切に維持管理する必要があります。したがって、 スタンバイディーゼル発電機 定期的に実施する必要があります。車を調整するときは、発電機を調整する必要があります。適切なメンテナンスを行わないと、予備発電機が最も必要なときに突然故障する可能性があります。

ディーゼル発電機のメンテナンスには、適切な燃料貯蔵が含まれている必要があり、発電機セットをオンにしたときに発電機セットが損傷しないように、燃料は年に 1 回交換する必要があります。

発電機を適切にメンテナンスすることで、偶発的な一酸化炭素中毒を防ぐこともできます。適切に機能しない発電機は、過剰な一酸化炭素を空気中に放出し、従業員の健康と生命を危険にさらす可能性があります。予備発電機が地下にある場合は、適切な換気を確保してください。

ディーゼル発電機のメンテナンスの一環として、自動切り替えスイッチ、コントロール パネル、トレーラー、その他の付属品などの発電機セットのコンポーネントが定期的に検査されます。

また、予備のディーゼル発電機はどのくらいの頻度で運転する必要がありますか?

の推奨事項に従ってください 発電機工場 ディーゼル発電機の使用と、最も必要なときに最適なパフォーマンスを確保するための正確な詳細については、.発電機の目的に応じて、特定の動作サイクルを必要とする規定もあります。たとえば、一部の地域の介護施設や補助生活施設では、停電をシミュレートして非常用予備発電機を定期的にテストしています。

同時に、無負荷運転と負荷運転の 2 種類の発電機運転を行う。オンロード運転とは、非常時に発電機を使って発電するために必要な発電機やその他の機器を準備することです。発電機を長時間負荷をかけた状態で運転すると、炭素の堆積や湿気の蓄積を防ぐこともできます。

原則として、ディーゼル発電機は、週に 1 回から月に 1 回、無負荷で運転するものとします。負荷テストは、毎月または四半期ごとに実施する必要があります。

発電機の自動操作または手動操作に依存しているかどうかにかかわらず、監督下で行う必要があります。このようにして、問題が検出された場合、社内の技術者または発電機の専門家ができるだけ早く問題を解決し、実際の停電が発生した場合にあなたとあなたの企業を保護します.

グリッドの電力供給が不安定な場所で発電機を使用する場合、発電機に頼る頻度が高くなります。定期的な運転を必要とせず、長期間の発電が必要な発電機セット。この場合、信頼性の低いグリッド電力が運用と保守のサイクルに取って代わります。ただし、ジェネレーターに頻繁に依存するため、その他のメンテナンスがより重要になります。