የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ የመጫን ሙከራ

የናፍታ ጀነሬተር ጭነት ሙከራ ምንድነው?

የዴዴል ጀነሬተር የጭነት ቡድን ሙከራ የመከላከያ ጥገና አስፈላጊ ገጽታ ነው.የጄነሬተር ክፍሎችን በጭነት ሁኔታዎች ውስጥ በጥልቀት መገምገም እና መፈተሽ ያስፈልጋል.በአካባቢው በተደጋጋሚ የኤሌክትሪክ ብልሽት በማይኖርበት ጊዜ የመጠባበቂያ እና የአደጋ ጊዜ የኃይል አቅርቦት ስርዓት በትንሽ ወይም ያለ ጭነት ለረጅም ጊዜ ብቻ ይሰራል.ይሁን እንጂ ይህ በቂ አይደለም, ምክንያቱም ጄነሬተር የኃይል ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ ሙሉ አፈፃፀሙን ሊያሳካ የሚችል ዋስትና የለም.የትውልድ እድሎች ከጊዜ ወደ ጊዜ ቸልተኞች ይሆናሉ።ጥገና ካልተደረገ, በጣም በከፋ ሁኔታ ውስጥ, ወደ እሳት እና ደህንነት አደጋዎች, ከፍተኛ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች እና የልቀት መጨመር ሊያስከትል ይችላል.

የዲንቦ ፓወር ኩባንያ የናፍታ ጀነሬተሮችን በማምረት በመሸጥ ላይ የተሰማራ ነው።ስለዚህ የዲንቦ ሃይል ግብ አስተማማኝ ከፍተኛ ጥራት ያለው የናፍታ ጀነሬተር ማቅረብ ነው።

የማንኛውንም የጥራት ፍተሻ ለሁሉም ሰው ለማሳወቅ የጄነሬተር ስብስብ በዲንቦ የተሸጠው የዲንቦ ሙያዊ ቴክኒሻኖች የዲዝል ጀነሬተርን ሲጠግኑ እና ሲሞክሩ የሂደቱን አንድ አካል አስመዝግበዋል ።

እነዚህ የናፍታ ጄኔሬተሮች የተሻለ የስራ ሁኔታቸውን ለመጠበቅ ከእለት ተእለት ጥገና እና የመከላከያ ጥገና በተጨማሪ ዲንቦ በሎድ ቡድን ሙከራ አማካኝነት የናፍታ ጄኔሬተር በተገመተው ምርት መሰረት የሚሰራ መሆኑን ያረጋግጣል።

የ የናፍጣ ጄነሬተር ጭነት ሙከራ ለ 4 ሰዓታት በከፍተኛ ፍጥነት ተፈትኗል።ዲንቦ የጄነሬተሩን ሙሉ ጭነት በደረጃ እንዲደርስ ያደርገዋል.በ 25% ሃይል, 50% ሃይል እና 75% ሃይል ይጀምሩ, እና የጄነሬተሩን ለስላሳ አሠራር ለማረጋገጥ ክራንቹን ወደ 100% ሃይል ያብሩት.ከጭነት ሙከራው በተጨማሪ የዲንቦ ሃይል ቡድን መሳሪያው ከውስጥም ከውጭም በጥሩ ሁኔታ የሚሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ መሳሪያውን የሙቀት ቅኝት በማድረግ የዘይት ናሙናዎችን ወስዷል።

ምንም እንኳን ብዙ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች በመፈተሽ ፣ በሙከራ እና በመጠገን ሂደት ውስጥ ቢሳተፉም ፣ የጭነት ሙከራ ብዙውን ጊዜ የጄነሬተሩ ስብስብ በትክክለኛው መንገድ መስራቱን ለማመልከት ጥሩ አመላካች ነው።

በአስቸኳይ የኃይል አቅርቦት ሁኔታ ውስጥ የአደጋ ጊዜ ምርጫን እንደ ዋስትና የናፍታ ጄኔሬተርን የጭነት ሙከራ ይውሰዱ።ምንም እንኳን ብዙ ጊዜ ለቀላል ሸክሞች የተጋለጠ ቢሆንም, ጄነሬተር አሁንም አንዳንድ በጣም ጥብቅ የሆኑ የኤሌክትሪክ መስፈርቶችን የሚያሟላ መሆኑን ለማረጋገጥ በየጊዜው መሞከር አለበት.አላስፈላጊ ጊዜን ለማጥፋት እና የአሁኑን ቀጣይነት ለማረጋገጥ ጄነሬተር በሎድ ቡድን መሞከር አለበት.

በእውነቱ, ተጠባባቂ እና ድንገተኛ የናፍጣ ጄኔሬተር ሥርዓት የመጀመሪያ ጭነት ላይ ተቀባይነት ፈተና ያስፈልገዋል.በተጠባባቂው እና በአስቸኳይ የናፍጣ ጄነሬተር ስርዓት መሰረት, የሙሉ ጭነት ሙከራው በቦታው ላይ በመነሻ ኮሚሽኑ ላይ ይካሄዳል.ከዚህ የመጀመሪያ ተቀባይነት ፈተና በተጨማሪ ወርሃዊ የጭነት ገንዳ ሙከራዎች ያስፈልጋሉ።አንዳንድ በተለይ ጠቃሚ የሆኑ ኢንዱስትሪዎች በየሩብ፣ ከፊል አመታዊ እና አመታዊ የጭነት ባንክ በጄነሬተሮች ላይ ሙከራዎችን በማድረግ የበለጠ ንቁ እና የመከላከያ እርምጃዎችን መውሰድ አለባቸው።

ይህ አጠቃላይ ልምድ ነው-ጄነሬተር ከ 30% በላይ የ kW ጭነት በማይበልጥበት ጊዜ የጭነት ቡድን ሙከራን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.የጄነሬተሩ ዝቅተኛው ጭነት በአምራቹ ከሚመከረው የ kW ደረጃ ወይም በቂ የጭስ ማውጫ ሙቀት 30% መሆን አለበት።ያለበለዚያ መደበኛ ጥገናን ችላ ማለት ወይም ጄነሬተሩን በዜሮ ጭነት ወደ ቀላል ጭነት ማሽከርከር አሉታዊ ውጤት ሊኖረው ይችላል።

ለምሳሌ የ30%kw ደረጃውን ያልደረሱ የናፍታ ጀነሬተሮች ለካርቦን ክምችት ተጋላጭ ናቸው።በቀላል ጭነት ወይም በዜሮ ፍሪኩዌንሲ መሰረት ብቻ የሚሰሩ የናፍታ ጀነሬተሮች ካርቦን በየተወሰነ ክፍሎቻቸው (እንደ ነዳጅ ኢንጀክተር፣ የጭስ ማውጫ ቫልቭ እና የጭስ ማውጫ ስርዓት) በጊዜ ሂደት ይሰበስባሉ - ያልተቃጠለ ነዳጅ፣ ቆሻሻ ክምችት፣ የዘይት መፍሰስ እና ጥቁር የሚቃጠሉ ጋዞች ያስከትላል። .

የዲንቦ ፓወር የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ የተገነባው በአለም አቀፍ ደረጃ፣ ምርጥ ብቃት፣ አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና የአለም አቀፍ የልቀት ደንቦችን በማክበር ነው።ይህ 20kw ~ 2500kw (20 ~ 3125kva) ኃይል የማመንጨት አቅም ማቅረብ ይችላሉ.የጄነሬተር ስብስቦች የኃይል ፍላጎቶችዎን ለማሟላት እና ምርጫን እና የመጫን ሂደቱን ለማቃለል የተለያዩ አማራጮች አሏቸው.ፍላጎቶችዎን ለማሟላት የተነደፉ የኃይል ስርዓቶችን ይወቁ። አግኙን   ተጨማሪ ዝርዝሮችን እና ዋጋን ለማግኘት አሁን የእኛ የሽያጭ ኢሜል dingbo@dieselgeneratortech.com ነው።