Kwa nini Jopo la Kudhibiti la Akili Rahisisha Jenereta za Dizeli Kutumia

Katika miaka ya hivi karibuni, maendeleo ya haraka ya seti ya jenereta ya dizeli katika matumizi ya kiufundi ya mabadiliko ya hali ya mazingira na kuwa zaidi na zaidi mseto, ina uwezo mkubwa wa soko.Kutumia dizeli kwenye jenereta kuna faida na hasara zake kama chaguo lingine lolote la mafuta, lakini ukweli kwamba seti za dizeli ni za gharama nafuu na jopo la udhibiti wa jenereta ya dizeli hukuruhusu kuvinjari changamoto za uendeshaji kwa urahisi ni moja ya sababu kuu kwa nini hivyo maarufu.Kwa hiyo, usanidi wa jenereta ni suluhisho kwa makampuni mengi kupata usambazaji wa nguvu thabiti.Kwa kujibu kwa ufanisi hali ya ugavi wa umeme wa dharura, ni rahisi kutunza na kwa bei nafuu sana kuendesha, inaboresha ufanisi wa kazi, na ni rahisi kufanya kazi kwa kutumia paneli ya kudhibiti LCD.

Jopo la kudhibiti akili ni nini?Kwa nini inafanya jenereta za dizeli kuwa rahisi kutumia?

Leo, nguvu ya umeme ya Dingbo kwa ajili yako kwa undani kuhusu jopo la udhibiti wa jopo la kudhibiti jenereta ya dizeli.

The jenereta inajumuisha injini, tank ya mafuta na sehemu nyingine zinazohitaji tahadhari maalum wakati wa operesheni.Ikiwa gari lina dashibodi ambapo mtumiaji anaweza kuona taarifa zote za kazi, jenereta inapaswa kuwa nayo pia.Kwa kuongeza, hii ni muhimu kwa jenereta kubwa za kudumu na mifano ndogo ya jenereta inayoweza kubebeka. Tofauti ni kwamba wengine wana seti ya kawaida ya vifaa wakati wengine wana vifaa vya juu.

Kipengele muhimu cha jopo la kudhibiti ni voltmeter, ambayo hufanya kama thamani ya sasa ya voltage wakati jenereta inafanya kazi.Kuna kategoria za mitambo au elektroniki.Ya elektroniki inadhaniwa kuwa sahihi zaidi.Kwa kawaida, jopo la elektroniki lina onyesho la LCD la nyuma.Mbali na voltmeter, jopo la kudhibiti akili pia lina counter counter kwa ajili ya ukaguzi wa kiufundi kwa wakati na matengenezo ili iweze kufuatilia jumla ya muda wa matumizi.Katika jenereta zenye nguvu zinazozidi 2kW, kunaweza kuwa na kiashiria cha mwanga kwenye jopo la kudhibiti ili kuwezesha sana udhibiti wa uendeshaji.Ili kuelewa madhumuni ya kila kipengee, tumia jedwali lifuatalo: Jina la kiashirio .Kiashiria cha kiwango cha mafuta huanzishwa wakati kiwango cha mafuta kinashuka hadi kiwango kinachoruhusiwa na kumjulisha mtumiaji hitaji la kuongeza mafuta.Huna haja ya kuangalia kiwango cha mafuta kwa kupima hisia kila wakati.Kiashiria cha kiwango cha mafuta Balbu huwaka wakati kujaza mafuta kunahitajika.Hiyo haimaanishi kuwa tank ni tupu (jenereta bado inaweza kukimbia kwa muda), lakini kiwango kimefikia kiwango cha chini, ambacho ni cha pekee kwa kila mmea wa nguvu na inategemea kiasi cha tank.Asili yoyote zaidi na injini itasimama.Kiashiria cha overload kinasababishwa wakati sasa kupitia rotor inazidi thamani iliyopimwa ya jenereta.Uharibifu mkubwa wa umeme unaweza kuepukwa wakati kituo kinakatwa kwa wakati.

Hakuna shaka kuwa kuwepo kwa mfumo wa kengele kungekuwa na manufaa ikiwa mtumiaji daima alikuwa karibu na jenereta inayoendesha na angeweza kutambua ishara hizi.Nyingine ni kwamba mitambo ya umeme huendesha saa 24 kwa siku, na hivyo kufanya kuwa vigumu kufuatilia utendaji wao wakati wote.Na kuna suluhisho la shida hii!

Kulinda vifaa katika biashara ni matokeo ya mema jenereta ya dizeli matengenezo.Ikiwa unahitaji usaidizi, tafadhali wasiliana na mtaalamu wa jenereta ya Dingbo mara moja ili kupanga uingizwaji au matengenezo au huduma ya ukarabati wa jenereta yako.Wasiliana nasi ili kupata nukuu, na uwe na jenereta ya doa, inaweza kusafirishwa wakati wowote ili kusakinishwa.