Wassermantelheizung für Dieselaggregat im kalten Bereich

Bei niedrigeren Temperaturen im Norden, wenn die Temperatur unter 4℃ liegt, kann ein Dieselaggregat nicht starten, dieses Mal benötigt Ihr Gerät eine Wassermantelheizung zum Begleiten!

Wassermantelheizung

Der Wassermantelheizer ist ein professionelles Vorwärmgerät für Kühlwasser und Schmieröl von Dieselmotoren.Es ist eine notwendige Stützvorrichtung für Dieselmotor-Antriebsausrüstung, wenn die Arbeitsumgebung niedriger als 4℃ sein kann.Wenn die Betriebsumgebung in der Startphase niedriger als 4 ° C ist, können das Schmieröl und das Kühlwasser des Motors zu einem festen Zustand kondensieren, die Schmier- oder Kühlwirkung verlieren und so den Motor beschädigen.

Arbeitsprinzip:

Vorwärmung und konstante Temperatur von Motorkühlwasser und Schmieröl durch externe Stromversorgung, um den normalen Betrieb von Dieselmotorgeräten in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen sicherzustellen.Der XQJ-Vorwärmer für Brandschutz ist eine konstante Temperatur von 49℃ gemäß der internationalen Brandschutznorm eingestellt.

Die Spezifikationen lauten wie folgt:

Arbeitsspannung: Wechselstrom 220V

Temperaturregelbereich: 37~43℃ für herkömmliche Typen, 37~49℃ für Feuerlöschtypen

Leistungsrate: Derzeit gibt es vier Spezifikationen von 1500 W, 2000 W, 2500 W und 3000 W

Installationsmethode:

Installieren Sie den Wasserfluss in der Richtung, die durch den Pfeil auf der Mantelheizung angezeigt wird, und die Düse ist horizontal nach oben gerichtet.

Bei der Verkabelung sollte der flexible Draht mit einer Betriebsspannung von 220 V und 1,5 mm2 als Anschlussdraht verwendet werden.Öffnen Sie dann die Abdeckung der Kabelbox auf der Seite des "Wasserauslasses", führen Sie das Netzkabel durch das Abdeckungsloch, ziehen Sie den Verdrahtungseinsatz aus dem Leitungskopf in der Box heraus und drücken Sie den Einsatz auf das Netzkabel mit Spezial Crimp-Werkzeug.Schließen Sie die Kabel mit den inneren Leitern in der Kabelbox wieder an (die gelb-grünen Kabel sind die Schutzerdungskabel).Stellen Sie sicher, dass die Kabel fest angeschlossen sind und guten Kontakt haben.

Stellen Sie sicher, dass die Motorwassermantelheizung fest unterhalb des niedrigsten Wasserstands installiert ist und dass der Innenraum vor dem Einschalten entlüftet und mit Wasser gefüllt ist.

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