1. 開始前に、ディーゼル燃料は十分で、燃料漏れはありません。クーラントは十分できれいです。ファンベルトの張りも適度。

2. ディーゼル エンジンとオルタネーターのトランスミッション部分が確実に接続され、出力ラインのワイヤー絶縁が良好で、すべての機器が完全で効果的であること。

3. 始動後、発電機は、温度と油圧が正常になるまで 3 ～ 5 分間低速で作動し、その後作動可能になります。

4. 発電機の増速時に異音がないこと。スリップ リングと整流子のブラシは、ジャンプしたりスパークしたりせずに、良好に接触している必要があります。動作が安定し、周波数と電圧が定格値に達したら、外部電源を供給できます。

5. 運転中に異常な音、異臭、水温の急激な上昇、油圧の急激な低下が発生した場合は、発電機を直ちに停止して点検とトラブルシューティングを行ってください。

6. 停止する前に、まず各電源分岐のメイン スイッチを切り、徐々に負荷を減らします。次に、発電機電源のメイン スイッチを切り、励磁抵抗器を最大値に戻します。電圧を最小値に下げるための抵抗値。その後、励磁スイッチと中性点接地スイッチを切り、最後にディーゼルエンジンを停止します。