¿Cómo funciona el sistema de control del grupo electrógeno diesel Shangchai?

El sistema de control es un componente importante del generador diesel y también es el cerebro del generador diesel.Todos los generadores diésel están equipados con módulos de control de generador diésel inteligentes, que pueden cumplir con los diferentes requisitos de uso de los clientes.Panel de control: Todos los generadores diésel están equipados con un panel de control de arranque automático, que se puede controlar localmente de forma manual y remota.Los clientes pueden estar equipados con una pantalla de control completamente automática con tres funciones remotas para lograr un monitoreo y operación remota o remota a través de líneas de datos o Internet, y lograr funciones de posicionamiento GPS.También puede monitorear el funcionamiento de los generadores diesel a través de SMS.Actualmente, con el crecimiento continuo del negocio empresarial, el consumo diario de energía de los centros de datos también muestra una tendencia de crecimiento sincrónico.En el caso de un corte de energía principal, un solo generador diesel simplemente no puede cumplir con los requisitos de capacidad de energía de respaldo del centro de datos, por lo que a menudo se requieren múltiples grupos electrógenos para operar en paralelo.A continuación, Dingbo Power le presentará cómo funciona el sistema de control de Grupos electrógenos diesel Shangchai ¿obras?

1. Control de pandeo

Para garantizar la estabilidad del funcionamiento en paralelo de los grupos electrógenos diésel, a menudo se utiliza el control de caída, es decir, el control de caída P/f y el control de caída Q/V se utilizan para obtener una frecuencia y un voltaje estables.Este método de control controla la salida de potencia activa y reactiva de cada unidad por separado, eliminando la necesidad de comunicación y coordinación entre unidades, logrando el control entre pares entre grupos electrógenos, asegurando el equilibrio de suministro y demanda y la estabilidad de frecuencia del sistema paralelo de grupos electrógenos diesel. .

El control de caída adopta el control de doble bucle de voltaje y corriente.El bucle interno actual tiene una velocidad de respuesta dinámica rápida, que se utiliza para mejorar la calidad de la energía de la unidad generadora.El controlador de bucle externo de voltaje tiene una velocidad de respuesta dinámica lenta, que puede controlar el voltaje de salida del sistema y generar una señal de referencia de bucle interno.En primer lugar, se utiliza un módulo de medición para recopilar el voltaje y la corriente en el punto de carga, calcular la salida de potencia activa y reactiva instantánea de la unidad generadora y luego obtener la potencia promedio correspondiente a través de un filtro de paso bajo LPF;Suponiendo que la salida de potencia activa del grupo electrógeno a la frecuencia nominal es P, F y U son, respectivamente, la frecuencia y la amplitud de la tensión nominal del sistema de potencia.Las instrucciones de amplitud de voltaje y frecuencia de salida se obtienen a través del enlace de caída, y luego el voltaje de referencia se genera a través del enlace de síntesis de voltaje.Luego, el voltaje de referencia se utilizará como entrada al controlador de doble bucle de voltaje y corriente.

2. Sistema de regulación de velocidad (control de frecuencia activa)

Tomando la potencia nominal fN del generador síncrono como valor de referencia, cuando la potencia activa de la carga aguas abajo aumenta a Pred, la frecuencia de salida del generador síncrono cae al nuevo valor estable de fref, y la pendiente de la sección AB es la coeficiente de ajuste estático mp del generador síncrono, Δ f=fref-fN,Δ P=PN-Pred.Cuando los grupos electrógenos diésel funcionan en paralelo, cada generador ajusta dinámicamente su frecuencia y potencia hasta que se cumplan todos los requisitos de carga.Si la capacidad de cada grupo electrógeno es la misma, el coeficiente de ajuste diferencial estático también es el mismo y la potencia de salida es naturalmente la misma;Si la capacidad del grupo electrógeno es diferente, el coeficiente de ajuste diferencial estático del grupo electrógeno con mayor capacidad unitaria es mayor, y el grupo electrógeno soporta naturalmente más cargas aguas abajo.

3. Sistema de regulación de voltaje (control de voltaje reactivo)

De manera similar, la pendiente del segmento CD se denomina coeficiente de control de caída de tensión reactiva nq de un generador síncrono, lo que refleja la relación entre el incremento de potencia reactiva de la unidad generadora y la desviación de tensión terminal, y Δ U=Uref-UN,Δ Q =QN-Qrojo.En el diagrama de bloques de control del grupo electrógeno de potencia de excitación del generador síncrono se puede ver que el voltaje de referencia se calcula a través del enlace de medición y el enlace de ajuste de diferencia, y luego se compara con el voltaje del terminal del generador (donde el regulador de voltaje está controlado por PI), por lo que que el voltaje del terminal del generador siempre rastrea rápidamente el comando de voltaje.

Lo anterior es cómo funciona el sistema de control del grupo electrógeno diesel Shangchai que Dingbo Power le explicó.Esperamos que el contenido de este artículo pueda ayudarte.Dingbo Power puede proporcionar generadores diésel de 30KW-3000KW con diferentes especificaciones, funciones y usos.Puede elegir entre estante abierto, caja silenciosa, contenedor y remolque móvil generadores diesel , y proporcionar un servicio postventa perfecto.Al mismo tiempo, los generadores diésel de Dingbo Power también tienen funciones de control y operación remotas, lo que facilita a los clientes el uso de generadores diésel de manera más segura y conveniente para satisfacer sus necesidades diarias de electricidad.Si también está interesado en generadores diésel, contáctenos por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com.