Jinsi ya kuchagua Seti ya Jenereta ya Dizeli inayofaa

1. Standby, kawaida kutumika

Kusubiri seti ya jenereta ya dizeli inahusu ugavi wa kawaida wa umeme, kukatika kwa umeme mara kwa mara kwa uzalishaji wa umeme wa muda.Mzunguko wa matumizi ya chini, muda mfupi wa matumizi, hasara ya chini ya mitambo, kushindwa kwa chini.Katika kesi hii, hakuna haja ya kufuata kwa upofu kitengo cha usanidi wa injini ya dizeli iliyoagizwa nje ya hali ya juu, kitengo cha usanidi cha injini ya dizeli ya ndani kinaweza kukidhi kikamilifu matumizi.Matumizi ya mafuta, kelele, kiwango cha kushindwa, wakati wa kurekebisha viashiria hivi havihitaji kuzingatia sana.

Seti ya kawaida ya jenereta ya dizeli inahusu matumizi ya seti ya jenereta ya dizeli kama ugavi kuu wa umeme kwa kukosekana kwa umeme wa mains.Muda mrefu wa huduma, hasara kubwa ya mitambo, kushindwa kwa juu.Katika kesi hii, usanidi wa chini uliopendekezwa unapaswa kuwa injini za dizeli za ubia, injini za dizeli za ndani ni ngumu kukidhi mahitaji.

2. Nguvu ya kusubiri na nguvu ya kawaida

Nguvu ya kusubiri inarejelea nguvu ya uendeshaji ya kitengo chini ya hali ya upakiaji, ambayo kwa ujumla ni 110% ya nguvu ya msingi.

Nguvu ya kawaida inarejelea seti ya jenereta ya saa 12 ya nguvu ya operesheni inayoendelea ni 400KW.

3. Uchaguzi wa nguvu wa seti ya jenereta ya dizeli

Uwezo wa seti ya jenereta ya dizeli ni mdogo na, tofauti na gridi ya taifa, sasa ya kuanzia ya mzigo lazima izingatiwe.Kwa hivyo, sio sahihi kabisa kuchagua jumla ya nguvu ya vifaa vya umeme kama nguvu ya ununuzi wa seti ya jenereta ya dizeli.

Sasa ya kuanzia itakuwa tofauti ikiwa hali ya kuanzia ni tofauti.Kwa mfano, wakati starter laini inapoanzishwa, mara 2 hadi 3 tu ya sasa ya kuanzia itatolewa.Wakati kibadilishaji cha mzunguko kinapoanzishwa, haina hatua na hakuna athari ya kuanzia sasa.Kama au la kuleta mzigo na startup umeme, pia kuamua ukubwa wa kuanzia sasa, kuelewa kikamilifu vifaa maalum vya umeme, inaweza kuhesabiwa nguvu zaidi ya kiuchumi seti ya dizeli jenereta, pia kuepuka kununua nyuma hesabu makosa hawezi kutumia. , uteuzi wa nguvu maalum, tafadhali, Bw. Le, mshauri wa mauzo ya mtengenezaji wa jenereta kwa undani, Mshauri wetu wa mauzo atakupa mpango kamili.

4. Kiwango cha kushindwa na muda wa kurekebisha

Katika kiwango cha kutofaulu, wakati wa kurekebisha viashiria viwili vya injini za dizeli za ndani haziwezi kulinganishwa na ubia au chapa zilizoagizwa kutoka nje, lakini vitengo vya ndani vya vipuri ni vya bei nafuu, katika kesi ya kutohesabu kutofaulu kunakosababishwa na upotezaji wa kuzima, matengenezo. kati ya hizo mbili za kiuchumi zinazofanana.Seti za jenereta za COMLER huchagua kila sehemu ya vipuri, kutoka kwa injini kubwa ya dizeli hadi relay ndogo, kwa kutumia bidhaa za chapa maarufu za kiwanda, ili kupunguza kiwango cha kushindwa hadi cha chini zaidi.

5. Matumizi ya mafuta,

Kiashiria kingine ambacho seti za jenereta za dizeli zinazotumiwa kawaida zinahitaji kuzingatia ni matumizi ya mafuta.Kiwango kamili cha matumizi ya mafuta ya injini za dizeli ya ndani kwa ujumla ni 210g/kw.h hadi 240g/kw.h, matumizi kamili ya mafuta ya injini za dizeli ya ubia kwa ujumla ni 200g/kw.h hadi 220g/kw.h, na matumizi kamili ya mafuta ya injini za dizeli iliyoagizwa kutoka nje kwa ujumla ni 190g/kw.h hadi 210g/kw.h.

6. Kelele,

Jenereta ya dizeli iliweka kiwango cha kitaifa cha kelele kwa nafasi wazi mita 7 chini ya desibeli 102 zilizohitimu.Kwa kweli, decibel 102 tayari haifurahishi, na hata baada ya kutengwa kwa chumba cha kawaida, bado inaweza kufikia decibel zaidi ya 90.Kesi za kelele za chini lazima zimewekwa katika sehemu tulivu kama vile ofisi za serikali, shule na hospitali.Kesi za kelele za chini zinazozalishwa na COMLER hupitisha viwango vya usafirishaji, na seti tulivu za jenereta za dizeli hufanywa kulingana na viwango vya mazingira.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inajumuisha kubuni, usambazaji, kuwaagiza na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Bidhaa inashughulikia Cummins, Perkins, Volvo , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai n.k. zenye uwezo wa 20kw-3000kw, na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.