Jinsi ya Kurekebisha Kibali cha Valve ya Jenereta ya Dizeli Kimya

Seti ya kimya ya jenereta ya dizeli inafaa kwa hafla maalum zinazohitaji kelele ya chini, kama vile shule, hospitali na vyumba vya lifti za kiwango cha juu.Kelele ya kitengo imepunguzwa sana, ili iweze kukidhi mahitaji muhimu ya ulinzi wa mazingira.Katika mchakato wa kutumia jenereta ya dizeli ya kimya , ili kuhakikisha utendaji thabiti wa kitengo, Tingbo Electric inakukumbusha kwamba lazima uangalie mara kwa mara na kurekebisha kibali cha valve.Angalia na urekebishe wakati wa matengenezo ya pili ili kuifanya kukidhi mahitaji ya kiufundi.

Kibali cha valve ya jenereta ya kimya imegawanywa katika aina mbili: aina ya juu na aina ya chini.Kwa ujumla inarejelea kibali kinachofaa kilichohifadhiwa kati ya mwisho wa mkia wa fimbo ya valve na utaratibu wa maambukizi ya valve wakati vali baridi ya jenereta ya dizeli ya kimya imefungwa.Kibali cha valve kawaida huangaliwa na kurekebishwa katika hali ya baridi.Saizi ya kibali cha valve ina ushawishi mkubwa juu ya utendaji wa jenereta ya dizeli ya kimya katika nyanja zote:

1. Kibali ni kidogo sana.Katika hali ya moto, jenereta ya dizeli ya kimya inaweza kusababisha kuvuja kwa valve kutokana na upanuzi wa shina la valve, na kusababisha kupungua kwa nguvu na hata kuchoma nje ya valve.

2. Pengo ni kubwa mno.Ni rahisi kugongana kati ya sehemu za maambukizi na kati ya valve ya kuweka hewa na kiti cha valve.Wakati huo huo, muda wa ufunguzi wa valve hupunguzwa, na pete za ulaji na kutolea nje ni za kutosha, ambazo zitaathiri moja kwa moja operesheni ya kawaida ya jenereta ya dizeli ya kimya.

Njia ya marekebisho ya kibali cha valve kwa jenereta ya dizeli ya kimya:

1. Kwanza ondoa kifuniko cha valve, kisha utikise crankshaft ili pistoni iwe kwenye nafasi ya juu ya kituo cha maiti ya kiharusi cha kukandamiza (mstari wa juu wa katikati wa flywheel umeunganishwa na mstari kwenye tank ya maji), na ufunge kifaa cha decompression.Ingiza kipimo cha unene kati ya kichwa cha mkono wa roki na mwisho wa shina la vali na upime pengo.

2. Walakini, wakati kichwa cha mkono wa mwamba wa valve kina dimple, wakati wa kurekebisha kibali cha valve, rekebisha valve kwa mpangilio maalum hadi valve haina kibali, na urudishe pete inayolingana ya kibali ya screw ya marekebisho kulingana na lami ya. screw ya kurekebisha valve na kibali cha valve kinachohitajika.nambari.Njia hii ni sahihi zaidi kuliko kubainisha unene.Kwa injini za dizeli za silinda nyingi, marekebisho yanapaswa kufanywa kwa mlolongo kulingana na utaratibu wa kazi na utaratibu wa valve;

3. Wakati gari ni moto, kibali cha valve ya ulaji ni 0.25 mm, na kibali cha valve ya kutolea nje ni 0.3 mm.Ikiwa haifikii thamani iliyobainishwa, irekebishe.

4. Wakati wa kurekebisha kibali cha valve, kwanza fungua nut ya kufuli, na utumie screw kugeuza bolt ya kurekebisha mpaka kibali kinafaa.Weka tena bolt ya kurekebisha na kaza nut ya kufuli.Kisha angalia mara mbili kwamba pengo linafaa.

5. Ni muhimu kuzingatia kwamba ni muhimu kupima kibali cha valve wakati gari ni moto na baridi, na kulinganisha thamani ya kipimo na thamani maalum ya kiufundi.Kwa ujumla, kibali cha valve ya ulaji ni 0.35 mm na kibali cha valve ya kutolea nje ni 0.4 mm wakati gari ni baridi.Marekebisho ya kibali cha valve ni kazi muhimu katika matengenezo na ukarabati wa seti ya jenereta ya dizeli .Ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa jenereta ya dizeli ya kimya, watumiaji wote wanapaswa kurekebisha kibali cha valve.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambaye huzingatia tu seti za jenereta za ubora wa juu na bei ya ushindani ili kutoa bidhaa zinazofaa kwa wateja.Tuna jenereta ya China Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shanchai, Ricardo, Weichai, MTU n.k. Nguvu mbalimbali ni kutoka 25kva hadi 3000kva.Karibu uwasiliane nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.Tutafanya kazi na wewe.