1. Kabla ya kuanza, mafuta ya dizeli yanapaswa kutosha, bila kuvuja kwa mafuta;baridi ni ya kutosha na safi;kubana kwa ukanda wa feni ni sahihi.

2. Sehemu ya maambukizi ya injini ya dizeli na alternator inapaswa kuunganishwa kwa uaminifu, insulation ya waya ya mstari wa pato ni nzuri, na vyombo vyote ni kamili na vyema.

3. Baada ya kuanza, genset inapaswa kukimbia kwa kasi ya chini kwa dakika 3 hadi 5 mpaka joto na shinikizo la mafuta ni la kawaida, basi linaweza kufanya kazi.

4. Haipaswi kuwa na kelele isiyo ya kawaida wakati wa kuongeza kasi ya jenereta.Brashi kwenye pete ya kuingizwa na commutator inapaswa kuwasiliana vizuri, bila kuruka na kuzuka.Wakati operesheni ni imara na mzunguko na voltage kufikia thamani iliyopimwa, ugavi wa umeme wa nje unaweza kutolewa.

5. Katika kesi ya sauti isiyo ya kawaida, harufu ya pekee, kupanda kwa kasi kwa joto la maji na kushuka kwa kasi kwa shinikizo la mafuta wakati wa operesheni, simamisha genset mara moja kwa ukaguzi na utatuzi wa shida.

6. Kabla ya kuacha, lazima kukatwa kwanza kubadili kuu ya kila tawi ugavi wa umeme, hatua kwa hatua kupunguza mzigo.Kisha kata swichi kuu ya usambazaji wa umeme wa jenereta, rheostat ya uchochezi inapaswa kurejeshwa kwa max.thamani ya upinzani ili kupunguza voltage kwa min.thamani, kisha ukate swichi ya msisimko na swichi ya kutuliza upande wowote, na mwishowe usimamishe injini ya dizeli.