Inleiding tot Daaglikse Onderhoudsprosedures van 100kW Diesel Generator

Die korrekte instandhouding van 100kW-dieselkragopwekkerstelle, veral voorkomende instandhouding, is die mees ekonomiese instandhouding, en is die sleutel om die lewensduur van dieselkragopwekkerstelle te verleng en die gebruikskoste te verminder.Volgens die situasie wat weerspieël word, maak die nodige aanpassings en herstelwerk betyds, en formuleer verskillende instandhoudingskedules dienooreenkomstig en met verwysing na die inhoud van die dieselkragopwekkerstel se bedryfs- en instandhoudingshandleiding, spesiale omstandighede en gebruikservaring.Die volgende is 'n kort inleiding tot die daaglikse instandhouding en instandhoudingsprosedures van 100kW diesel kragopwekker stelle .

1. Gaan die brandstofgehalte van die brandstoftenk na: let op die brandstofvlak in die brandstoftenk en voeg meer by soos nodig;

2. Gaan die olievlak in die oliepan na: die olievlak moet die merk op die oliepeilstok bereik, en as dit onvoldoende is, moet dit by die gespesifiseerde hoeveelheid gevoeg word;

3. Gaan die olievlak van die goewerneur van die brandstofinspuitpomp na: die olievlak moet die merk op die olieskaal bereik, en voeg meer by as dit onvoldoende is;

4. Gaan die drie lekkasie (water, olie, gas) toestande na: skakel die olie- en waterpyplynverbindings uit Gaan die olielekkasie en waterlekkasie van die seëloppervlak na;skakel die luglekkasie van die inlaat- en uitlaatpype, die pakking van die silinderkop en die turbo-aanjaer uit;

5. Gaan die installasie van die bykomstighede van die dieselenjin na: insluitend die stabiliteit van die installasie van die bykomstighede, die betroubaarheid van die ankerboute en die verbinding met die werkende masjien;

6. Gaan die instrumente na: let op of die lesings normaal is, anders moet dit betyds herstel of vervang word;

7. Gaan die verbindingsplaat van die brandstofinspuitpompaandrywing na: of die verbindingsskroewe los is, anders moet die inspuiting weer gekalibreer word;

8. Maak die buitekant van die dieselenjin en sy toebehore skoon: gebruik 'n droë lap of 'n droë lap wat in dieselolie geweek is om die olievlekke op die oppervlak van die romp, turboaanjaer, silinderkopdeksel, lugfilter, ens., af te vee, water en stof, vee of gebruik saamgeperste lug om die stof op die oppervlak van die laaikragopwekker, verkoeler, waaier, ens.

Om die goeie werkverrigting van die dieselkragopwekkerstel vir 'n lang tyd te verseker, moet die dieselopwekkerstel benewens die daaglikse instandhouding ook gegradeerde instandhouding uitvoer, soos volg: Vlak 1 tegniese instandhouding (opgehoopte werk 100h of elke tweede maand );Vlak 2 tegniese instandhouding (opgehoopte werk 500h of elke ses maande);Drie-vlak tegniese instandhouding (opgehoopte werk 1000~1500h of elke ander jaar).

Bogenoemde onderhoudstyd is die onderhoudstyd wat in die normale omgewing gebruik word.As die dieselkragopwekkerstel in 'n moeilike omgewing gebruik word, Dingbo Power beveel aan dat die onderhoudstydperk toepaslik verkort kan word.Daarbenewens, ongeag watter soort instandhouding uitgevoer word, moet daar planne en stappe wees.Demonteer en installeer dit behoorlik, en gebruik gereedskap redelik.Die krag moet gepas wees.Die oppervlak van elke onderdeel na demontage moet skoon gehou word en bedek word met anti-roes olie of ghries om roes te voorkom.Gee aandag aan die relatiewe posisie van die afneembare dele.Strukturele kenmerke van afgetakelde onderdele en monteervryhoogtes en verstellingsmetodes van verwante onderdele.