በቮልቴጅ ውስጥ የጄነሬተር መንስኤ ምንድን ነው

ጄኔሬተር ሌሎች የኃይል ዓይነቶችን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል የሚቀይር ሜካኒካል መሳሪያ ነው።በውሃ ተርባይን፣ በእንፋሎት ተርባይን፣ በናፍታ ሞተር ወይም በሌላ የሃይል ማሽነሪዎች የሚመራ ሲሆን በውሃ ፍሰት፣ በአየር ፍሰት፣ በነዳጅ ማቃጠል ወይም በኒውክሌር ፋይስሽን የሚመነጨውን ሃይል ወደ መካኒካል ሃይል በመቀየር ወደ ጄነሬተር ያስተላልፋል።በጄነሬተር ወደ ኤሌክትሪክ ተለወጠ.ጄነሬተሮች በኢንዱስትሪ እና በግብርና ምርት ፣ በብሔራዊ መከላከያ ፣ በሳይንስና በቴክኖሎጂ እና በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ ።

ብዙ ዓይነቶች አሉ። ማመንጫዎች , ነገር ግን የስራ መርሆቻቸው በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን እና በኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ህግ ላይ የተመሰረቱ ናቸው.ስለዚህ ፣ የግንባታው አጠቃላይ መርህ-የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይልን ለማመንጨት እና የኃይል ልወጣን ዓላማ ለማሳካት እርስ በእርስ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን የሚመሩ መግነጢሳዊ ወረዳዎችን እና ወረዳዎችን ለመፍጠር ተገቢውን መግነጢሳዊ እና ኮንዳክቲቭ ቁሳቁሶችን ይጠቀሙ።

በቮልቴጅ ውስጥ የጄነሬተሩ መንስኤ ምንድን ነው?

(1) የዋና አንቀሳቃሹ ፍጥነት በጣም ዝቅተኛ ነው።

(2) የማነቃቂያ ዑደት መቋቋም በጣም ትልቅ ነው

(3) ኤክሲተር ብሩሽ በገለልተኛ ቦታ ላይ አይደለም, ወይም የፀደይ ግፊት በጣም ትንሽ ነው.

(4) አንዳንድ ማስተካከያ ዳዮዶች ፈርሰዋል።

(5) በ stator ጠመዝማዛ ወይም excitation ጠመዝማዛ ውስጥ አጭር የወረዳ ወይም የመሬት ጥፋት አለ.

(6) የብሩሽው የመገናኛ ቦታ በጣም ትንሽ ነው, ግፊቱ በቂ አይደለም, እና ግንኙነቱ ደካማ ነው.በተለዋዋጭው ገጽ ላይ የተከሰተ ከሆነ, የተጓዥውን ወለል በዝቅተኛ ፍጥነት በ emery ጨርቅ ማጥራት ወይም የፀደይ ግፊትን ማስተካከል ይችላሉ.

ከላይ በተጠቀሱት ምክንያቶች የጄነሬተሩን ቮልቴጅ እንዴት እንደሚጨምር?

1. የዋና አንቀሳቃሹን ፍጥነት ወደ ደረጃው እሴት ያስተካክሉ.

2. የመግነጢሳዊ መስክ ሪዮስታት የመቋቋም አቅምን በመቀነስ የመቀስቀስ ፍሰትን ለመጨመር።ለሴሚኮንዳክተር ማነቃቂያ ጀነሬተሮች ተጨማሪዎቹ ጠመዝማዛ መገጣጠሚያዎች ተለያይተው ወይም በስህተት የተገናኙ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

3. ብሩሽውን በትክክለኛው ቦታ ላይ ያስተካክሉት, ብሩሽ ይለውጡ, የፀደይ ግፊትን ያስተካክሉ.

4. የተበላሸውን ዳዮድ ይፈትሹ እና ይተኩ.

5. ስህተቱን ይፈትሹ እና ያስወግዱት.

የጄነሬተር ቮልቴጅን ለመጨመር ሌሎች መንገዶች:

የጄነሬተሩን ቀስቃሽ ክብደት ይጨምሩ;

የጄነሬተሩን ፍጥነት መጨመር;

በጄነሬተር ውስጥ የወረዳውን የመቋቋም አቅም ይቀንሱ;

ጭነቱ ሲጨምር የጭነቱን ማቅለል ወይም የመነሳሳት መጠን ይጨምራል.

የጄነሬተር ተርሚናል ቮልቴጅ ሳይለወጥ እንዴት እንደሚቆይ

የጄነሬተሩ የመጫኛ ጅረት ሲቀየር, እንደ ውጫዊው የባህርይ ጥምዝ, የጄነሬተሩ ተርሚናል ቮልቴጅ ከእሱ ጋር ይለወጣል.

የጄነሬተሩ ተርሚናል ቮልቴጅ ቋሚነት እንዲኖረው, የጄነሬተሩ አነቃቂ ጅረት በዚህ መሰረት መስተካከል አለበት.

የፍጥነት, የመጫኛ ኃይል እና የተርሚናል ቮልቴጅ ሳይለወጥ በሚቆይበት ሁኔታ, በ excitation current IL እና በሎድ ls መካከል ያለው ግንኙነት የጄነሬተሩ ደንብ ባህሪ ይባላል.

ለንጹህ ተከላካይ እና ኢንዳክቲቭ ጭነቶች, የጭነቱ ጅረት እየጨመረ ሲሄድ, የጄነሬተሩ ተርሚናል ቮልቴጅ ቀስ በቀስ ይቀንሳል.የተርሚናል ቮልቴጁ ሳይለወጥ እንዲቆይ ፣የእርምጃ ምላሹን መመናመን እና መፍሰስ ምላሽን ለማካካስ የፍላጎት ጅረት በዚህ መሠረት መጨመር አለበት።የግፊት መቀነስ.

capacitive ጭነቶች ያህል, የ ጄኔሬተር ያለውን ተርሚናል ቮልቴጅ ጭነት የአሁኑ እየጨመረ ጋር ይጨምራል ጀምሮ, excitation ወቅታዊ ያለውን armature ምላሽ ያለውን excitation ውጤት እና መፍሰስ reactance ያለውን ማበልጸጊያ ውጤት ለማካካስ መቀነስ አለበት, ስለዚህ ለመጠበቅ. የተርሚናል ቮልቴጅ.የማያቋርጥ.

ምንም ጭነት ጄኔሬተር ከኃይል ፍርግርግ ጋር በሚመሳሰልበት ጊዜ ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ ችግሮች: በማብራት እና በመዝጋት ጊዜ, ጄነሬተሩ ጎጂ የሆነ የንፋስ ፍሰት መኖር የለበትም, እና የሚሽከረከር ዘንግ ድንገተኛ ድንጋጤ ውስጥ መግባት የለበትም.

ከተዘጋ በኋላ, rotor በፍጥነት ወደ ማመሳሰል መጎተት አለበት (ይህም የ rotor ፍጥነት ከተገመተው ፍጥነት ጋር እኩል ነው).በዚህ ምክንያት, የተመሳሰለው ጀነሬተር የሚከተሉትን ሁኔታዎች ማሟላት አለበት.

1. ውጤታማ ዋጋ የ የጄነሬተር ቮልቴጅ ከግሪድ ቮልቴጅ ውጤታማ ዋጋ ጋር እኩል መሆን አለበት.

2. የጄነሬተር ቮልቴጅ እና የቮልቴጅ ደረጃው ተመሳሳይ መሆን አለበት.

3. የጄነሬተሩ ድግግሞሽ ከግሪድ ድግግሞሽ ጋር እኩል ነው.

4. የጄነሬተሩ የቮልቴጅ ደረጃ ቅደም ተከተል ከግሪድ ቮልቴጅ ደረጃ ቅደም ተከተል ጋር ይጣጣማል.

5. ኤሌክትሪክን ወደ ኃይል ፍርግርግ መላክ በጥብቅ የተከለከለ ነው.