ਸਹੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

1. ਸਟੈਂਡਬਾਏ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਨਾਲ ਖਲੋਣਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਸਥਾਈ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਊਟੇਜ।ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾ.ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਆਯਾਤ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸੰਰਚਨਾ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਮ ਘਰੇਲੂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸੰਰਚਨਾ ਯੂਨਿਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਰੌਲਾ, ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ, ਓਵਰਹਾਲ ਸਮਾਂ ਇਹਨਾਂ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਆਮ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਮੇਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਉੱਚ ਅਸਫਲਤਾ.ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੰਰਚਨਾ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ।

2. ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਆਮ ਸ਼ਕਤੀ

ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਓਵਰਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪਾਵਰ ਦਾ 110% ਹੈ।

ਆਮ ਸ਼ਕਤੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ 12 ਘੰਟੇ ਲਗਾਤਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ 400KW ਹੈ.

3. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਚੋਣ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ, ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਉਲਟ, ਲੋਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਡ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 2 ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਹੀ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੈਪਲੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਲੋਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਟਾਰਟਅਪ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਬੈਕ ਬੈਕ ਗਣਨਾ ਗਲਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ , ਖਾਸ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ, ਮਿਸਟਰ ਲੇ, ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਕਰੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ, ਸਾਡਾ ਵਿਕਰੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇਵੇਗਾ।

4. ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ ਸਮਾਂ

ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੂਚਕਾਂ 'ਤੇ ਓਵਰਹਾਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਜਾਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ. ਦੋ ਆਰਥਿਕ ਸਮਾਨ ਦੇ.COMLER ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਹਰ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰੀਲੇ ਤੱਕ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ।

5. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ,

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੂਚਕ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ।ਘਰੇਲੂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 210g/kw.h ਤੋਂ 240g/kw.h ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200g/kw.h ਤੋਂ 220g/kw.h ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 190g/kw.h ਤੋਂ 210g/kw.h ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

6. ਰੌਲਾ,

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੇ 102 ਡੈਸੀਬਲ ਤੋਂ ਘੱਟ 7 ਮੀਟਰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ ਲਈ ਸ਼ੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, 102 ਡੈਸੀਬਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਕਮਰੇ ਦੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ 90 ਡੈਸੀਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੇ ਕੇਸ ਸਰਕਾਰੀ ਦਫਤਰਾਂ, ਸਕੂਲਾਂ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸ਼ਾਂਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।COMLER ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇਸ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

Guangxi Dingbo ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, 2006 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪਲਾਈ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਕਮਿੰਸ, ਪਰਕਿਨਸ, ਵੋਲਵੋ , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ਆਦਿ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 20kw-3000kw ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ OEM ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਏ।