Hoe om die regte dieselopwekkerstel te kies

1. Standby, algemeen gebruik

Staan by diesel kragopwekker stel verwys na die basiese normale kragtoevoer, slegs af en toe kragonderbreking vir tydelike kragopwekking.Lae gebruiksfrekwensie, kort gebruikstyd, lae meganiese verlies, lae mislukking.In hierdie geval, is dit nie nodig om blindelings na te streef hoë-end ingevoerde diesel enjin konfigurasie eenheid, die algemene huishoudelike diesel enjin konfigurasie eenheid kan ten volle voldoen aan die gebruik.Brandstofverbruik, geraas, mislukkingskoers, opknappingstyd hierdie aanwysers hoef nie te veel in ag te neem nie.

Gewone dieselkragopwekkerstel verwys na die gebruik van dieselopwekkerstel as die hoofkragtoevoer in die afwesigheid van hoofstroom.Lang dienstyd, hoë meganiese verlies, hoë mislukking.In hierdie geval, moet die aanbevole minimum opset gesamentlike onderneming merk dieselenjins, huishoudelike diesel enjins is moeilik om aan die vereistes te voldoen.

2. Bystandkrag en gemeenskaplike krag

Bystandkrag verwys na die bedryfskrag van die eenheid onder oorladingstoestande, wat gewoonlik 110% van die primêre krag is.

Algemene krag verwys na die kragopwekker stel 12 uur van deurlopende werking krag is 400KW.

3. Kragkeuse van diesel kragopwekkerstel

Die kapasiteit van 'n dieselkragopwekkerstel is beperk en, anders as die rooster, moet die aansitstroom van die las in ag geneem word.Daarom is dit nie heeltemal korrek om die totale krag van elektriese toestelle as die krag van die aankoop van dieselkragopwekkerstel te kies nie.

Die beginstroom sal anders wees as die beginmodus anders is.Byvoorbeeld, wanneer die sagte aansitter begin word, sal slegs 2 tot 3 keer die aansitstroom gegenereer word.Wanneer die frekwensie-omsetter begin word, is dit traploos en daar is geen aansit-impakstroom nie.Of 'n las en elektriese opstart bring of nie, bepaal ook die grootte van die aansitstroom, om die spesifieke elektriese toestelle ten volle te verstaan, kan bereken word meer ekonomiese krag diesel kragopwekker stel, die ook vermy die terugkoop berekening fout kan nie gebruik , die keuse van die spesifieke krag, asseblief, mnr Le, kragopwekker vervaardiger verkoopskonsultant kommunikasie in detail, Ons verkoopskonsultant sal jou 'n deeglike plan gee.

4. Mislukkingskoers en opknappingstyd

In die mislukkingskoers kan opknappingstyd op die twee aanwysers van huishoudelike dieselenjins nie vergelyk word met gesamentlike onderneming of ingevoerde handelsmerke nie, maar huishoudelike eenhede se onderdele is goedkoop, in die geval van die mislukking wat veroorsaak word deur die stilstandverlies, die instandhouding. van die twee ekonomiese soortgelyke.COMLER kragopwekkerstelle kies elke onderdeel, van die groot dieselenjin tot 'n klein aflos, deur bekende fabrieksgroot handelsmerkprodukte te gebruik om die mislukkingsyfer tot die laagste te verminder.

5. Brandstofverbruik,

Nog 'n aanduiding waaraan algemeen gebruikte dieselkragopwekkerstelle aandag moet gee, is brandstofverbruik.Die volvrag brandstofverbruik van huishoudelike dieselenjins is oor die algemeen 210g/kw.h tot 240g/kw.h, die volle vrag brandstofverbruik van gesamentlike onderneming handelsmerk dieselenjins is oor die algemeen 200g/kw.h tot 220g/kw.h, en die volvrag brandstofverbruik van ingevoerde handelsmerk-dieselenjins is oor die algemeen 190g/kw.h tot 210g/kw.h.

6. Geraas,

Diesel kragopwekker stel geraas nasionale standaard vir oop ruimte 7 meter onder 102 desibel gekwalifiseer.Trouens, 102 desibel is reeds ongemaklik, en selfs na gewone kamerisolasie kan dit steeds meer as 90 desibel bereik.Lae geraaskaste moet op stil plekke soos staatskantore, skole en hospitale geïnstalleer word.Lae geraasgevalle wat deur COMLER vervaardig word, aanvaar uitvoerstandaarde, en stil dieselopwekkerstelle word streng in ooreenstemming met omgewingstandaarde gemaak.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., gestig in 2006, is 'n vervaardiger van dieselkragopwekkers in China, wat ontwerp, verskaffing, ingebruikneming en instandhouding van dieselopwekkerstel integreer.Produk dek Cummins, Perkins, Volvo , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ens. met kragreeks 20kw-3000kw, en word hul OEM-fabriek en tegnologiesentrum.