Техническое обслуживание поршня и шатуна генератора Cummins 100 кВт

Увеличение срока службы аксессуаров дизель-генераторной установки Cummins 100KW связано не только с общим обслуживанием оборудования, но также в значительной степени связано с обслуживанием различных внутренних компонентов.Как говорится, хорошие детали определяют победу или поражение.Если внутренние части дизель-генераторной установки Cummins 100KW обслуживаются должным образом, это потребует разборки частей установки.Поэтому Dingbo Power специально рассказывает о разборке дизель-генераторной установки Cummins мощностью 100 кВт в сборе со штекером и шатуном.

Поршневая шатунная группа преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала и преобразует силу, действующую на поршень, во внешний выходной крутящий момент коленчатого вала для приведения узла во вращение.Это трансмиссионная часть двигателя, которая передает давление продуктов сгорания на коленчатый вал, заставляя его вращаться и выдавать мощность.

Этапы разборки поршневого шатуна в сборе Дизель-генераторная установка Cummins мощностью 100 кВт. :

Шаг 1: Очистите блок двигателя.Очистите блок двигателя тканью и проволочной щеткой и продуйте его сжатым воздухом.

Шаг 2: Переверните двигатель, выберите накидной ключ, чтобы провернуть коленчатый вал, и поверните поршень, соответствующий снимаемому шатуну, в нижнюю мертвую точку.

Шаг 3: Используйте динамометрический ключ, чтобы снять гайку шатуна.

Шаг 4: Используя пластиковый молоток, осторожно постучите по болтам шатуна, снимите крышку шатунного подшипника и установите нижний подшипник (вкладыш подшипника) в крышку шатуна.

Шаг 5: Используйте короткий шланг, чтобы закрыть болт шатуна, чтобы предотвратить повреждение коленчатого вала.С помощью пластикового или деревянного инструмента снимите блок цилиндров.Вытолкните поршень, узел шатуна и верхний подшипник сверху и расположите их по порядку.

Разборка узла поршня и шатуна дизель-генераторной установки Cummins мощностью 100 кВт, естественно, требует гораздо большей осторожности.Он требует регулярного обслуживания, и если устройство выходит из строя, его нельзя использовать, что сокращает срок его службы.Как правило, не следует легко разбирать узел поршневого шатуна дизель-генераторных установок Volvo, так как любая разборка и последующая сборка могут повредить рабочее состояние узла.Если необходима разборка, объем разборки также должен быть сведен к минимуму, чтобы обеспечить качество технического обслуживания.

Вышеизложенное является содержанием работ по техническому обслуживанию узла поршня и шатуна дизель-генераторной установки Cummins мощностью 100 кВт, представленной Динбо Пауэр .Если у вас есть какие-либо вопросы по этому поводу, пожалуйста, приходите к нам на консультацию, и у нас будут профессионалы, которые все вам объяснят.

Мы также поставляем дизель-генераторные установки Cummins мощностью от 20 до 2000 кВт.Если у вас есть план закупок, свяжитесь с нами для получения более подробной информации.