የናፍጣ ጄነሬተር ምን ያህል ጊዜ የሞተር ዘይት መቀየር አለበት።

የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ ዘይት መተካት የጄነሬተሩን ስብስብ የተረጋጋ አጠቃቀምን ያረጋግጣል ፣ይህም የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብን የአገልግሎት ሕይወት በተወሰነ ደረጃ ያራዝመዋል።የተለያዩ የናፍጣ ጄነሬተር አምራቾች እና የተለያየ ኃይል ያላቸው የናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦች የሚጠቀሙበት ዘይት አንድ ዓይነት አይደለም።በተለመደው ሁኔታ ውስጥ, አዲሱ ሞተር ከመጀመሪያዎቹ 50 ሰዓታት ሥራ በኋላ ዘይቱን መቀየር ያስፈልገዋል.የዘይት መለወጫ ዑደት በአጠቃላይ ከዘይት ማጣሪያ (የማጣሪያ አካል) ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ይከናወናል.አጠቃላይ የዘይት መተኪያ ዑደት 250 ሰዓታት ወይም አንድ ወር ነው።

የሞተር ዘይት ብዙውን ጊዜ ለማቅለጫ ፣ ለማቀዝቀዝ ፣ ለማተም ፣ የሙቀት ማስተላለፊያ እና የናፍጣ ጄነሬተር ስብስቦችን ዝገትን ለመከላከል ያገለግላል።በናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦች ውስጥ እያንዳንዱ ተንቀሳቃሽ ክፍል ላይ ላዩን, ውጤታማ ሙቀት እና ክፍሎች መልበስ ለማስወገድ ይህም ዘይት ፊልም ለመመስረት, lubricating ዘይት ጋር የተሸፈነ ነው.

ሁላችንም የተለያዩ የናፍታ ጀነሬተር አምራቾች እና የተለያዩ የኃይል ማመንጫዎች የተለያዩ ዘይቶችን እንደሚጠቀሙ ሁላችንም እናውቃለን።በተለመደው ሁኔታ ውስጥ, ከመጀመሪያው 50 ሰአታት በኋላ አዲሱን ሞተር መቀየር ያስፈልጋል.የሞተር ዘይት መለዋወጫ ዑደት በአጠቃላይ ከዘይት ማጣሪያው ጋር ተመሳሳይ ነው (የማጣሪያ አካል) በተመሳሳይ ጊዜ ይከናወናል ፣ እና አጠቃላይ የዘይት መተኪያ ዑደት 250 ሰዓታት ወይም አንድ ወር ነው።2 ዓይነት ዘይት ተጠቀም, ዘይቱ አንድ ጊዜ ከመተካት በፊት ከ 400 ሰዓታት ሥራ በኋላ ሊራዘም ይችላል, ነገር ግን ዘይት ማጣሪያ (የማጣሪያ አካል) መተካት አለበት።

በተለይም የናፍታ ጀነሬተር ተስተካክሎ ለ50 ሰአታት ከተሰራ ዘይቱ መቀየር እንዳለበት እና የዘይት ማጣሪያውም በተመሳሳይ ጊዜ መጽዳት እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል።ምክንያቱም ክፍሉ ተስተካክሎ ሲወጣ የተለያዩ ክፍሎቹ ወደ ውስጥ መግባት አለባቸው፣ ይህም የንቅናቄውን ክፍሎች በተቃና ሁኔታ ያጸዳል፣ እና ሹል ጠርዝ እና ጥግ ያላቸው አቧራ ይሆናሉ እና ወደ ዘይት ውስጥ ይወድቃሉ።

አንዳንድ ተጠቃሚዎች ክፍሉ ለምን ያህል ጊዜ እየሰራ እንደነበር ላያስታውሱ ይችላሉ።በዚህ ጊዜ, ዘይቱ መቀየር እንዳለበት ለመወሰን ቀለል ያለ ዘዴን መጠቀም ይችላሉ: ማለትም, አዲስ ዘይት ጠብታ እና ጥቅም ላይ የዋለ ዘይት በአንድ ነጭ ወረቀት ላይ በተመሳሳይ ጊዜ.ያገለገለው የሞተር ዘይት ወደ ጥቁር ቡናማ ከተለወጠ, ተበላሽቷል እና መተካት ያስፈልገዋል ማለት ነው.

የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ ዘይት መተካት የጄነሬተሩን ስብስብ የተረጋጋ አጠቃቀምን በጥሩ ሁኔታ ሊያረጋግጥ ይችላል ፣ይህም የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብን የአገልግሎት ሕይወት በተወሰነ ደረጃ ያራዝመዋል።ስለዚህ የነዳጅ ማመንጫው በሚጠቀሙበት ጊዜ የዘይቱ ምትክ ጊዜ በትክክል መወሰን አለበት.

ምን ያህል ጊዜ መቀየር እንዳለብዎ እርግጠኛ ካልሆኑ የናፍጣ ሞተር ዘይት , እባክዎን ለማማከር ለዲንቦ ፓወር ይደውሉ።ለደንበኞቻችን ሁሉን አቀፍ እና አሳቢ የሆነ የአንድ ጊዜ የናፍታ ጄኔሬተር አዘጋጅ መፍትሄዎችን ለማቅረብ ሁል ጊዜ ቁርጠኞች ነን።የኩባንያችን ማንኛውንም ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን የእኛን ድር ጣቢያ ይጎብኙ ወይም በ dingbo@dieselgeneratortech.com ላይ በቀጥታ ያግኙን።