ਜੇਨਸੈੱਟ ਲਈ ਸਮਮਿਤੀ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੰਚਵ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੰਚਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟਰਬਾਈਨ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸੰਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਆਊਟਲੇਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਲਾਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ-ਆਵਿਰਤੀ ਸੰਚਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ)।ਜਦੋਂ ਸੰਚਤ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 47.5Hz ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੈਟਿੰਗ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸੰਚਤ ਸਮਾਂ 3000 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟਿੰਗ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਵਾਈ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜੇਗੀ।ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ F ਅਤੇ ਸੰਚਿਤ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਨ।ਆਊਟ-ਆਫ-ਜ਼ੋਨ ਨੁਕਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਅਸੰਗਤ CT ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਟਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨ-ਜ਼ੋਨ ਨੁਕਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕਰੰਟ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ CT ਲਾਈਨ ਬਰੇਕ ਲਾਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ)।ਸੀਟੀ ਲਾਈਨ ਬਰੇਕ ਵਿਤਕਰਾ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿਭਿੰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

ਉਤੇਜਨਾ ਸਰਕਟ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਲੂਪ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੋਟਰ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਰਿਟਰਨ ਪਾਸਿੰਗ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਲਟ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਐਕਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਇਸ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ T1 (5s) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਤੇਜਨਾ ਦੇ ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਉਤਸ਼ਾਹ ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੇਕਾਰ ਹੈ);ਉਲਟ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਨਰੇਟਰ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਰਿਆ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਊਂਟਰ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ 10 ਸਕਿੰਟ ਹੈ।

ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ ਪੁਆਇੰਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ-ਪੁਆਇੰਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਇੱਕ-ਪੁਆਇੰਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਿੰਗ-ਪੌਂਗ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.ਰੋਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਨਮੂਨਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਰਕਟ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਕੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਾਰਡ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਲਈ ਸਮਮਿਤੀ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਨਰੇਟਰ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਉਲਟ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਿਗਨਲ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ 5 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ ਸਥਿਰ ਸਮਾਂ ਭਾਗ।ਓਵਰਲੋਡ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਲਟ ਸਮਾਂ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਰਿਆ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਜਨਰੇਟਰ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਨਰੇਟਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਉਲਟ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਫਿਕਸਡ ਟਾਈਮ ਐਕਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਮੌਜੂਦਾ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਤੇ 3- ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਸੀਮਾ.ਉਲਟ ਸਮਾਂ ਕਿਰਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਰਿਆ ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

Guangxi Dingbo ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, 2006 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪਲਾਈ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਕਮਿੰਸ, ਪਰਕਿਨਸ, ਵੋਲਵੋ, ਯੂਚਾਈ, ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਂਗਚਾਈ, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ਆਦਿ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 20kw-3000kw ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ OEM ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਏ।