Ulinzi wa Upakiaji wa Ulinganifu kwa Genset

Ulinzi wa mkusanyiko wa masafa ya chini

Ulinzi limbikizo wa masafa ya chini huonyesha athari limbikizi ya upunguzaji wa masafa ya mfumo kwenye turbine.Ulinzi huundwa na upeanaji wa masafa nyeti na kaunta, imefungwa na mguso msaidizi wa kivunja mzunguko wa kituo (yaani, jenereta inapoacha kufanya kazi, ulinzi wa mkusanyiko wa masafa ya chini pia huacha kufanya kazi).Wakati masafa ya mfumo wa mkusanyiko ni ya chini kuliko thamani ya mpangilio wa masafa ya 47.5Hz, wakati muda wa mkusanyiko unafikia thamani ya kuweka ya sekunde 3000, kitendo kitatuma ishara ya kuchelewa kwa sekunde 30.Kifaa kinaweza kufuatiliwa kwa wakati halisi wakati wa operesheni: thamani ya mara kwa mara, mzunguko wa F na wakati wa kusanyiko huonyeshwa.Ulinzi tofauti wa transformer ya jenereta, ulinzi wa tofauti wa transformer na ulinzi tofauti wa transformer high voltage ni ulinzi kuu dhidi ya kosa la interphase mzunguko mfupi wa vipengele vya ulinzi.Katika kesi ya hitilafu ya nje ya eneo, usawa wa sasa unaosababishwa na kutofautiana kwa sifa za CT za kila upande unaweza kuepukwa kwa uaminifu, na ulinzi wa hitilafu ya eneo una hatua nyeti.Ili kuzuia matumizi mabaya ya ulinzi chini ya msukumo wa sasa wa transfoma, ulinzi huchukua kufuli kwa pili kwa usawa.Ulinzi una kazi ya kukata tofauti ya sasa bila kufungia harmonic ya pili.Wakati tofauti ya sasa inafikia thamani iliyowekwa, kosa huondolewa mara moja.Kinga ina kitendakazi cha kufunga mapumziko ya mstari wa CT (haijatumika kweli).Ubaguzi wa kuvunja mstari wa CT ni sawa na ulinzi wa tofauti wa jenereta.

Ulinzi wa upakiaji wa mzunguko wa kusisimua

Kinga ya upakiaji wa kitanzi cha uchochezi hutumiwa kwa urejesho wa uchochezi wa rotor kupitia ulinzi wa sasa au wa upakiaji, ambao umegawanywa katika awamu tatu, zinazojumuisha wakati uliowekwa na wakati wa kinyume.

Sasa hatua ya sehemu ya muda iliyowekwa imewekwa kulingana na hali ambayo inaweza kurudi kwa uaminifu chini ya sasa iliyopimwa ya uendeshaji wa kawaida.Inatenda kwa ishara na inapunguza sasa ya msisimko baada ya kikomo cha muda T1 (5s) (athari ya kupunguza sasa ya kusisimua haina maana);Tabia ya kitendo cha kikomo cha muda kinyume hubainishwa kulingana na uwezo wa kupakia zaidi wa vilima vya uchochezi wa jenereta, na hatua ya ulinzi ni kuzima treni.Kikomo cha juu cha muda wa kukabiliana ni sekunde 10.

Ulinzi wa kutuliza hatua ya rotor ya jenereta

Ulinzi wa msingi wa sehemu moja ya rotor ya jenereta hutumiwa kutafakari kosa la msingi la sehemu moja ya mzunguko wa rotor ya jenereta.Ulinzi huchukua kanuni ya kubadili ping-pong.Voltage chanya na hasi ya mzunguko wa rotor hadi ardhini huchukuliwa kwa mfululizo, na upinzani wa kutuliza wa rotor na nafasi ya kutuliza huhesabiwa kwa wakati halisi kwa kutatua milinganyo miwili tofauti ya mzunguko wa kutuliza.Baada ya kuchelewa kwa sekunde 2, mlinzi hutumika kwa ishara.

Ulinzi wa upakiaji linganifu kwa jenereta

Kifaa cha ulinzi kina kikomo cha muda kilichowekwa na kikomo cha muda kinyume.Sehemu ya wakati uliowekwa sekunde 5 baada ya ishara kutumika.Tabia ya hatua ya wakati wa kinyume imedhamiriwa kulingana na uwezo wa jenereta kuhimili upakiaji wa sasa, na hatua ni kutatua tatizo.Kifaa cha kinga kinaweza kutafakari mchakato wa uhifadhi wa joto wa stator ya jenereta.

Ulinzi wa upakiaji wa mfuatano hasi wa jenereta

Kifaa cha ulinzi kina kikomo cha muda kilichowekwa na kikomo cha muda kinyume.Muda uliowekwa wa hatua ya sasa umewekwa kulingana na thamani ya sasa ya mlolongo hasi ambayo jenereta inaruhusu kwa muda mrefu na thamani ya sasa ili kuepuka usawa wa kichujio cha sasa cha mlolongo hasi chini ya mzigo wa juu, na hutumiwa kwa ishara baada ya 3- kikomo cha mara ya pili.Tabia ya hatua ya wakati wa kinyume imedhamiriwa kulingana na uwezo wa jenereta kuhimili mkondo hasi wa mlolongo, na hatua ni kutatua demagnetization.Kifaa cha kinga kinaweza kutafakari mchakato wa kuhifadhi joto wa rotor ya jenereta.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inaunganisha muundo, usambazaji, uagizaji na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Bidhaa inashughulikia Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shanghai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai n.k. zenye uwezo wa 20kw-3000kw, na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.