Landnutzungsgenerator und Meeresgenerator

Was sind die Unterschiede zwischen Landnutzungsgenerator und Meeresgenerator?

Der größte Unterschied zwischen dem Landdieselgenerator und dem Schiffsdieselgenerator ist der Einsatzort.Der Schiffsgeneratorsatz wird auf Schiffen wie Schiffen, Massengutfrachtern, Kreuzfahrtschiffen, Maschinenschiffen, Yachten usw. verwendet. Landgestützte Generatorsätze werden auf Nicht-Schiffen wie Einkaufszentren, Krankenhäusern, Bergwerken, Eisenbahnen usw. verwendet.

Die Prüfungsanforderungen sind unterschiedlich.Es gibt keine national verbindlichen Regelungen für Landnutzungs-Dieselgeneratoren , und die Qualität kann als eine Mischung aus gut und schlecht bezeichnet werden.Allerdings sind die Anforderungen an Schiffsmaschinen relativ streng.Vor der Verwendung muss es von der CCS China Classification Society oder anderen ausländischen Klassifikationsgesellschaften inspiziert werden, bevor es an Bord verwendet werden kann.Es erfordert verschiedene internationale Klassifikationsgesellschaften.

Die Konfiguration des Stromaggregats ist unterschiedlich.Konfiguration des Landdieselaggregats: Bedienfeld, Batterie, Fahrgestellöltank, Kühler usw.;Konfiguration des Schiffsgeneratorsatzes: Ferninstrument, Parallelgerät, doppellagige Hochdruckölleitung usw. Derzeit werden die Anforderungen der Schiffsinspektion immer strenger.

Der Wärmeableitungsmodus des Geräts ist unterschiedlich.Der Landdieselgeneratorsatz ist im Allgemeinen lüftergekühlt, und der Schiffsgeneratorsatz ist im Allgemeinen ein Süßwasserpumpenwärmetauscher.Der Wärmeabgabemodus des Bordnotstromaggregats ist jedoch derselbe wie der des Landgenerators.

5. Die Herstellerqualifikation ist unterschiedlich.Diejenigen, die Schiffsgeneratoren herstellen können, können landgestützte Dieselgeneratorsätze herstellen, aber die meisten Hersteller, die landgestützte Einheiten herstellen können, können keine Schiffsgeneratoren herstellen.Jeder Hersteller muss von der Klassifikationsgesellschaft zugelassen werden, bevor er Schiffsgeneratoren herstellen kann.

Schiffsgeneratoren werden von mehreren Umgebungsklimata beeinflusst, sodass Dieselgeneratoren und Kühler die Schifffahrtsvorschriften erfüllen müssen, da dies sonst zu Sicherheitsrisiken und Problemen führt.Wie kann man also zwischen Landnutzungsgeneratoren und Meeresgeneratoren unterscheiden?

Schiffsgeneratoren bestehen aus Haupt- und Hilfsmotoren.In den meisten Fällen müssen mehrere Motoren parallel geschaltet werden.Landgeneratoren sind relativ einfach und ihre Einsatzbedingungen sind unterschiedlich.Marinegeneratoren werden in Flüssen oder Ozeanen verwendet, daher sind sie wasserdicht, feuchtigkeitsfest und wasserdicht.Es gibt obligatorische Anforderungen an die Salz-Alkali-Fähigkeit, Stoßfestigkeit und Turbulenzfestigkeit. Bei der Herstellung von Schiffsdieselgeneratoren und -kühlern werden vier Umweltfaktoren berücksichtigt:

1. Feuchtigkeit beschädigt den Generator und anderes Zubehör, insbesondere Rost, und der Kühlerkern muss korrosionsbeständig sein.

2. Die Turbulenzen des Schiffes haben einen großen Einfluss auf die Gesamtleistung des Generators, insbesondere auf die Struktur des Kühlers.

3. Die Salz-Alkali-Korrosion in der Meeresumwelt, da das Meerwasser alkalisch ist und den Generator- und Kühlerkern stark korrodiert.

4. Unannehmlichkeiten bei der Wartung, da der Standort verwendet wird.

5. Landgeneratoren und Kühler werden nicht nach den oben genannten vier Aspekten konstruiert, während Schiffsgeneratoren die oben genannten Faktoren berücksichtigen und einen korrosionsbeständigen Kühler wählen müssen, da der Generator sonst Korrosion und Perforation verursacht und nicht repariert und ersetzt werden kann. Es schreibt auch ausdrücklich vor, dass Schiffsgeneratoren und -komponenten über ein Drei-Prüfungs-Zertifikat verfügen müssen und nur qualifizierte Generatoren auf Schiffen eingesetzt werden dürfen.Die obigen Anforderungen gelten auch für Inselgeneratoren in ähnlichen Umgebungen.