የመሬት አጠቃቀም ጀነሬተር እና የባህር ኃይል ማመንጫ

በመሬት አጠቃቀም ጄኔሬተር እና በባህር ጀነሬተር መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

በመሬት ናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ እና በባህር ናፍታ ጄነሬተር መካከል ያለው ትልቁ ልዩነት የአጠቃቀም ቦታ ነው።የባህር ጀነሬተር ስብስብ በመርከቦች ላይ ማለትም በመርከብ፣ በጅምላ ተሸካሚዎች፣ የመርከብ መርከቦች፣ የምህንድስና መርከቦች፣ ጀልባዎች፣ ወዘተ. በመሬት ላይ የተመሰረተ የጄነሬተር ስብስቦች እንደ የገበያ ማዕከሎች፣ ሆስፒታሎች፣ ማዕድን ማውጫዎች፣ የባቡር ሀዲዶች፣ ወዘተ.

የፈተና መስፈርቶች የተለያዩ ናቸው.ምንም ብሔራዊ የግዴታ ደንቦች የሉም የመሬት አጠቃቀም ናፍጣ ማመንጫዎች , እና ጥራቱ ጥሩ እና መጥፎ ድብልቅ ነው ሊባል ይችላል.ይሁን እንጂ ለመርከብ ማሽነሪዎች መስፈርቶች በአንጻራዊነት ጥብቅ ናቸው.ከመጠቀምዎ በፊት በሲሲኤስ ቻይና ምደባ ማህበር ወይም በሌሎች የውጭ ምደባ ማህበረሰቦች በቦርዱ ላይ ጥቅም ላይ ከመዋሉ በፊት መፈተሽ አለበት።የተለያዩ ዓለም አቀፍ ምደባ ማህበረሰቦችን ይፈልጋል።

የጄነሬተር ስብስብ ውቅር የተለየ ነው.የመሬት ናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ ውቅር-የቁጥጥር ፓነል ፣ ባትሪ ፣ የሻሲ ዘይት ታንክ ፣ ራዲያተር ወዘተ;የባህር ጄነሬተር ስብስብ ውቅር: የርቀት መሳሪያ, ትይዩ መሳሪያ, ባለ ሁለት ንብርብር ከፍተኛ-ግፊት ዘይት ቧንቧ, ወዘተ ... በአሁኑ ጊዜ የመርከብ ቁጥጥር መስፈርቶች የበለጠ ጥብቅ ናቸው.

የክፍሉ የሙቀት ማባከን ሁነታ የተለየ ነው.የመሬት ናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ በአጠቃላይ በማራገቢያ የቀዘቀዘ ነው, እና የባህር ጄነሬተር ስብስብ በአጠቃላይ የባህር ንጹህ ውሃ ፓምፕ ሙቀት መለዋወጫ ነው.ይሁን እንጂ በቦርዱ ላይ ያለው የአደጋ ጊዜ ጄነሬተር የሙቀት ማባከን ሁነታ ከባህር ዳርቻው ጄነሬተር ጋር ተመሳሳይ ነው.

5. የአምራች ብቃቱ የተለየ ነው.የባህር ጀነሬተሮችን ማምረት የሚችሉት በመሬት ላይ የተመሰረተ የናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦችን ማምረት ይችላሉ, ነገር ግን አብዛኛዎቹ መሬት ላይ የተመሰረቱ ክፍሎችን ማምረት የሚችሉ አምራቾች የባህር ኃይል ማመንጫዎችን ማምረት አይችሉም.ማንኛውም አምራች የባህር ጀነሬተሮችን ከማምረቱ በፊት በምደባው ማህበረሰብ ዘንድ ተቀባይነት ሊኖረው ይገባል.

የባህር ኃይል ጀነሬተር በበርካታ የአካባቢ የአየር ጠባይ ላይ ተጽእኖ ስለሚያሳድር የናፍታ ጀነሬተሮች እና ራዲያተሮች የባህር ውስጥ ደንቦችን ማሟላት አለባቸው, አለበለዚያ የደህንነት አደጋዎችን እና ችግሮችን ያስከትላል.ስለዚህ የመሬት አጠቃቀምን እና የባህር ኃይል ማመንጫዎችን እንዴት መለየት ይቻላል?

የባህር ኃይል ማመንጫዎች ከዋና እና ረዳት ሞተሮች የተውጣጡ ናቸው.በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ብዙ ሞተሮች በትይዩ እንዲገናኙ ያስፈልጋል.የመሬት ማመንጫዎች በአንጻራዊነት ቀላል ናቸው, እና የአጠቃቀም ሁኔታቸው የተለያዩ ናቸው.የባህር ኃይል ማመንጫዎች በወንዞች ወይም በውቅያኖሶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ስለዚህ ውሃ የማይገባ, እርጥበት የማይገባ እና ውሃ የማይገባ ነው.ለጨው-አልካሊ አቅም ፣ለተፅዕኖ መቋቋም እና ለፀረ-ብጥብጥ አቅም አስፈላጊ መስፈርቶች አሉ ።የባህር ናፍታ ጄኔሬተሮች እና ራዲያተሮች በሚመረቱበት ጊዜ አራት የአካባቢ ሁኔታዎች ግምት ውስጥ ይገባል ።

1. እርጥበት የጄነሬተሩን እና ሌሎች መለዋወጫዎችን በተለይም ዝገትን ይጎዳል, እና ራዲያተር ኮር ፀረ-ዝገት መሆን አለበት.

2. የመርከቧ ብጥብጥ በጄነሬተር አጠቃላይ አፈፃፀም ላይ በተለይም የራዲያተሩ መዋቅር ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል.

3. በባህር አካባቢ ውስጥ ያለው የጨው-አልካሊ ዝገት, የባህር ውሃው አልካላይን ስለሆነ የጄነሬተሩን እና የራዲያተሩን እምብርት በእጅጉ ያበላሻል.

4. በጥገና ላይ ምቾት ማጣት ምክንያቱም ቦታን መጠቀም.

5. የመሬት ጄነሬተሮች እና ራዲያተሮች ከላይ ከተጠቀሱት አራት ገጽታዎች የተነደፉ አይደሉም, የባህር ኃይል ማመንጫዎች ከላይ የተጠቀሱትን ምክንያቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት የፀረ-ሙስና ራዲያተርን መምረጥ አለባቸው, ይህ ካልሆነ ጄነሬተር ዝገትን እና ቀዳዳን ያመጣል, እና ጥገና እና መተካት አይቻልም. በተጨማሪም የባህር ጄነሬተሮች እና አካላት የሶስት-ፍተሻ የምስክር ወረቀት ሊኖራቸው እንደሚገባ እና በመርከቦች ላይ ብቁ ጄኔሬተሮች ብቻ መጠቀም እንደሚችሉ በግልፅ ይደነግጋል.ከላይ ያሉት መስፈርቶች በተመሳሳይ አካባቢ ላሉት ደሴት ጀነሬተሮችም ተፈጻሚ ይሆናሉ።