ทำไมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลใหม่ไม่ทำงานต่อ

ด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีเครื่องยนต์เย็นจัด คุณจะขยับคันโยกไปที่โช้กเต็ม สตาร์ทเครื่องยนต์ ปล่อยให้มันวิ่งสักสองสามวินาที ย้ายโช้คไปที่ตำแหน่งฮาล์ฟโช๊คแล้วย้ายไปยังตำแหน่งวิ่งซึ่งหมายความว่าโช้คเปิดกว้างและไม่จำกัดการไหลของอากาศเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์อีกต่อไป

หากเครื่องยนต์สตาร์ทแต่ไม่บอกว่ากำลังทำงานอยู่ แสดงว่าคาร์บูเรเตอร์อาจมีสิ่งกีดขวางในทางเดินเล็กๆ และมักจะต้องทำความสะอาด

จากประสบการณ์ของเราที่ว่าหากเครื่องยนต์ทำงานเฉพาะในตำแหน่งโช้กเต็มหรือครึ่งตัว ปัญหานี้จะแก้ไขเองได้ค่อนข้างยากสิ่งที่คุณจะได้สัมผัสคือเครื่องยนต์ที่สตาร์ทแต่หยุดหลังจากนั้นไม่นานหรือเครื่องยนต์ที่ยังคงวิ่งอยู่แต่ฟังดูเหมือนพลุ่งพล่านหรือสะดุด

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นกรองอากาศสะอาด: แผ่นกรองอากาศจำเป็นสำหรับการป้องกันสิ่งสกปรกและเศษผงที่เป็นอันตรายไม่ให้เข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์มันต้องเข้าที่ แต่ถ้าสกปรก มันจะไม่ให้อากาศผ่านเข้าไปได้เพียงพอซึ่งจะทำให้อัตราส่วนของก๊าซต่ออากาศไม่ถูกต้องส่วนผสมจะ "เข้มข้น" ดังนั้นคาร์บูเรเตอร์จะได้รับก๊าซมากเกินไปและอากาศไม่เพียงพอ

บางครั้งผู้คนลองใช้เครื่องยนต์โดยไม่ใช้ตัวกรองอากาศเพราะตัวกรองสกปรกเกินไปดังที่กล่าวไว้ การทำเช่นนี้อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างถาวร ดังนั้นอย่าทำอย่างนั้นนอกจากนี้ยังสามารถทำให้เกิดสิ่งที่ตรงกันข้ามกับส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงที่ "เข้มข้น" ได้อีกด้วยหากคุณลองใช้งานเครื่องยนต์โดยไม่ใส่แผ่นกรองอากาศ จะเป็น "lea"นี่หมายความว่ามันได้รับอากาศมากเกินไปและเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ

หากไส้กรองอากาศสกปรกและเป็นชนิดที่คุณสามารถทำความสะอาดได้ ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำในคู่มือสำหรับเจ้าของรถและทำความสะอาดอย่างถูกต้องหากเป็นไส้กรองอากาศแบบกระดาษที่ผู้ใช้ไม่สามารถใช้งานได้ ให้เปลี่ยนอันใหม่

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเทียนอยู่ในสภาพดี: ถอดหัวเทียนออกและตรวจดูให้แน่ใจว่าหัวเทียนไม่ "เหม็น"หัวเทียนที่เปรอะเปื้อนจะมีตะกอนหรือคาร์บอนดำที่สะสมอยู่เป็นจำนวนมากหากหัวเทียนของคุณดูไม่ดี ให้เปลี่ยนเป็นหัวเทียนที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณ

ในขณะที่คุณถอดหัวเทียนออก นี่เป็นเวลาที่ดีในการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ของคุณส่งกระแสไฟฟ้าไปที่ปลั๊กจริง ๆ เพื่อให้สามารถส่งประกายไฟได้วิธีที่ดีที่สุดในการเรียนรู้วิธีการทำคือค้นหาวิดีโอ YouTubeเพียงไปที่ YouTube แล้วพิมพ์ "Check Spark on a Small Engine"

หากหัวเทียนอยู่ในสภาพดี แต่คุณไม่เห็นประกายไฟจริงๆ เมื่อทำการทดสอบ สาเหตุที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณไม่ทำงานนั้นน่าจะเป็นเพราะไฟฟ้าเรามีปัญหานี้เพียงครั้งเดียวและจบลงด้วยความผิดพลาดของสวิตช์เปิด/ปิดเมื่อเราเปลี่ยนสวิตช์แล้ว เราเห็นประกายไฟที่ปลั๊กและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้ดีมาก

สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลรุ่นใหม่นั้น ยังไม่สามารถทำงานภายใต้รอบเดินเบาต่ำได้เป็นเวลานานมิฉะนั้นอาจเกิดปัญหาร้อง:

1. เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานที่รอบเดินเบาต่ำเป็นเวลานาน อุณหภูมิในการทำงานของเครื่องยนต์จะค่อนข้างต่ำ และแรงดันในการฉีดจะต่ำ ส่งผลให้ดีเซลเป็นละออง การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ คาร์บอนสะสมได้ง่ายที่หัวฉีด ส่งผลให้เข็มวาล์วติดและการสะสมของคาร์บอนอย่างรุนแรงที่ท่อไอเสีย

2. เชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่สมบูรณ์จะล้างผนังกระบอกสูบและทำให้น้ำมันหล่อลื่นเจือจาง ส่งผลให้แหวนลูกสูบสึกหรอและเกิดข้อผิดพลาดร้ายแรง เช่น การดึงกระบอกสูบ

3. เวลาเดินเบาต่ำและแรงดันน้ำมันต่ำเป็นเวลานานจะทำให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวสึกหรอเร็วขึ้นเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นเครื่องยนต์ความร้อนภายใต้ความร่วมมือซึ่งกันและกันและอิทธิพลของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่นและอุณหภูมิการเผาไหม้เชื้อเพลิงเท่านั้นที่เครื่องยนต์จะรักษาสภาพการทำงานที่ดีได้

โดยปกติ, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล โดยทั่วไปเวลาทำงานที่ไม่ได้ใช้งานที่อนุญาตคือ 3 ~ 5 นาที