Daño del aceite mixto utilizado en el grupo electrógeno diesel

Es importante saber que el aceite de motor es una parte indispensable del grupo electrógeno diesel.Es un lubricante para asegurar el normal funcionamiento del motor.Al mismo tiempo, puede eliminar el calor generado por el motor durante el funcionamiento, limpiar los desechos metálicos finos generados después del desgaste y también tiene las funciones de sellado, reducción de vibraciones, prevención de oxidación, etc. Cuando algunos usuarios usan grupos electrógenos diesel , no son lo suficientemente estrictos en el uso de aceite de motor.Es muy peligroso mezclar aceite de motor viejo y nuevo o de diferentes marcas y viscosidades.

Mezcla de aceite de motor nuevo y viejo: Cuando se mezcla aceite de motor nuevo y viejo, debido a la gran cantidad de sustancias oxidantes en el aceite de motor viejo, se acelerará la oxidación del aceite de motor nuevo, lo que reducirá la vida útil y el rendimiento del motor. aceite de motor nuevo.

Mezcla de aceite de motor de gasolina y aceite de motor diesel: aunque tanto el aceite de motor de gasolina como el de diesel están formulados a partir de aceite base y aditivos, existen diferencias esenciales en la fórmula y la proporción específicas.Por ejemplo, el aceite de motor diesel contiene más componentes aditivos, y el aceite de motor diesel con el mismo nivel de viscosidad también tiene una viscosidad más alta que el aceite de motor de gasolina.La mezcla de dos tipos de aceites lubricantes puede causar sobrecalentamiento del motor, desgaste durante el arranque a baja temperatura y otras fallas.

Mezcla de diferentes marcas de aceite de motor: El aceite de motor se compone principalmente de una combinación de aceite base, mejorador del índice de viscosidad y aditivos.Las diferentes marcas de aceite pueden tener diferencias en la composición del aceite base o de los aditivos, incluso si el tipo y el nivel de viscosidad son los mismos.

El uso combinado de diferentes marcas de aceite de motor tendrá los siguientes efectos en Generador diésel de 750 KVA :

Turbidez del aceite: Independientemente de si la marca es la misma o no, el aceite de diferentes modelos puede experimentar turbidez después de mezclarlo.Debido a que cada tipo de aceite de motor tiene diferentes aditivos químicos, la mezcla puede provocar reacciones químicas, lo que reduce la eficiencia de la lubricación y también puede producir compuestos de base ácida que aceleran el daño a las piezas del motor.

Escape anormal: Mezclar diferentes marcas de aceite también puede causar humo de escape anormal, como humo negro o azul.Debido a que el aceite se puede diluir después de mezclarlo, es fácil que el aceite entre en el cilindro y se queme, lo que provoca que salga humo azul por el tubo de escape.O la mezcla de aceite de motor puede hacer que el cilindro selle mal, lo que genera humo negro en el escape.

Generación de lodos de aceite: la mezcla de diferentes aceites de motor puede producir fácilmente lodos de aceite, lo que puede reducir el efecto de disipación de calor del aceite del motor, lo que lleva a altas temperaturas del motor y causa fallas fácilmente.También puede bloquear filtros, conductos de aceite, etc., provocando una mala circulación y lubricación del motor.

Desgaste acelerado: cuando se mezcla aceite, su rendimiento antidesgaste puede cambiar mucho, lo que puede dañar la película de aceite y provocar fácilmente el desgaste del pistón y la pared del cilindro, y en casos graves, el anillo del pistón se romperá.

El grupo electrógeno diesel El aceite no debe mezclarse tanto como sea posible, porque los aditivos de los diferentes modelos son diferentes, lo que puede causar reacciones químicas y diversas fallas y daños.Si hay escasez de aceite durante la operación y es necesario mezclar aceite, se recomienda elegir aceite del mismo tipo y viscosidad tanto como sea posible.

Lo anterior se refiere al daño que causará el aceite mezclado al grupo electrógeno diesel.Si no sabe nada al respecto, visite nuestro sitio web y tendremos profesionales para explicárselo.