محتويات الفحص كالتالي: (1) نظام التشحيم: فحص مستوى السائل وتسرب الزيت.تغيير فلتر الزيت والزيت ؛(2) نظام السحب: تحقق من مرشح الهواء وموضع الأنبوب والموصل ؛استبدل مرشح الهواء ؛(3) نظام العادم: فحص انسداد العادم والتسرب ؛تصريف الكربون والماء كاتم الصوت ؛(4) هناك بعض المولدات: تحقق مما إذا كان مدخل الهواء مسدودًا ، ومحطات الأسلاك ، والعزل ، والتذبذب وجميع المكونات طبيعية ؛(5) استبدال الزيت ومختلف فواصل الزيت وفواصل الهواء حسب الحالة الفعلية ؛(6) تنظيف لوحة التحكم والتحقق منها مرة واحدة شهريًا ، وإجراء عمليات الصيانة والحماية ، وتلخيص عملية الحماية ، ومقارنة معلمات التشغيل قبل الحماية وبعدها ، وتلخيص بيان الحماية ؛(7) نظام التبريد: فحص المبرد والأنابيب والمفاصل ؛مستوى الماء ، شد الحزام والمضخة ، إلخ ، قم بتنظيف شاشة المرشح بانتظام لمروحة المبرد ومحمل مروحة المبرد ؛(8) نظام الوقود: فحص مستوى الزيت ومحدد السرعة والأنابيب والمفاصل ومضخة الوقود.تفريغ السائل (الرواسب أو الماء في الخزان وفاصل الزيت عن الماء) ، استبدل مرشح الديزل ؛(9) نظام الشحن: تحقق من مظهر شاحن البطارية ومستوى إلكتروليت البطارية وكثافتها (فحص البطارية وشحنها مرة واحدة في الأسبوع) والمفتاح الرئيسي وأنابيب الأسلاك والمؤشرات ؛(10) معدات التحكم الآلي: تحقق مما إذا كانت المعدات الأوتوماتيكية لآلة الزيت طبيعية عن طريق محاكاة مصدر الطاقة وانقطاع التيار الكهربائي.
مصنعي المولدات المحترفين تعطيك تحليلا بسيطا.
الخطأ الشائع 1: إنذار ضغط الزيت المنخفض لمجموعة المولدات
يحدث الخطأ بسبب إنذار عندما ينخفض ضغط زيت المحرك بشكل غير طبيعي ، مما يتسبب في توقف المولد تلقائيًا على الفور.يحدث هذا بشكل عام بسبب فشل نظام التزييت أو الزيت غير الكافي ، والذي يمكن حله عن طريق إضافة الزيت أو استبدال مرشح الجهاز.
خطأ مشترك 2: إنذار ارتفاع درجة حرارة الماء لمجموعة المولدات
نتج الخطأ عن إنذار صدر عندما ارتفعت درجة حرارة سائل تبريد المحرك بشكل غير طبيعي.عادة ما يحدث بسبب نقص الماء أو الزيت أو الحمل الزائد.
الخطأ الشائع 3: إنذار مستوى زيت الديزل المنخفض
يحدث هذا الخطأ بسبب الإنذار عندما يكون زيت الديزل في صندوق الديزل أقل من الحد الأدنى ، والذي يمكن أن يجعل مولد الديزل يتوقف تلقائيًا على الفور.عادة ما يحدث بسبب نقص الديزل أو جهاز استشعار التشويش.
خطأ شائع 4: إنذار شحن البطارية غير طبيعي
كان سبب الخلل هو عطل في نظام شحن البطارية ، والذي يتم تشغيله عند تشغيله ويتوقف عندما يصل الشاحن إلى سرعة معينة.
الخطأ الشائع 5: بدء إنذار الخطأ
عندما اعدادات المولد فشل في البدء لمدة 3 مرات متتالية (أو 6 مرات متتالية) ، سيتم إصدار إنذار فشل بدء التشغيل.هذا العطل لا يوقف المولد تلقائيًا ، إنه ناتج عن عطل في نظام إمداد الوقود أو نظام التشغيل.
